Bieżący stan i eksploatacja pojazdów.

[Nex838]

Myślę że to już dobry moment by założyć ten temat.

16.04.2020- oto data pierwszej jazdy próbnej naszego nowego Moderusa który przyjechał 15 marca. Głosy są podzielone co do jego oznaczenia, część twierdzi że będzie to Beta MF10AC, a część że Gamma LF04AC.
Tramwaje Śląskie zakładają że do końca miesiąca nastąpi odbiór dwóch pojazdów, a w czerwcu nastąpi debiut liniowy. Niestety nie znamy szczegółów, nie znamy oznaczenia, oraz numeru taborowego. Wiemy tyle, że wyjadą na linie 24 oraz 38. Zachęcam do dzielenia się informacjami na ich temat

[IgorMike]

Podobno już są dwa, a skoro idą na 24 to raczej wpisz je do R1 i dopisz "procedura odbiorowa w R2" czy coś takiego.

[rifi]

Podobno już są dwa, a skoro idą na 24 to raczej wpisz je do R1 i dopisz "procedura odbiorowa w R2" czy coś takiego.

Nikt w 100% jeszcze nie potwierdził gdzie będą stacjonować i na jakie linie wyjada, oczywiście mowa o 8 jednokierunkach, narazie się tylko mówi ze na linie 24 ale to się tylko mówi. Wiec ponoć je do R1 przenosić skoro są w R2?

[Nex838]

Podobno już są dwa, a skoro idą na 24 to raczej wpisz je do R1 i dopisz "procedura odbiorowa w R2" czy coś takiego.

Nikt w 100% jeszcze nie potwierdził gdzie będą stacjonować i na jakie linie wyjada, oczywiście mowa o 8 jednokierunkach, narazie się tylko mówi ze na linie 24 ale to się tylko mówi. Wiec ponoć je do R1 przenosić skoro są w R2?

Bety też miały iść na początku na 7, a nigdy tam nie wyjechały Póki TŚ nie opublikuje jakiegoś materiału związanego z tymi pojazdami, bądź nie pojawi się pewniak ustalmy, że stacjonują w R2.

[Trampesar6]

Bety też miały iść na początku na 7, a nigdy tam nie wyjechały

Bety jeździły kiedyś na 7

No i wagony odstawione to chyba powinien być osobny temat

[Nex838]

A to ja widocznie nie pamiętam Bet na 7.

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

[rifi]

Przypomnę ze wstępnie się mówiło ze Bety maja stacjonować w R4 a z tego co wiemy zostały przydzielone do R1 i R3. Wiec z Gamami może być tez tak samo.

[patryk01]

Przypomnę ze wstępnie się mówiło ze Bety maja stacjonować w R4 a z tego co wiemy zostały przydzielone do R1 i R3. Wiec z Gamami może być tez tak samo.

Moim zdaniem gammy powinny byc w R1 R3 i R4

W bedzinie 6 na linli 24
Na stroszku 2 dwukierunkowe na linli 38
W gliwicach 2 na linli 4

[IgorMike]

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

[patryk644]

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

Lepiej stworzyć osobny temat na wagony odstawione. Będzie wtedy większy skład i będzie wiadomo co gdzie pisać, żeby informacje się nie mieszały.

[patryk01]

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

Lepiej stworzyć osobny temat na wagony odstawione. Będzie wtedy większy skład i będzie wiadomo co gdzie pisać, żeby informacje się nie mieszały.

Ja jestem chetny na prowadzenie tej listy

[Nex838]

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

Lepiej stworzyć osobny temat na wagony odstawione. Będzie wtedy większy skład i będzie wiadomo co gdzie pisać, żeby informacje się nie mieszały.

Ja jestem chetny na prowadzenie tej listy

Okej.
To proszę przy okazji o wydzielenie wagonów odstawionych przy E1.

[patryk01]

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

Lepiej stworzyć osobny temat na wagony odstawione. Będzie wtedy większy skład i będzie wiadomo co gdzie pisać, żeby informacje się nie mieszały.

Ja jestem chetny na prowadzenie tej listy

Okej.
To proszę przy okazji o wydzielenie wagonów odstawionych przy E1.

Temat o odstawionych gammach gotowy a co do E1 to zostawie to dla kogos innego chętnego

[#530+540]

Przypomnę ze wstępnie się mówiło ze Bety maja stacjonować w R4 a z tego co wiemy zostały przydzielone do R1 i R3. Wiec z Gamami może być tez tak samo.

Moim zdaniem gammy powinny byc w R1 R3 i R4

Do R3 to nic nowego nie pojedzie, jeśli nie wyremontują trasy wzdłuż Strzelców Bytomskich

A co do wagonów odstawionych, to E1 są zapisywane w temacie takim jak ten, więc stwierdziłem że tutaj to pasuje.

Skoro temat nazywa się Bieżący stan i eksploatacja, to nie jest miejscem na spisywanie odstawionych.

Lepiej stworzyć osobny temat na wagony odstawione. Będzie wtedy większy skład i będzie wiadomo co gdzie pisać, żeby informacje się nie mieszały.

Ja jestem chetny na prowadzenie tej listy

Okej.
To proszę przy okazji o wydzielenie wagonów odstawionych przy E1.

Z racji że ja jestem właścicielem tej listy to mogę tak zrobić, tylko obawiam się reakcji innych.

[rifi]

Przypomnę ze wstępnie się mówiło ze Bety maja stacjonować w R4 a z tego co wiemy zostały przydzielone do R1 i R3. Wiec z Gamami może być tez tak samo.

Moim zdaniem gammy powinny byc w R1 R3 i R4

W bedzinie 6 na linli 24
Na stroszku 2 dwukierunkowe na linli 38
W gliwicach 2 na linli 4

Dla mnie takie rozwiązania są bez sensu zupełnie. Jak 6 pójdzie do Będzina na linie 24 to wyjedzie góra 4 może 5 bo musi być w rezerwie. Jak dwa pójdą do Gliwic to jeden będzie jeździł a jeden będzie rezerwa. Lepiej 8 dać do jednej zajezdni i kursuje 6 może 7 wagonów.

[pycio1400]

Zgodnie z plikiem 20200214_Odpowiedzi na pytania Wykonawców (przetarg pn Ubezpieczenie składników majątkowych Spółki Tramwaje Śląskie S.A. zgodnie z określonym zakresem ochrony ubezpieczeniowej na okres od 01.04.2020 r. do 31.03.2023 r.

POSTĘPOWANIE NR Z29/3754):

Pytanie 51:
Prosimy o informacje czy nowo zgłaszany tabor o łącznej wartości 250 mln PLN:
 jest fabrycznie nowy,
 rodzaj i typ pojazdu, kraj producenta
 jednostkowa suma ubezpieczenia wg wskazanej podstawy ich ustalenia (wartość
księgowa brutto, wartość rzeczywista)
 prosimy o wskazanie lokalizacji (adres) w której łącznie będzie się znajdował nowo
zakupiony tabor / prosimy o podział SU na poszczególne jednostki organizacyjne
Zamawiającego (R1, R2, R3)
Odpowiedź:
 tabor fabrycznie nowy,
 silnikowy, typu: 2017N, 2012N-10, MF 10 AC, MF 11 AC BD (dwukierunkowe) –
Polska,
 w chwili obecnej tabor nie wszedł na stan środków trwałych,
 na dzień dzisiejszy lokalizacja nie jest określona.


Zamiast szukać teorii spiskowych itp, to warto byłoby zacząć szukania informacji u źródła Tak więc nazwę działu można raczej zmienić, ponieważ oznaczenia typu wagonów jednoznacznie wskazują na Bety

Ponadto z tego samego pliku można się dowiedzieć, jaki wagon jest na stanie jakiego rejonu

[patryk01]

Przypomnę ze wstępnie się mówiło ze Bety maja stacjonować w R4 a z tego co wiemy zostały przydzielone do R1 i R3. Wiec z Gamami może być tez tak samo.

Moim zdaniem gammy powinny byc w R1 R3 i R4

W bedzinie 6 na linli 24
Na stroszku 2 dwukierunkowe na linli 38
W gliwicach 2 na linli 4

Dla mnie takie rozwiązania są bez sensu zupełnie. Jak 6 pójdzie do Będzina na linie 24 to wyjedzie góra 4 może 5 bo musi być w rezerwie. Jak dwa pójdą do Gliwic to jeden będzie jeździł a jeden będzie rezerwa. Lepiej 8 dać do jednej zajezdni i kursuje 6 może 7 wagonów.

W R4 mogły być 2 bo one są krótkie a jedyną linia krótka że wszystkich linli jest 4 i mogły kursować tam 3 karliki i 1 gamma i jedna na rezerwę i wystarczą 2

[patryk644]

Moim zdaniem pomysł z tą jedną gammą na linii nr 4 kompletnie bezsensowny. Dużo tych wagonów nie ma, więc najlepszą opcją jest wszystkie jednokierunkowe dać do jednej zajezdni (najprawdopodobniej do Będzina) a dwa wagony dwukierunkowe na Stroszek.

Swoją drogą doszły mnie słuchy, że istnieje możliwość zamówienia kolejnych pięciu wagonów jednokierunkowych i TŚ zamierza skorzystać z tej możliwości. Nie wiem ile w tym prawdy, ale gdyby jednak tak się stało to można by było dać te 5 wagonów do innej zajezdni. Moim zdaniem, oprócz linii 24 najbardziej wagony te przydałyby się na linii 9 i reszta trafiła by na Stroszek. Ewentualnie mogłaby to być linia nr 1 i wtedy trafiłyby do Gliwic.

[elot360]

Swoją drogą doszły mnie słuchy, że istnieje możliwość zamówienia kolejnych pięciu wagonów jednokierunkowych i TŚ zamierza skorzystać z tej możliwości.

Brzmi jakby to była jakaś nowość że zamawiający korzysta z prawa opcji które sobie sam zastrzegł.

5. Zamawiający zastrzega sobie możliwość skorzystania z prawa opcji zamówienia dostawy
do 5 sztuk nowych wagonów tramwajów jednokierunkowych o parametrach
i wyposażeniu identycznym, jak dla wagonów tramwajowych objętych przedmiotem zamówienia podstawowego.

6. Zamawiający skorzysta z prawa opcji poprzez złożenie Wykonawcy oświadczenia woli,
określając w nim wielkość zamówienia dostawy w ramach prawa opcji. Przedmiotowe
oświadczenie może zostać złożone Wykonawcy nie później niż do dnia 31.12.2020r.
Końcowy termin realizacji zamówienia w ramach prawa opcji ustala się na dzień
30.09.2022r.

Swoją drogą nie mam pojęcia co ty tak się uparłeś na te Gliwice, R4 dostaje do swojej dyspozycji kolejne Karliki z przyjazdem kolejnych fabrycznie nowych tramwajów. Chcesz rozbijać już mocno ograniczony tabor na więcej zajezdni tylko po to żeby jeszcze mniej jego jeździło? Zdaje mi się że wiesz jak działa dyspozycja taborem na zajezdnię, tym bardziej nie rozumiem twojego parcia na te Gliwice.
Świetnie by było zrobić z linii 4 jeszcze potężniejszą linię śródmiejską, wszystkie obsady na Karlikach a kursy wydłużone do RŚ mogłyby nawet w przyszłości jakieś Bety obsługiwać żeby było bogato i nisko. W niską podłogę na linii 1 nie uwierzę póki za sterami siedzi Grażka która co raz bardziej żałuje pieniędzy na tramwaje, ktoś jeszcze pamięta że kiedyś jedynka jeździła na Francikach co 15 minut?

Na 9 te Bety które jeździły przed kolejnym boomem na modernizacje były wystarczającym luksusem, nadal bywa że ludzie nie mieszczą się w solówce więc niskopodłogowa solówka w takich warunkach jest tylko "czyjąś" fantazją. Chyba że też wzorem Grażki wolisz zniechęcać ludzi do tramwajów, wtedy droga wolna.

warto byłoby zacząć szukania informacji u źródła

Byłbym wdzięczny gdybyś to źródło podał, bo wpisując podany przez ciebie numer sprawy nic nie wyskakuje w rejestrze zmian BIPu TŚ

[pycio1400]

Od jakiegoś czasu wszystkie przetargi znajdują się na platformie zakupowej, a nie w BIPie, tak więc tam należy szukać

Produkcja kolejnych wagonów postępuje zgodnie z przyjętym harmonogramem, a całość zamówienia ma zostać zrealizowana do końca czerwca. Zgodnie z zamówieniem, Modertrans dostarczy 10 wagonów typu Moderus MF 10 AC, z czego 2 wagony będą pojazdami dwukierunkowymi i te dostarczone zostaną jako ostatnie.

[polaraxa]

Moim zdaniem żle się stało że tramwaje są dzielone miedzy rejony bo to wprowadza chaos w zamawianiu podzespołów. Fs Hf BETA PESA E-1 itd. Każdy typ powinien być na stanie jednego rejonu. Było by normalnie i racjonalnie. Nawet czasowe prze dysonowania do innych rejonów nie wprowadzały by większego zamieszania.

[#530+540]

Moim zdaniem żle się stało że tramwaje są dzielone miedzy rejony bo to wprowadza chaos w zamawianiu podzespołów. Fs Hf BETA PESA E-1 itd. Każdy typ powinien być na stanie jednego rejonu. Było by normalnie i racjonalnie. Nawet czasowe prze dysonowania do innych rejonów nie wprowadzały by większego zamieszania.

Ale wtedy ten tabor nie jeździłby tam gdzie jest potrzebny. To chyba oczywiste że wagony są dzielone na zajezdnie bo wtedy nie ma problemu z daniem odpowiedniego taboru na linię.

[IgorMike]

Moim zdaniem żle się stało że tramwaje są dzielone miedzy rejony bo to wprowadza chaos w zamawianiu podzespołów. Fs Hf BETA PESA E-1 itd. Każdy typ powinien być na stanie jednego rejonu. Było by normalnie i racjonalnie. Nawet czasowe prze dysonowania do innych rejonów nie wprowadzały by większego zamieszania.

Ale wtedy ten tabor nie jeździłby tam gdzie jest potrzebny. To chyba oczywiste że wagony są dzielone na zajezdnie bo wtedy nie ma problemu z daniem odpowiedniego taboru na linię.

No ale jak jest go odpowiednio dużo. Na każdej zajezdni potrzebna jest jakaś rezerwa, w przypadku R3 będą 2 wagony, ale na linii będzie tylko jeden. Im większe rozproszenie taboru na zajezdniach tym mniej będzie go faktycznie na trasie.

[Nex838]

Dziś przyjechała trzecia sztuka, jutro ma być czwarta.

[DYST]

Prosiłbym o zmianę nazwy głównego tematu z "Moderus Gamma" na właściwą nazwę "Moderus MF 10", która będzie użytkowana w TŚ.
Źródło: https://www.tram-silesia.pl/www/index.p ... w-miescie/

[rifi]

Prosiłbym o zmianę nazwy głównego tematu z "Moderus Gamma" na właściwą nazwę "Moderus MF 10", która będzie użytkowana w TŚ.
Źródło: https://www.tram-silesia.pl/www/index.p ... w-miescie/

Tylko nie sądzisz ze producent lepiej wie jak się nazywa ten wagon? Modertrans nazywa go dokładnie Gamma LF04AC?

[pycio1400]

Prosiłbym o zmianę nazwy głównego tematu z "Moderus Gamma" na właściwą nazwę "Moderus MF 10", która będzie użytkowana w TŚ.
Źródło: https://www.tram-silesia.pl/www/index.p ... w-miescie/

Tylko nie sądzisz ze producent lepiej wie jak się nazywa ten wagon? Modertrans nazywa go dokładnie Gamma LF04AC?

Można prosić o źródło? Bo na chwilę obecną najpewniejszym typem jest MF10AC.

[IgorMike]

Prosiłbym o zmianę nazwy głównego tematu z "Moderus Gamma" na właściwą nazwę "Moderus MF 10", która będzie użytkowana w TŚ.
Źródło: https://www.tram-silesia.pl/www/index.p ... w-miescie/

Tylko nie sądzisz ze producent lepiej wie jak się nazywa ten wagon? Modertrans nazywa go dokładnie Gamma LF04AC?

Można prosić o źródło? Bo na chwilę obecną najpewniejszym typem jest MF10AC.

Jedynym źródłem, z którego nie dowiesz się na ten temat niczego, jest Modertrans. Cała reszta przekrzykuje się z MF10 i LF04, także na razie zostaw.

[Nex838]

Prosiłbym o zmianę nazwy głównego tematu z "Moderus Gamma" na właściwą nazwę "Moderus MF 10", która będzie użytkowana w TŚ.
Źródło: https://www.tram-silesia.pl/www/index.p ... w-miescie/

Tylko nie sądzisz ze producent lepiej wie jak się nazywa ten wagon? Modertrans nazywa go dokładnie Gamma LF04AC?

Można prosić o źródło? Bo na chwilę obecną najpewniejszym typem jest MF10AC.

Jedynym źródłem, z którego nie dowiesz się na ten temat niczego, jest Modertrans. Cała reszta przekrzykuje się z MF10 i LF04, także na razie zostaw.

Moim zdaniem, to będzie MF10, bo tak było w przetargu na ubezpieczenie, a ubezpieczenie to poważna sprawa i wątpię, żeby tak se o łatwo było zmienić w międzyczasie/podać błędne oznaczenie.

Ewentualnie jeszcze możemy poczekać na zdjęcia tabliczki znamionowej.

[rifi]

Wczoraj na fb pojawiło się zdjęcie z jakiegos czaspomisma gdzie jest nazwany Gamma LF.

[pycio1400]

Wczoraj na fb pojawiło się zdjęcie z jakiegos czaspomisma gdzie jest nazwany Gamma LF.

No tak, czasopismo jest pewniejsze niż oficjalna informacja użytkownika tych pojazdów.

[rifi]

Wczoraj na fb pojawiło się zdjęcie z jakiegos czaspomisma gdzie jest nazwany Gamma LF.

No tak, czasopismo jest pewniejsze niż oficjalna informacja użytkownika tych pojazdów.

Tylko chyba to czasopismo było wydane w monecie kiedy ten wagon został dostarczony na Franowo, wiec te nazwę podało Modertrans autorowi zdjęcia. Po za tym w internecie nigdzie nie ma MF 10 jest do MF 09 dla Elbląga. Użytkownik podaje MF ale czy użytkownik może zmieniać nazwę własna która nadało Modertrans? Chyba nie.

[pycio1400]

Skąd wiadomo, że ŚK dostało tą informację z Modertransu, a nie np z grupy Zakręceni Tramwajami na Facebooku, gdzie to oznaczenie poraz pierwszy padło, głównie dlatego że każdy myślał że to Gamma? Moim zdaniem informacja podana przez użytkownika, jak i zawarta w oficjalnych dokumentach przetargowych jest bardziej wiarygodna, niż podpis pod zdjęciem albo dyskusja na grupie/forum.

[pycio1400]

Wagon na bazie wagonu Gamma, a nie Gamma Jedno słowo, a jak zmienia cały sens. Fiat Doblo został zbudowany na bazie płyty podłogowej Fiata Palio. Tak więc Twoim zdaniem to jest Doblo, czy Palio?

[IgorMike]

Wagon na bazie wagonu Gamma, a nie Gamma Jedno słowo, a jak zmienia cały sens. Fiat Doblo został zbudowany na bazie płyty podłogowej Fiata Palio. Tak więc Twoim zdaniem to jest Doblo, czy Palio?

Gdyby to BYŁA Beta, to mam wrażenie, że bez sensu pisać "wagon na podstawie rozwiązań z Moderusa Gamma"

[pycio1400]

Wagon na bazie wagonu Gamma, a nie Gamma Jedno słowo, a jak zmienia cały sens. Fiat Doblo został zbudowany na bazie płyty podłogowej Fiata Palio. Tak więc Twoim zdaniem to jest Doblo, czy Palio?

Gdyby to BYŁA Beta, to mam wrażenie, że bez sensu pisać "wagon na podstawie rozwiązań z Moderusa Gamma"

Może zastosowano wózki z Gammy, albo napęd który jest tam stosowany. To już jest zastosowanie rozwiązań z Moderus Gamma.

[rifi]

Raczej w srodku jest wszystko z Gammy, nic z Bety w sumie na zewnątrz tez, jedyna różnica to taka ze jest ten jeden schodek jak w Twistach. Wiem bo mam przyjemność jeździć Gammą praktycznie codziennie i krótki wagon dla TŚ jest kopia wagony przegubowego w Poznaniu. Z drugiej strony jak ten wagon projektowano to Gamma z założenia miała być tylko niskopodogowa i może dla tego miał być podciągnięty pod Betę, ale gdy przetarg wygrał Modertrans w Łodzi i tam będzie Gamma w 80% niskopodlogowa to może stwierdzono ze ten wagon nie będzie podciągnięty pod Betę a jednak nowe oznaczenie Gammy. Kto to wie co producent czyli Modertrans zrobił z tym wagonem i jak go oznaczył, na chwile obecna Modertrans nazywa go LF 04 AC a TŚ MF 10 AC .

[pycio1400]

Raczej w srodku jest wszystko z Gammy, nic z Bety w sumie na zewnątrz tez, jedyna różnica to taka ze jest ten jeden schodek jak w Twistach. Wiem bo mam przyjemność jeździć Gammą praktycznie codziennie i krótki wagon dla TŚ jest kopia wagony przegubowego w Poznaniu. Z drugiej strony jak ten wagon projektowano to Gamma z założenia miała być tylko niskopodogowa i może dla tego miał być podciągnięty pod Betę, ale gdy przetarg wygrał Modertrans w Łodzi i tam będzie Gamma w 80% niskopodlogowa to może stwierdzono ze ten wagon nie będzie podciągnięty pod Betę a jednak nowe oznaczenie Gammy. Kto to wie co producent czyli Modertrans zrobił z tym wagonem i jak go oznaczył, na chwile obecna Modertrans nazywa go LF 04 AC a TŚ MF 10 AC .

Na chwilę obecną TŚ używa MF10AC, a miłośnicy i jedno czasopismo - LF04AC. Nie ma nigdzie (prócz zmianki pod zdjęciem w gazecie), że to jest LF04AC.

[pycio1400]

Dowód chyba wystarczający

[rifi]

Spoko skoro Beta to Beta koniec tematu

[Nex838]

W R2 stoi już na pewno 5, z prawdopodobieństwem, że 6 sztuk. Oba dwukierunki są gotowe, i po procesach homologacyjnych w Poznaniu, ale jak wiadomo przyjadą jako ostatnie.

[rifi]

Dokładnie tak, dwie „Gammy” krótkie dwukierunkowe tak wiem ze Beta ale ja nazywam je Jak chce dla tego są w cudzysłowiu, są w Poznaniu na homologacji i śmigają po mieście oba stacjonują w zajezdni Franowo.

[IgorMike]

Znany jest już numer jednego z wagonów dwukierunkowych: jest to #1019

https://www.facebook.com/groups/tramwaj ... 387187922/

Oznacza to również, że cała ósemka jednokierunkowców też już dotarła.

[Trampesar6]

Znany jest już numer jednego z wagonów dwukierunkowych: jest to #1019

https://www.facebook.com/groups/tramwaj ... 460524348/

Oznacza to również, że cała ósemka jednokierunkowców też już dotarła.

Post został usunięty

[IgorMike]

Znany jest już numer jednego z wagonów dwukierunkowych: jest to #1019

https://www.facebook.com/groups/tramwaj ... 460524348/

Oznacza to również, że cała ósemka jednokierunkowców też już dotarła.

Post został usunięty

Ano usunąłem, bo nie zauważyłem że były dwa takie same
Teraz podlinkowałem ten drugi.

[rifi]

Mam przeczucie ze jak zaczną jeździć to jeden wyjedzie dwukierunkowy na linie 16 aby robic nocki, a drugi zamiast Nki w czasie pandemi na 38

[patryk644]

Mam przeczucie ze jak zaczną jeździć to jeden wyjedzie dwukierunkowy na linie 16 aby robic nocki, a drugi zamiast Nki w czasie pandemi na 38

To by nie miało sensu. Będą tylko dwa takie wagony i rozdzielanie ich pomiędzy zajezdnie, moim zdaniem byłoby nierozsądne. Poza tym, z tego co pamiętam to oba miały iść na Stroszek, tak żeby jeden jeździł na linii nr 38, a drugi jako rezerwa.

[IgorMike]

Mam przeczucie ze jak zaczną jeździć to jeden wyjedzie dwukierunkowy na linie 16 aby robic nocki, a drugi zamiast Nki w czasie pandemi na 38

Od początku było mówione że oba idą na 38. Na stałe.

[rifi]

Ja mówię na ten moment gdy linia 16 jest skrócona do Huberta a na linii 38 nadal jest potrzebny jeden wagon przed remontem. I nie musiała by 16 w nocy jeździć tak pojemnym taborem do Brynowa jakim jest Pt8. I mam takie przeczucie ze jeden Moderus tam wyląduje na jakiś czas. Ale to tylko takie moje przeczucie.

[IgorMike]

Ja mówię na ten moment gdy linia 16 jest skrócona do Huberta a na linii 38 nadal jest potrzebny jeden wagon przed remontem. I nie musiała by 16 w nocy jeździć tak pojemnym taborem do Brynowa jakim jest Pt8. I mam takie przeczucie ze jeden Moderus tam wyląduje na jakiś czas. Ale to tylko takie moje przeczucie.

No to co by było w przypadku hipotetycznej sytuacji gdy jeden z nich odmówi posłuszeństwa? Rezerwy nie istnieją bez powodu.