Stary plan linii PKT

[luki]

Na 1504 #665 tak jak było napisane. Jeszcze ma stary plan linii PKT K-ce na suficie.
Kto ma aparat, to mam prośbę żeby to utrwalił

Dziś stałem sobie na Pl. Wolności, czekałem spokojnie na 134, ale patrzę jedzie #665. Wtedy przypomniał mi się powyższy cytat
Wskoczyłem do wagonu, tak więc zrobiłem kółeczko na pl. Wolności i oto rezultat:

http://www.forum.tramwaje.slask.pl/file ... kt_141.jpg

[Peter]

Dziękuję bardzo. Dodaję do swojego archiwum.

[Marcin]

Ciekawy ten plan ale chciałem zapytać.W jakich latach linia nr 20 jeździła na trasie Szopienice Pętla-Plac Wolności?

[Karol]

Ciekawy ten plan ale chciałem zapytać.W jakich latach linia nr 20 jeździła na trasie Szopienice Pętla-Plac Wolności?

Od 1991 do 1995.

[dombia]

W roku 1967 kursowała na trasie Mysłowice Kościółek św. Krzyża - Katowice Plac Wolności

[Peter]

Coś mi się zdawało, że była już dyskusja na ten temat i faktycznie dokładnie 26.12.2006r. odpowiedziałem wtedy na pytanie Karola.

Tu mam pytanie: linie 20 uruchomiono w 1991 r. (po likwidacji 37), ale do kiedy ona kursowała? Z tego co pamiętam, to około 1997 r. już jej nie było.

Historycznie linia ta kursowała w następujących relacjach (z danych jakie mam):

Od 1.06.1962 do 13.12.1967 w relacji: Katowice Pl.Wolności - Zawodzie - Mysłowice Szpital.
Od 2.09.1968 do 01.1978 w relacji: Alfred - Katowice - Zawodzie Dworzec PKP.
Od 01.1978 do 27.10.1982 w relacji: Alfred - Katowice - Zawodzie Pętla.
Od 24.09.1991 do 3.09.1995 w relacji: Katowice Pl. Wolnosci - Zawodzie - Szopienice Pętla.

Obecna 20-tka w relacji Pl. Wolności - Zawodzie kursuje coś od października 2004r.
Kursowała też wcześniej w relacji Słoneczna Pętla - Pl. Miarki (od 23.12.2002).

Poza tym ta reklama na zdjęciu musiała być już zatem w 1995r. skoro pamiętam ją jeszcze z czasów starej 20-tki.

[dombia]

Nie października, lecz grudnia 2004 (czepiam się:P)

[Peter]

To dobrze, że się czepiasz, bo tego października nie byłem pewien.

[Mbas94]

Kiedy linia 17 jeździła do Zaborza ?
Tak wynika z tego planu.

[ff]

Na WPK poruszano ten temat. Wynika że w 1991/1992 ponownie na krótko 17-tka została tam wydłużona.

[luki]

Jak widać wtedy 29 było przycięte do Zaborza. Czy to miało jakiś sens wtedy ?
A tak przy okazji, to ok. 2000 roku na przystankowych mapeczkach KZKGOP widniała 17-tka właśnie w identyczny sposób na Zaborzu :mryellow:

[Marcin]

Widać tutaj też że 8-mka jeździła tylko do Placu Sikorskiego .Do kiedy jeździła ona na trasie Plac Sikorskiego-Piekary Śl.Dąbrówka ?.

[rafalurbino18]

Widać tutaj też że 8-mka jeździła tylko do Placu Sikorskiego .Do kiedy jeździła ona na trasie Plac Sikorskiego-Piekary Śl.Dąbrówka ?.

Trasą z Bytomia do Dąbrówki Wielkiej kursowały następujące linie tramwajowe:
I: Bytom Kopalnia Nowy Orzeł Biały - Rynek - Karb - Miechowice - Rokitnica - Wieszowa / Helenka (1927-1939),
33: Bytom Kopalnia Nowy Orzeł Biały - Rynek - Zajezdnia (1939-03.1951),
35: Bytom Zajezdnia - Rynek - Kopalnia Nowy Orzeł Biały (03.1951-26.01.1952),
35: Bytom Zajezdnia - Rynek - Kopalnia Nowy Orzeł Biały - Brzeziny Śląskie (27.01.1952-31.12.1956),
8: Brzeziny Śląskie - Bytom Pogoda - Szarlej - Piekary Śląskie (01.01.1957-03.12.1958),
8: Dąbrówka Wielka - Brzeziny Śląskie - Bytom Pogoda - Szarlej - Piekary Śląskie (04.12.1958-26.04.1979),
8: Dąbrówka Wielka - Brzeziny Śląskie - Bytom Pogoda - Szarlej (27.04.1979-31.08.1980),
8: Dąbrówka Wielka - Brzeziny Śląskie - Pogoda - Bytom Plac Sikorskiego (01.09.1980-31.10.1995),
8: Dąbrówka Wielka - Brzeziny Śląskie - Pogoda - Plac Sikorskiego - Bytom Szkoła Górnicza (ob. Politechnika Śląska) (01.11.1995-31.03.2006),
39: Brzeziny Śląskie Stare Osiedle - Pogoda - Plac Sikorskiego - Bytom Szkoła Górnicza (22.05.2000-31.05.2000).

Źródło - WPK Katowice

[Błażej]

a po co jeździł 39 na trasie 8?

[luki]

a po co jeździł 39 na trasie 8?

Wtedy był jakiś zgryz między władzami Piekar a KZK GOP a tramwaje wówczas były już organizowane przez KZK GOP, no i podziękowano 8-mce, co ciekawe KZK GOP uruchomiło linię 39 w relacji skróconej. Było to wahadełko, które kończyło na granicy Bytomia i Brzezin.
Spotykany tabor: 111N, N oraz 2x105N (robiący kółko na zakazanej ziemi )

[Penny]

http://www.republika.pl/lt2/plan.jpg

Czy mogę prosić o kopię tego planu na swój mail, ponieważ link już nie działa. Dzięki!

[Peter]

Proszę uprzejmie - nieco skompresowane zdjęcie lukiego W sumie dobrze, że się stało jak się stało, bo #665 już zdążyli na żelazko przerobić a tak jest pamiątka

[luki]

O dzięki Peter, bo ja te fotkę mam na laptopie który zostawiłem w Lipinach, więc była by dopiero w poniedziałek.

[Peter]

Nie ma sprawy. Na dysku mam różne starocie a taki podobny plan jeszcze widziałem w wersji przezroczystej chyba w pierwszym wagonie składu #631+632 w zeszłym roku. Poczułem się wtedy przez chwilę jak w tramwaju w połowie lat 90.

[luki]

No ja pamiętam kiedyś jak te plany były zawsze na szybach. Chyba nie był bym sobą gdyby w czasie przejażdżki nie prześledzić wszystkich tych linii .

[Kuba]

W wagonie #754 jeszcze jest owy plan, lecz nie ma na nim linii 25.

[Marcin]

Hmm taki lub podobny plan wisi jeszcze na drzwiach od punktu regulatorskiego na pętli w Zawodziu.

[ff]

To był ostatni plan naklejany przez PKT.

[skoti]

Posiadam jeszcze taką naklejeczkę