Zmiany od 2015.07.06

[DW]

06.07.2015 r. zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej
W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu modernizacji torowiska w rejonie Piaśnik w Świętochłowicach od dnia 06.07.2015 r. nastąpią zmiany w rozkładach jazdy linii tramwajowych wg poniższego:

Linia nr 5
Kursować będzie na trasie: Zabrze Zaborze Pętla – Biskupice – Szombierki – Łagiewniki – Ruda Śl. Chebzie Pętla

Linia nr 9
Kursować będzie na trasie: Bytom Jagiellońska – Chebzie – Świętochłowice Mijanka – Chorzów Batory – Katowice Zawodzie Pętla

Linia nr 30
Kursować będzie na trasie: Zabrze Biskupice Pętla – Bytom Jagiellońska

Zawieszone zostanie funkcjonowanie linii tramwajowych nr 7, 17 i 29.


Jednocześnie od dnia 06.07.2015 r. wprowadza się zmiany w kursowaniu linii 1, 3, 4 i 33 wg poniższego:

Na liniach tramwajowych nr 1, 3, 4 wprowadza się zmiany w częstotliwości kursowania.

Na linii nr 33 wprowadza się korektę godzin odjazdów.

Źródło: Tramwaje Śląskie S.A.

[trajtek]

Czyli nie będzie wstrzymania ruchu w Zabrzu?

[mi4chal744]

Czyli nie będzie wstrzymania ruchu w Zabrzu?

Na razie się nie zapowiada . Ja jestem ciekawy czy od 6 lipca na trasie linii 5 będą też wagony z Stroszka

[DTSN]

Myślę że na początku prac będzie tylko ograniczenie w kursowaniu, a jak zrobią Katowicką w Bytomiu, to Helmuty przerzucą do Zabrza, i na pewnych odcinkach wstrzymają ruch, dlatego że mają czas do końca września, a bez wstrzymania ruchu nie wykonają remontu na czas.

[tramwajarze z19]

Ja jestem ciekawy czy od 6 lipca na trasie linii 5 będą też wagony z Stroszka

Wg mnie to linia 5 będzie nadal w całości obsługiwane przez zajezdnie Gliwice. Również mnie ciekawi fakt, czy 9 będzie miała jakąś obsadę z Zawodzia.

[DTSN]

Linie tramwajowe nr 1 i 3 – zarówno w dni robocze, jak i wolne od pracy kursować będzie z częstotliwością co 20 minut.
Linia tramwajowa nr 4 – w dni robocze kursować będzie co 20 minut, a w dni wolne od pracy co 40 minut.

[trajtek]

Linie tramwajowe nr 1 i 3 – zarówno w dni robocze, jak i wolne od pracy kursować będzie z częstotliwością co 20 minut.

Gdyby tak miało być, to na T3 byłoby zwiększenie częstotliwości kursowania, bo od poniedziałku do soboty jeździ co 20 minut, a w niedzielę co 30, podobnież T1 w weekendy.

[DTSN]

Tak będzie, zresztą czwórka w ferie kursuje różnie, nie kiedy co godzinę więc, będzie częściej kursowała po 7.06.Nawet jak czwórka pojedzie co 40 minut w niedziele to tak będzie "łał' dla tego że teraz w niedziele kursuje od 13:11.
Jedynka też będzie częściej kursowała, w soboty i niedziele kursuje teraz co 30 minut, potem będzie co 20 minut.
Zmienia też się rozkład A4.

[trajtek]

Hm, no ciekawie, zamiast kursować rzadziej wychodzi, że będą częściej, trochę tego nie rozumiem, ale dobra..

[Warturtles]

W dni robocze na odcinku Zawodzie - Rynek w obu relacjach oferta przewozowa po zmianach nie przedstawia się za fajnie.

Dla przykładu godziny odjazdów z przystanku "Zawodzie Paderewskiego".

W stronę Rynku:
9: 00,20,40
14: 11,26,41,56
15: 05,20,35,50
20: 01,16,31,46

W stronę Pętli:
9: 11,31,51
14: 12,27,42,57
15: 06,21,36,51
20: 02,17,32,47

Kursy dziewiątki są niemalże dublowane. Pierw jedzie razem z 20 do Batorego w odstępie jednej minuty, potem jedzie razem z 15 do Rynku o tej samej porze, i następnie w odstępie jednej minuty razem z 14 do Rynku. W relacji odwrotnej występuje dokładnie taka sama sytuacja. W dni wolne, w sumie aż tak tragicznie nie ma.

[Dawid71552]

Dla mnie przedłużanie 9-tki jest bez sensu. Lepiej byłoby dać składy na 43.

[trajtek]

Przejrzałem rozkład, w Zabrzu w sumie fajnie jest teraz w weekendy, bo co 30 minut to trochę rzadko..

[Penny]

Dla mnie przedłużanie 9-tki jest bez sensu. Lepiej byłoby dać składy na 43.

Cztery powody, dla których tak nie jest:
- na odcinku Katowice Rynek - Zawodzie Pętla wypada jedna linia (7)
- nawet do Świętochłowice Mijanka nie będzie dało się dojechać bezpośrednio
- spora liczba motorowych ze Stroszka nie będzie miała gdzie jeździć po likwidacji 7 i uruchomieniu stosunkowo słabo obsadzonej linii 30
- Zawodzie nie ma tylu składów (niby dałoby się połączyć w składy bytomskie solówki i wypożyczyć)

3 tygodnie wytrzymamy

[tom]

niestety na Zawodzie - Rynek kolejne pogorszenie oferty, mam takie zapytanie czemu na całej sieci nie ma jakiegoś wspólnego wyznacznika samych przystanków? Oraz samych remontów szyn, jedne rowkowe , w innych miejscach kolejowe. Każdy przystanek jest inny, inna kostka, inne kolory, szerokość, wiaty też wszędzie inne, czemu przystanku Załęże dwór nie wyremontowano w czasie wymiany szyn? nie wiem jak Załęże Wiśniowa, ale pewnie tam tez nic nie ruszyli, natomiast zdziwiło mnie że w Chorzowie po remoncie torowisk wysiadamy tak jak wcześniej czyli wprost na ulicę, myślałem że wzorem Katowickim, czy Szopienickim wszystkie przystanki będą z wysepkami czy przy krawędzi chodnika bezpieczne dla pasażerów, oraz ułatwiały wchodzenie osobom starszym, z wózkami czy niepełnosprawnych

[Boguś]

Gdyby nie przedłużający remont ulicy Katowickiej nie byłoby takich "pokręconych" tras jak 9, a sama 7 jeździła z Zawodzia do Piaśnik na Helmutach.

Myślę że na początku prac będzie tylko ograniczenie w kursowaniu, a jak zrobią Katowicką w Bytomiu, to Helmuty przerzucą do Zabrza, i na pewnych odcinkach wstrzymają ruch, dlatego że mają czas do końca września, a bez wstrzymania ruchu nie wykonają remontu na czas.

Z tym przerzucaniem Helmutów to bym się wstrzymał, bo niedługo szykuje się rewolucja na pętli w Brynowie, która to właściwie będzie budowana od nowa.

[polaque]

Gdyby nie przedłużający remont ulicy Katowickiej nie byłoby takich "pokręconych" tras jak 9, a sama 7 jeździła z Zawodzia do Piaśnik na Helmutach.

Myślę że na początku prac będzie tylko ograniczenie w kursowaniu, a jak zrobią Katowicką w Bytomiu, to Helmuty przerzucą do Zabrza, i na pewnych odcinkach wstrzymają ruch, dlatego że mają czas do końca września, a bez wstrzymania ruchu nie wykonają remontu na czas.

Z tym przerzucaniem Helmutów to bym się wstrzymał, bo niedługo szykuje się rewolucja na pętli w Brynowie, która to właściwie będzie budowana od nowa.

W sensie że będzie przebudowana pod przedłużenie?

[Boguś]

Gdyby nie przedłużający remont ulicy Katowickiej nie byłoby takich "pokręconych" tras jak 9, a sama 7 jeździła z Zawodzia do Piaśnik na Helmutach.

Myślę że na początku prac będzie tylko ograniczenie w kursowaniu, a jak zrobią Katowicką w Bytomiu, to Helmuty przerzucą do Zabrza, i na pewnych odcinkach wstrzymają ruch, dlatego że mają czas do końca września, a bez wstrzymania ruchu nie wykonają remontu na czas.

Z tym przerzucaniem Helmutów to bym się wstrzymał, bo niedługo szykuje się rewolucja na pętli w Brynowie, która to właściwie będzie budowana od nowa.

W sensie że będzie przebudowana pod przedłużenie?

Budowa centrum przesiadkowego. Pętla ma być zadaszona z centralną wysepką ze stanowiskami dla linii autobusowych oraz 3 torami postojowymi.

Dodatkowo na wizualizacjach są dwie dodatkowe zwrotnice wraz z torami w do/z Ochojca/Piotrowic

[auri23]

Pytanie czy to aby już będzie robione. Zanim zaczną to robić to w Zabrzu zapomną o tym że remonty były.