Zmiany od 2015.01.31

[KZKGaPowicz]

Na stronie BIP KZK GOP pojawił się przetarg na linię autobusową nr T-14 na trasie Zawodzie - Szopienice Pętla. Obsługa linii ma się rozpocząć od dnia 31.01.2015 r. Wygląda na to, że ruch tramwajowy na tymże odcinku zostanie wstrzymany na 93 dni. Link

[DW]

Niebawem ma zostać wstrzymany ruch w Szopienicach z uwagi na remont w okolicy przystanku Szopienice Kościół.
Wygląda na to, że:
- 14 będzie dojeżdżać z Mysłowic do Szopienic Pętli,
- 15 z Zagórza do Szopienic Dworu (Helmuty),
- 20 skrócone z Chorzowa do Zawodzia,
- uruchomienie 35(?) zastępującej 15-stkę.

[andrzejh69]

To niedobrze , tym którym się spodobała 15 od Sosnowca do Katowic, znów się zniechęcą. I co z będzińskimi Pesami? Będą stać bezużyteczne przez 93 dni?

[hombreee]

To niedobrze , tym którym się spodobała 15 od Sosnowca do Katowic, znów się zniechęcą. I co z będzińskimi Pesami? Będą stać bezużyteczne przez 93 dni?

Po katowickim odcinku linii 15 wiadomo, że Pesy będą dojeżdżać do Zawodzia Pętli, po stronie sosnowieckiej mogłyby jeździć z Zagórza do Milowic, no gdyby tylko dałyby radę tam jechać. A odcinek od Sosnowiec Sobieskiego do Szopienice Dwór - Helmutami.

[Slim]

To niedobrze , tym którym się spodobała 15 od Sosnowca do Katowic, znów się zniechęcą. I co z będzińskimi Pesami? Będą stać bezużyteczne przez 93 dni?

Pesy mogą jeździć z Zagórza na Wspólną, na Sosnowieckiej i Sobieskiego 2 helmuty. Podejrzewam, że na 35 będą jednak właśnie będzińskie Twisty.

[aso]

To niedobrze , tym którym się spodobała 15 od Sosnowca do Katowic, znów się zniechęcą. I co z będzińskimi Pesami? Będą stać bezużyteczne przez 93 dni?

Po katowickim odcinku linii 15 wiadomo, że Pesy będą dojeżdżać do Zawodzia Pętli, po stronie sosnowieckiej mogłyby jeździć z Zagórza do Milowic, no gdyby tylko dałyby radę tam jechać. A odcinek od Sosnowiec Sobieskiego do Szopienice Dwór - Helmutami.

Super, proponuję jeszcze zwiększyć liczbę przesiadek, uatrakcyjnić je w długie dojścia piesze, niepasujące do siebie moduły, ujemne skomunikowania, wtedy będzie całkowita gwarancja, że nikt tym nie pojedzie, a motorniczowie nie będą musieli użerać się z pasażerami. Grunt, że kilometry zostaną wykonane. Odstawienie tych kilku Pes (Seps, jak kto woli) na 3 miesiące to nie jest problem. Z Zagórza do Szopienic Dworu jedzie się 20-21 minut. Co 15 minut na 5 pociągów, co 20 - na 4 pociągi. W ciągu dnia dłuższy czas postoju na Zagórzu z uwagi na opóźnienia przy Estakadzie (przy niekorzystnej sytuacji opóźnienie do 5 minut), aby nie było sytuacji, że jeździ się w kółeczko jak chomiki. Wieczorem co pół godziny można zostawić 2 pociągi. Tu nie ma wielkiej filozofii, wystarczy odrobina zdrowego rozsądku. A wszelkie kombinowanie nie zmniejszy zapotrzebowania na tabor i motorniczych, a utrudni tylko życie pasażerom.

[Boguś]

- 15 z Zagórza do Szopienic Dworu (Helmuty),

Ciekawi mnie, czy ktoś się przesiada z 14, jadącej od Mysłowic do 15 w kierunku Sosnowca? Jeśli tak, to możliwa jest zmiana czoła na "Dworze" i jazda do samej pętli.

- 20 skrócone z Chorzowa do Zawodzia (...)

Teraz aż się prosi o jej likwidację i uruchomienie 40.

- uruchomienie 35(?) zastępującej 15-stkę.

I 14, więc 35 musiałoby jeździć częściej.

Pytanie tylko, gdzie te wszystkie linie się pomieszczą na Zawodziu? Bo przy dobrych układach, na pętli zmieszczą się 3 linie.