2010.08.28 - zmiany rozkładów i tras

[hanys76]

Jak już wiadomo w związku z zamknięciem od jutra Placu Kościuszki nastąpią zmiany na liniach Bytomskich:

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z pracami remontowymi na ulicy Sądowej i Piekarskiej w Bytomiu, od 28 sierpnia 2010 roku (sobota) nie będzie możliwości przejazdu od Placu Sikorskiego w kierunku Zajezdni Stroszek, pętli Politechnika oraz po ulicy Piekarskiej. W związku z tym wprowadza się następujące zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej:

* linia nr 6 - zmiana trasy: Brynów – Katowice - Chorzów - Bytom Pl. Sikorskiego

* linia nr 7 - zmiana trasy: Szopienice – Katowice - Chorzów Batory – Świętochłowice – Piaśniki - Łagiewniki Targowisko

* linia nr 9 – zmiana trasy: Chorzów Ratusz – Zgoda - Wirek – Chebzie - Bytom Pl. Sikorskiego

* linia nr 19 – zmiana trasy: Katowice Pl. Miarki- Chorzów- Bytom Pl. Sikorskiego

* uruchomione zostaną tymczasowe linie 31 i 39:

• linia nr 31 kursować będzie na trasie: Stroszek Osiedle - Bytom Tarnogórska - Bytom Politechnika
• linia nr 39 kursować będzie na trasie: Bytom Tarnogórska - Bytom Powstańców Warszawskich

* zawiesza się kursowanie linii nr 37 i 38

Źródło: KZK GOP

Linia 6 w dni robocze będzie obsługiwana przez 10 pociągów, czyli będą dwa mniej niż dotychczas.
W dni wolne wyjedzie 5 pociągów. Ciekawostką jest skrócenie kilku kursów z Bytomia po 18.00 tylko do Placu Miarki. Nie będzie kursów zjazdowych wieczorem jak dotychczas. Pociągi te wykonają kursy z Placu Miarki do Bytomia.

Linia 7 została opisana tutaj

Linia 9 : tu coś się nie zgadza w wyjazdach z Batorego, są wypisane tylko 4 , chyba że cześć pociągów wyjeżdża na pusto.

Linia 19 będzie w dni robocze obsługiwana przez 9 pociągów, a w dni wolne przez 5. Wyjazdy będą się odbywać przez Katowice, tak samo zjazdy.

Na linii 31 będzie 5 albo 6 pociągów, natomiast na linii 39 zapewne tylko 1.

Wyjazdy i zjazdy na linię 7, 9, 19 będą się odbywać z zajezdni Batory.

[37]

Nie będzie kursów zjazdowych wieczorem jak dotychczas. Pociągi te wykonają kursy z Placu Miarki do Bytomia.

Bo karliki nie mają wyświetlaczy i nie można zrobić wieczornego przemianowania na linię 19.

[hanys76]

Linia 19 bardzo wcześnie będzie kończyc w dni robocze kursowanie. Z Placu Miarki jest odjazd 18.43, potem dwie godziny przerwy i ostatni kurs o 20.43.
Z Bytomia ostatnia 19 odjedzie w dzień roboczy o 21.41, pewnie dlatego 6 będzie kursowac co 15 minut nawet wieczorem w kierunku Katowic.
Najciekawsza jest ta dwugodzinna, dziura w rozkładzie linii 19. To już wiemy czemu 6 bedzie kończyc na Placu Miarki, tylko faktycznie bez sensu to trochę. Ludzie przyzwyczajeni że jedzie na Brynów będą na rynku wsiadac , a na Placu Miarki bedzie się ich wyrzucac.

[DW]

Linia 6 w dni robocze będzie obsługiwana przez 10 pociągów, czyli będą dwa mniej niż dotychczas.
W dni wolne wyjedzie 5 pociągów. Ciekawostką jest skrócenie kilku kursów z Bytomia po 18.00 tylko do Placu Miarki. Nie będzie kursów zjazdowych wieczorem jak dotychczas. Pociągi te wykonają kursy z Placu Miarki do Bytomia.

W dni robocze wieczorem co drugi pociąg zastąpi 19-stkę, stąd z Bytomia 6-tki będą jechać raz do Brynowa, raz do Placu Miarki. Za to 19-stka praktycznie zakończy kursowanie już po 20-stej (nie licząc jednego pociągu zjeżdżającego po 22:00).

Linia 9 : tu coś się nie zgadza w wyjazdach z Batorego, są wypisane tylko 4 , chyba że cześć pociągów wyjeżdża na pusto.

Wyjazdy następują w dwóch wariantach:
I - z Batorego do Świętochłowic Gazowni i dalej już po trasie 9-tki przez Chebzie do Bytomia,
II - z Batorego przez Ratusz, trasą linii 6 i 19 do Bytomia Placu Sikorskiego.
Na tej linii kursować będzie najprawdopodobniej 12 pociągów.

Na linii 31 będzie 5 albo 6 pociągów, natomiast na linii 39 zapewne tylko 1.

Na 31 będzie prawdopodobnie 7 pociągów, gdyż sam przelot wynosi 55 min. (a jakiś postój też muszą mieć).
Na 39 będą raczej 2 pociągi, bo linia kursuje co 10 minut, a przelot pomiędzy przystankami końcowymi wynosi 12 min. (5 w jedną, 7 w drugą).
Przystanki końcowe będą nowymi przystankami tymczasowymi, gdyż z tego co widzę 19-stka ich nie obsługiwała. Ciekawe co będzie kursować na tej linii. Będą to musiały być wozu dwu kierunkowe, więc na Stroszek trafią pewnie jakieś 111-stki, ale możliwe, że jedna z eNek również się tam trafi (bo będzie wolna z '38').

PS Wie ktoś ile ma trwać wstrzymanie ruchu przy Agorze? Bo KZK nic o tym nie mówi...

[hanys76]

PS Wie ktoś ile ma trwać wstrzymanie ruchu przy Agorze? Bo KZK nic o tym nie mówi...

Podobno ma to trwac do końca września, a jak będzie to się okaże.

[rafalurbino18]

Chyba jakies sklady zmieniaja miejsce zamieszkania przypuszczalnie ze Stroszka na Gliwice uwiadziane jadace na pusto #xxx+#491 i #xxx+#682 albo cos w ten deseń .

[DW]

Pojawiło się też info na stronie TŚ:

od 28 VIII: Zamknięcie ul. Sądowej w Bytomiu

W związku z budową centrum handlowego “Agora” w Bytomiu i pracami torowymi przy ul. Katowickiej i Sądowej od dnia 28 sierpnia 2010 r. do odwołania wprowadzone zostają zmiany w kursowaniu linii tramwajowych.

Tramwaje kursować będą następująco:

* linia 6 na trasie Brynów Pętla – Bytom Plac Sikorskiego,
* linia 9 na trasie Chorzów Ratusz – Bytom Plac Sikorskiego,
* linia 19 na trasie Katowice Plac Miarki – Bytom Plac Sikorskiego,
* linia 38 nie będzie kursować.

Uruchomione zostaną tymczasowe linie tramwajowe:

* linia 31 na trasie Stroszek Zajezdnia – Bytom Tarnogórska – Bytom Politechnika Śląska,
* linia 39 na trasie Bytom Tarnogórska – Urząd Miasta – Bytom Powstańców Warszawskich.

Funkcjonować będą dodatkowe przystanki: Bytom Tarnogórska (na wysokości szkoły, dla linii 31 i 39) oraz Bytom Powstańców Warszawskich (na wysokości posesji nr 13, dla linii 31).

W nocy z 27/28 sierpnia 2010 r. nie zostaną wykonane kursy zjazdowe do zajezdni Stroszek na liniach 7, 9 i 19.

W związku z pracami torowymi przy Urzędzie Miasta, w dniu 28 sierpnia 2010 r. oraz w nocy z 28/29 sierpnia 2010 r. linia 39 nie będzie kursować. Na trasie Bytom Tarnogórska – Bytom Plac Sikorskiego uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.

http://www.tram-silesia.pl/www/index.ph ... w-bytomiu/

Jest tylko mała pomyłka co do przyst. Powstańców Warszawskich, bo obsługiwać ma go linia 39, a nie 31

[Boguś]

To już wiemy czemu 6 bedzie kończyc na Placu Miarki, tylko faktycznie bez sensu to trochę. Ludzie przyzwyczajeni że jedzie na Brynów będą na rynku wsiadac , a na Placu Miarki bedzie się ich wyrzucac.

A do Brynowa następny tramwaj będzie dopiero za 15 minut (następna 6). Niestety nie ma możliwości przesiadki na 16, która na Rynek/Plac Miarki albo przyjeżdża przed skróconą 6 albo o tej samej porze.

Na 31 będzie prawdopodobnie 7 pociągów, gdyż sam przelot wynosi 55 min. (a jakiś postój też muszą mieć).

Zgadza się. Codziennie kursuje 7 składów. Wieczorem na podmianę wyjeżdżają 4 solówki.

Rozkłady są na stronie TŚ. Na 7 i 9 chwilowo nie ma numerów pociągów.

[Penny]

Rozkłady są na stronie TŚ. Na 7 i 9 chwilowo nie ma numerów pociągów.

Jeżeli chodzi o poniższą tabelę, to jest to opracowanie własne, a nie wiarygodne źródło informacji, ale uważam, że jest to zgodne ze stanem rzeczywistym

Pociągi 702 R, 705 R, 705 W i 712 R obsługuje zajezdnia Zawodzie, a pozostałe zajezdnia Batory. Kursy nocne wykonuje codziennie 701.

WYJAZDY
701 R - wyjazd o 4:27 z zajezdni Batory do pętli Zawodzie
701 W - wyjazd o 4:29 z zajezdni Batory do pętli Zawodzie
702 R - wyjazd o 4:53 z zajezdni Zawodzie do Szopienic
703 R - wyjazd o 4:55 z zajezdni Batory do pętli Zawodzie
703 W - wyjazd o 4:24 z zajezdni Batory do Szopienic
704 R - wyjazd o 4:49 z zajezdni Batory do Szopienic
705 R - wyjazd o 5:23 z zajezdni Zawodzie do Szopienic
705 W - wyjazd o 5:15 z zajezdni Zawodzie do Szopienic
706 R - wyjazd o 5:05 z zajezdni Batory do Szopienic (w rozkładach ten kurs zaczyna się od Załęże Szkoła o 5:07)
707 R - wyjazd o 7:02 z zajezdni Batory do Łagiewnik
707 W - wyjazd o 4:19 z zajezdni Batory do Łagiewnik
708 R - wyjazd o 4:22 z zajezdni Batory do Łagiewnik
709 R - wyjazd o 4:37 z zajezdni Batory do Łagiewnik
709 W - wyjazd o 4:48 z zajezdni Batory do Łagiewnik
710 R - wyjazd o 4:51 z zajezdni Batory do Łagiewnik
711 R - wyjazd o 5:05 z zajezdni Batory do Łagiewnik
711 W - wyjazd o 4:14 z zajezdni Batory do Szopienic
712 R - wyjazd o 4:49 z zajezdni Zawodzie do Łagiewnik

ZJAZDY
701 C - zjazd o 3:56 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 4:19 (ostatni kurs nocny)
702 R - zjazd o 19:44 z Szopienic do zajezdni Zawodzie na 19:56
703 C - zjazd o 23:13 z Szopienic do zajezdni Batory na 23:55
704 R - zjazd o 18:56 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 19:22
705 C - zjazd o 23:28 z Szopienic do zajezdni Zawodzie na 23:40
706 R - zjazd o 19:26 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 19:52
707 C - zjazd o 23:51 z pętli Zawodzie do zajezdni Batory na 0:20
708 R - zjazd o 19:56 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 20:22
709 C - zjazd o 0:11 z pętli Zawodzie do zajezdni Batory na 0:40
710 R - zjazd o 20:26 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 20:52
711 C - zjazd o 23:46 z Łagiewnik do zajezdni Batory na 0:09
712 R - zjazd o 19:14 z Szopienic do zajezdni Zawodzie na 19:26

Oznaczenia
R - dni robocze
W - dni wolne
C - codziennie

[memphis]

Wyjazdy i zjazdy są i tak z/do zajezdni Zawodzie, a dojazdy z/do Chorzowa solo.

[Penny]

Wyjazdy i zjazdy są i tak z/do zajezdni Zawodzie, a dojazdy z/do Chorzowa solo.

A czemu nie trzymają żelazek w Batorym Względy bezpieczeństwa czy potencjał techniczny w utrzymaniu ich na tymczasowej wozowni P.S. Widziałem w dniu przenosin wozów ze Stroszka, że 7 zamiast zjechać do Batorego, pojechały do Zawodzia.

[memphis]

Wyjazdy i zjazdy są i tak z/do zajezdni Zawodzie, a dojazdy z/do Chorzowa solo.

A czemu nie trzymają żelazek w Batorym Względy bezpieczeństwa czy potencjał techniczny w utrzymaniu ich na tymczasowej wozowni P.S. Widziałem w dniu przenosin wozów ze Stroszka, że 7 zamiast zjechać do Batorego, pojechały do Zawodzia.

Ja myślę, że po prostu dlatego, że do Chorzowa zjeżdżają już 9 i 19, więc 7 się nie mieści.

[DW]

28.08.2010 nowe rozkłady zostały też wprowadzone na liniach 1, 21 i 26. Zmiana polega na zdjęciu z poc. 11, 13, 15, 211 i 2601 planowej obsady taborem zmodernizowanym (żelazkiem), co związane jest z przypisaniem ich na linię 7.
Obecnie w dni robocze powinno kursować 14 żelazek na 13 pociągach (wszystkie '7-mki' oraz poc. 162).

[KZKGaPowicz]

Od 9.10.2010 linia 38 zostanie odwieszona. W dni robocze pomiędzy godz. 8:42 a 11:02 i po godz. 16:42 za wyjątkiem kursu zjazdowego oraz w dni wolne pomiędzy godz. 12:42 a 14:02 i po godz. 16:42 za wyjątkiem kursu zjazdowego kursy będą wykonywane z częstotliwością 30 minut, w pozostałych godzinach kursy będą realizowane z dotychczasową częstotliwością - 20-minutową.

[rafalurbino18]

Od 9.10.2010 linia 38 zostanie odwieszona. W dni robocze pomiędzy godz. 8:42 a 11:02 i po godz. 16:42 za wyjątkiem kursu zjazdowego oraz w dni wolne pomiędzy godz. 12:42 a 14:02 i po godz. 16:42 za wyjątkiem kursu zjazdowego kursy będą wykonywane z częstotliwością 30 minut, w pozostałych godzinach kursy będą realizowane z dotychczasową częstotliwością - 20-minutową.

Co jeszcze ważne, dodany zostanie jeden przystanek na trasie o nazwie "Bytom Cmentarz Mater Dolorosa" pomiędzy przyst. "Grottgera" i "Smolenia". Czas przejazdu zwiększy się o minutę.
Przed remontem była jeszcze 15-minutowa częstotliwość w szczycie, ale to taki drobny szczegół

[hanys76]

Przerwy będą tylko, na końcówce stacja ruchu. Po dojezdzie do Poczty wagon, po minucie już odjezdza, zawsze stał tam parę minut. Może z powodu ciasnoty na Piekarskiej ,postój ograniczono do minimum.

[memphis]

Przerwy będą tylko, na końcówce stacja ruchu. Po dojezdzie do Poczty wagon, po minucie już odjezdza, zawsze stał tam parę minut. Może z powodu ciasnoty na Piekarskiej ,postój ograniczono do minimum.

Przy poczcie zawsze był postój równy 1 minucie.