Bieżąca eksploatacja i stan wagonów

[elot360]

#924 od paru dni w ruchu.
Notabene, na SCC pisali coś o jakimś NB bo rzekomo ma jakieś nowe malowanie. Ktoś kto go widział rozpoznał na nim jakieś znaki szczególne?

[tramwajarze z19]

#924 od paru dni w ruchu.
Notabene, na SCC pisali coś o jakimś NB bo rzekomo ma jakieś nowe malowanie. Ktoś kto go widział rozpoznał na nim jakieś znaki szczególne?

W poniedziałek stał za halą w R4 już po lakierowaniu. Niczym się nie wyróżnia, oprócz wyglądu nr. taborowych wyglądających jak w Moderusach, takich jak np. 653 bądż 757.

[666]

Wagon #934 w poniedziałek najechał na skład.Ma dość mocno pokiereszowany przód. Obecnie stoi w R4. Ponoć możliwa kasacja, ale na pewno nikt mi nic nie powiedział, bo jeszcze nie ma decyzji.

[DWD]

Wagon #934 w poniedziałek najechał na skład.Ma dość mocno pokiereszowany przód. Obecnie stoi w R4. Ponoć możliwa kasacja, ale na pewno nikt mi nic nie powiedział, bo jeszcze niema decyzji.

To nie było typowe najechanie, tylko podczas holowania zerwał się sprzęg na wskutek czego #934 uderzył w tył #255.

[mi4chal744]

Wagon #934 w poniedziałek najechał na skład.Ma dość mocno pokiereszowany przód. Obecnie stoi w R4. Ponoć możliwa kasacja, ale na pewno nikt mi nic nie powiedział, bo jeszcze niema decyzji.

To nie było typowe najechanie, tylko podczas holowania zerwał się sprzęg na wskutek czego #934 uderzył w tył #255.

Sprzęg się nie urwał tylko były zle spięte. Sprawdzali na zajezdni sprzęg #255 i #934 i oba nie są uszkodzone.

[666]

Sprzęg się nie urwał tylko były zle spięte

Jak na wczoraj: postępowanie wyjaśniające jeszcze jest w toku i niema jednoznacznej odpowiedzi nt przyczyny kolizji.

[mariusz]

Dwa gliwickie E1 stoją w R4 odstawione #934 po najechaniu oraz #946 po kolizji z dostawczakiem odstawiono przed brame zajezdni na boczny tor.

[mi4chal744]

Dwa gliwickie E1 stoją w R4 odstawione #934 po najechaniu oraz #946 po kolizji z dostawczakiem odstawiono przed brame zajezdni na boczny tor.

#946 stoi przed bramą na bocznym torze tam gdzie robocze N-ki.

[Pimpek]

Ponieważ nie ma oddzielnego tematu dla odstawionych E1 (poza oznaczaniem ich gwiazdką w spisie wagonów wg zajezdni), chciałam dopisać, że wagon #921 ostatni raz kursował w 2018.04.05 na 2602.

[elot360]

Ale przecież tutaj jest temat gdzie zapisuje się odstawione E1.

[Peter]

#946 (2018.04.05) - kolizja z samochodem

Wczoraj widziałem E1 z żółtą reklamą. Nie dostrzegłem jednak jego numeru taborowego.

EDIT 2018.05.02
Okazało się że to nowa reklama na #939.

[trajtek]

Gliwickie E1 już nie wyrabiają? Praktycznie codziennie na 1/11 w miejsce E1 pojawia się 105Na, czasem nawet na trzech pociągach

[patryk644]

Gliwickie E1 już nie wyrabiają? Praktycznie codziennie na 1/11 w miejsce E1 pojawia się 105Na, czasem nawet na trzech pociągach

Wagony te już niedługo zostaną wycofane z eksploatacji, a ich stan jest już coraz gorszy. Coś jak stodwójki jakieś 15 lat temu.

[666]

Wagony te już niedługo zostaną wycofane z eksploatacji, a ich stan jest już coraz gorszy

Powiem tak (do potwierdzenia jak wrócę na Śląsk, albo przez kogoś na miejscu):
1. Wagon #934 naprawia się po najechaniu - pozostało 8 wagonów
2. #946 po kolizji - odstawiony (do kasacji) - pozostało 7 wagonów
3. Słyszałem, że jeden wagon utopił się w Chebziu podczas piątkowej "powodzi" - nie wiem który - pozostało 6
5. Ostatni E1 zjeżdża do zajezdni o 4:28 - praktycznie nie do wypuszczenia na linię - pozostaje 5 wagonów a planowanych jest 6 (2x1 + 4x11).
Do tego dochodzą przeglądy, naprawy, być może jakieś prace przygotowujące do rejestracji (czerwiec tuż tuż). Pomijając fakt, że motorniczy może niemieć przeszkolenia na E1.
Nie jest powiedziane, że tak szybko zostaną zastąpione. Co do stanu - znając życie części są dostępne, ale ceny w Euro odstraszają. Z drugiej strony one mają prawie 50 lat z czego chwile stały na bocznicy a w ZUR przeszły lifting ale nie remont. Trudno oczekiwać cudów.

[DWD]

Wagony te już niedługo zostaną wycofane z eksploatacji, a ich stan jest już coraz gorszy

Powiem tak (do potwierdzenia jak wrócę na Śląsk, albo przez kogoś na miejscu):
1. Wagon #934 naprawia się po najechaniu - pozostało 8 wagonów
2. #946 po kolizji - odstawiony (do kasacji) - pozostało 7 wagonów
3. Słyszałem, że jeden wagon utopił się w Chebziu podczas piątkowej "powodzi" - nie wiem który - pozostało 6
5. Ostatni E1 zjeżdża do zajezdni o 4:28 - praktycznie nie do wypuszczenia na linię - pozostaje 5 wagonów a planowanych jest 6 (2x1 + 4x11).
Do tego dochodzą przeglądy, naprawy, być może jakieś prace przygotowujące do rejestracji (czerwiec tuż tuż). Pomijając fakt, że motorniczy może niemieć przeszkolenia na E1.
Nie jest powiedziane, że tak szybko zostaną zastąpione. Co do stanu - znając życie części są dostępne, ale ceny w Euro odstraszają. Z drugiej strony one mają prawie 50 lat z czego chwile stały na bocznicy a w ZUR przeszły lifting ale nie remont. Trudno oczekiwać cudów.

Nie wiem jak wygląda sprawa z #934 ale #946 kasacja (już stoi rozszabrowany za bramą) i zalany #947 też już ma nie wyjechać - kasacja.

[Trampesar6]

(...) i zalany #947 też już ma nie wyjechać - kasacja.

Czyli taka sama sytuacja jak ze składem 805-tek w Łodzi. Chociaż tam chcą pomalować i gdzieś go postawić.

[mi4chal744]

Na Zawodziu stoi #927 na przetoczenie obręczy.

[polaraxa]

#931 stoi odstawiony po kolizji, jest solidnie uszkodzony.

[Lohner]

W sobotę zauważyłem, że wagony #940, #943, #923 i jeszcze parę sztuk nie posiadają okna przed trzecimi drzwiami tylko dużą białą dyktę. O co w tym chodzi montują biletomaty :mryellow: ?

[skoti]

A ja widziałem plakaty :mryellow:

[kasztan]

Czy ktoś wie, od kiedy już nie ma E1 na linii 1?

Z góry dziękuję.

[Trampesar6]

Czy ktoś wie, od kiedy już nie ma E1 na linii 1?

Z góry dziękuję.

Od 1 listopada 2018 roku.

[ Dodano: 2019-02-12, 10:09 ]
Nie widać na trasie następujących pojazdów:
-#921 (wg DPD ostatni raz kursował 11.01.2019)
-#928 (wg DPD --- 27.01.2019)
-#941 (wg DPD --- 5.01.2019)

[patryk01]

wagon #946 został skasowany mozna go wypisac z listy

[#530+540]

Do listy mozna dopisać #941 ,jako ,,uzupełnianie do ruchu,,

[patryk01]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

[DWD]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

#934 stoi w Gliwicach przed warsztatem na samych wózkach także można stwierdzić że został dawcą części.

[patryk01]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

#934 stoi w Gliwicach przed warsztatem na samych wózkach także można stwierdzić że został dawcą części.

Dziękuję

[#530+540]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

#934 stoi w Gliwicach przed warsztatem na samych wózkach także można stwierdzić że został dawcą części.

Dziekuje

Mozliwa kasacja. W końcu mają je wycofac

[patryk01]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

#934 stoi w Gliwicach przed warsztatem na samych wózkach także można stwierdzić że został dawcą części.

Mozliwa kasacja. W końcu mają je wycofac

Dziękuję

[666]

Co sie dzieje z wagonem #934 długo nie pojawił sie liniowo ?

#934 stoi w Gliwicach przed warsztatem na samych wózkach także można stwierdzić że został dawcą części.

Dziekuje

Mozliwa kasacja. W końcu mają je wycofac

Jego osie (lub całe wózki) zostały wysłane do ZUR na wymianę obręczy.
Chodzą słuchy, że w tym roku do wycofania będą 2-3 wagony a zostaną w ruchu do około września (info koniec kwietnia 2019- chciałem napisać, ale zapomniałem).

[Nex838]

Zacznijmy od tego że te wagony w 2011 powinny albo przejść porządny remont albo zostać skasowane już w Wiedniu. W ogóle jestem ciekaw skąd TŚ wezmą wagony na obsługę skoro 105 i E1 są kasowane. Czekać aż zakupią 105 z Częstochowy jak tam Pesy przyjdą.

[DWD]

W Gliwicach na "hasioku" stoi odstawiony #939 i z tego co widać zaczyna mu ubywać części.

[#530+540]

W Gliwicach na "hasioku" stoi odstawiony #939 i z tego co widać zaczyna mu ubywać części.

Uzupełnienie do ruchu.

[666]

Jedyne co na dziś ma zdemontowane to klimatyzator. Może po prostu nawalił? Dowiem się w najbliższych dniach ( mam nadzieję).

[patryk01]

Jedyne co na dziś ma zdemontowane to klimatyzator. Może po prostu nawalił? Dowiem się w najbliższych dniach ( mam nadzieję).

Jak tam z wagonem #939?

[IgorMike]

Jedyne co na dziś ma zdemontowane to klimatyzator. Może po prostu nawalił? Dowiem się w najbliższych dniach ( mam nadzieję).

Jak tam z wagonem #939?

Potwierdzone info z trzeciej ręki - #939 już nie wyjedzie.

[patryk01]

Jedyne co na dziś ma zdemontowane to klimatyzator. Może po prostu nawalił? Dowiem się w najbliższych dniach ( mam nadzieję).

Jak tam z wagonem #939?

Potwierdzone info z trzeciej ręki - #939 już nie wyjedzie.

Dzieki igor a jaki jest powod kasacji ?

[IgorMike]

Dzieki igor a jaki jest powod kasacji ?

Stan elektryki.

[patryk01]

Dzieki igor a jaki jest powod kasacji ?

Stan elektryki.

Dzieki

[#530+540]

#928 ma zamontowany dodatkowy przód
Czyżby ochrona przed ewentualną kolizją

[patryk01]

Co się dzieje z wagonem #942 od poniedziałku nie kursuje ?

[#530+540]

W #932 podobno pękł przegub

[polaraxa]

Na stanie R-1 nadal znajduje się #931 wycofany z ruchu na awarie instalacji niskiego napięcia oraz #937 awaria 2 sztuk silników trakcyjnych. Nie ma póki co papierów o ich kasacji.

[#530+540]

#932 się już wyczerpuje, co może się wiązać z jego kasacją.

[patryk644]

Do kiedy mają zostać zezłomowane wszystkie E1? Jak dobrze licze, to zostało już ich tylko 17 - 11 w Będzinie i 6 w Gliwicach. Nie ma co ukrywać, że z każdym kolejnym miesiącem jest ich mniej. Stan techniczny tych wagonów też nie jest najlepszy. Osobiście nie miałem okazji w ostatnim czasie przyjrzeć się tym wagonom, ale za pewne są takie, których stan jest trochę gorszy bądź lepszy od pozostałych.

[#530+540]

Do kiedy mają zostać zezłomowane wszystkie E1? Jak dobrze licze, to zostało już ich tylko 17 - 11 w Będzinie i 6 w Gliwicach. Nie ma co ukrywać, że z każdym kolejnym miesiącem jest ich mniej. Stan techniczny tych wagonów też nie jest najlepszy. Osobiście nie miałem okazji w ostatnim czasie przyjrzeć się tym wagonom, ale za pewne są takie, których stan jest trochę gorszy bądź lepszy od pozostałych.

No wiesz, ich stan nie powala. W temacie o skasowanych e1 jakiś użytkownik pisał że tś ma zostawić tylko 6 sztuk tych wozów. Spodziewajmy się mnóstwa kasacji. Jak te wagony przyjeżdżały z Wiednia, to mówiono że przyjechały tu do czasu wyeliminowania braków taborowych w spółce. Jak widać jeżdżą do dzisiaj. Kończy się pewna epoka. Korzystajmy z nich półki możemy...

[patryk644]

Zastanawia mnie po co zostawić akurat 6 sztuk. Czy jest to jakies celowe zagranie czy może jeszcze braki taborowe?

[Nex838]

Zastanawia mnie po co zostawić akurat 6 sztuk. Czy jest to jakies celowe zagranie czy może jeszcze braki taborowe?

Ciągle mam cichą nadzieję że część wozów zostanie technicznymi, w tym jakiś holownik wzamian za #183 w Chorzowie. A gdzieś mi się obiło o uszy że te ostałe mają jeździć na 24 ale ile w tym prawdy to nie mam pojęcia...

[#530+540]

Zastanawia mnie po co zostawić akurat 6 sztuk. Czy jest to jakies celowe zagranie czy może jeszcze braki taborowe?

Ciągle mam cichą nadzieję że część wozów zostanie technicznymi, w tym jakiś holownik wzamian za #183 w Chorzowie. A gdzieś mi się obiło o uszy że te ostałe mają jeździć na 24 ale ile w tym prawdy to nie mam pojęcia...

Na 24 mają jeździć Gamy. Jeszcze zamówią Pesy, na pewno cześć z nich pójdzie do R1. Obstawiam że winerki zostaną na 26, Przez te dostawy całego starszego taboru z Będzina nie skasują. Ewentualnie wysłał bym je na 21, na przemian z Pesami. Na 27 nowe wagony nie mają szans jeździć, poprzez stan torowiska na Porąbce. Na 26 te nowości mogłyby jeździć, jeśli wyremontują całą Wojska Polskiego. Jeszcze zostaje linia 22, ale bety sprawdziły by się tam lepiej. Może jeszcze uruchomią jakąś linie Relacji Będzin Osiedle Zamkowe - Zagórze pętla, bo jest taka możliwość. Jeśli takie coś by powstało, to wysłał bym tam solówki 105na. Stare składy z przedziału 5xx i 6xx bym przerobił na wagony robocze, jeden bym rozpiął i puścił jako solówki, ewentualnie te robocze bym skasował. Za to spiął bym część moderusów i żelazkek, by puścić je na 27.
Oto taki mój plan na dostawy nowego taboru.

[patryk644]

Zastanawia mnie po co zostawić akurat 6 sztuk. Czy jest to jakies celowe zagranie czy może jeszcze braki taborowe?

Ciągle mam cichą nadzieję że część wozów zostanie technicznymi, w tym jakiś holownik wzamian za #183 w Chorzowie. A gdzieś mi się obiło o uszy że te ostałe mają jeździć na 24 ale ile w tym prawdy to nie mam pojęcia...

Na 24 mają jeździć Gamy. Jeszcze zamówią Pesy, na pewno cześć z nich pójdzie do R1. Obstawiam że winerki zostaną na 26, Przez te dostawy całego starszego taboru z Będzina nie skasują. Ewentualnie wysłał bym je na 21, na przemian z Pesami. Na 27 nowe wagony nie mają szans jeździć, poprzez stan torowiska na Porąbce. Na 26 te nowości mogłyby jeździć, jeśli wyremontują całą Wojska Polskiego. Jeszcze zostaje linia 22, ale bety sprawdziły by się tam lepiej. Może jeszcze uruchomią jakąś linie Relacji Będzin Osiedle Zamkowe - Zagórze pętla, bo jest taka możliwość. Jeśli takie coś by powstało, to wysłał bym tam solówki 105na. Stare składy z przedziału 5xx i 6xx bym przerobił na wagony robocze, jeden bym rozpiął i puścił jako solówki, ewentualnie te robocze bym skasował. Za to spiął bym część moderusów i żelazkek, by puścić je na 27.
Oto taki mój plan na dostawy nowego taboru.

Ja bym te wagony jednak przeniósł do R4 i obsadziłbym nimi linie nr 17, zdaje mi się, że jest to tabor idealny pod kątem pojemności właśnie dla tej linii.