Dzień Ziemi 2011

[DW]

DZIEŃ ZIEMI 2011
29 kwietnia 2011 r. w godz. 10:00 - 15:30 uruchomiona zostanie ogólnodostępna tramwajowa linia okolicznościowa w Zagłębiu Dąbrowskim. Obsługiwać będzie ją wagon typu 105Na po niedawnym remoncie kapitalnym - #625.
Poza kursami wyjazdowymi i zjazdowymi do zajezdni wagon kursować będzie wyłącznie po Sosnowcu (trasa: Pogoń - Kazimierz - Zagórze - Pogoń - Milowice - Konstantynów - Pogoń).

Rozkład jazdy w załączeniu.

[R_G]

Czy ta 'impreza' ma jakieś przesłanie ?

[DW]

Czy ta 'impreza' ma jakieś przesłanie ?

Tak. Aby dbać o Ziemię - nasze wspólne dobro oraz aby korzystać z ekologicznych środków transportu
W przygotowaniu ulotki, w których mają być informacje dotyczące Dnia Ziemi

[Boguś]

Czy ta 'impreza' ma jakieś przesłanie ?

Tak. Aby dbać o Ziemię - nasze wspólne dobro oraz aby korzystać z ekologicznych środków transportu
W przygotowaniu ulotki, w których mają być informacje dotyczące Dnia Ziemi

Szczerze, takiego pytania się nie spodziewałem. :o:

[R_G]

Wystawiając dodatkowy tramwaj który zużywa energię ? Tak się nie dba o 'Ziemię'.

[Penny]

Wystawiając dodatkowy tramwaj który zużywa energię ? Tak się nie dba o 'Ziemię'.

No dziwne, że najpierw popierasz tramwaj, jako najbardziej ekologiczny środek transportu, a teraz piszesz, że uruchomienie kolejnego to zanieczyszczanie środowiska...

Środowisko naturalne jest zanieczyszczane w momencie produkcji energii elektrycznej, a jej ilość jest niezmienna - generatory produkują stale taką samą ilość prądu. Więc sztuka polega na tym, aby produkowaną energię wykorzystać w 100%. Od zmniejszania jej zużycia paroma tramwajami (a nawet likwidacją całego systemu) niczego w skali miasta nie uzyskasz. Reasumując: wszystko jedno, czy ten tramwaj pojedzie, czy nie.

[R_G]

No dziwne, że najpierw popierasz tramwaj, jako najbardziej ekologiczny środek transportu, a teraz piszesz, że uruchomienie kolejnego to zanieczyszczanie środowiska...

Wciąż popieram tramwaje, tylko nimi powinni jeździć ludzie. Tymczasem będziemy mieli kolejną super okazję do fotografowania.

Reasumując: wszystko jedno, czy ten tramwaj pojedzie, czy nie.

Dlatego też, można by lepiej zagospodarować te pieniądze.

Poza tym Dzień Ziemi był 22 kwietnia.

[Penny]

Reasumując: wszystko jedno, czy ten tramwaj pojedzie, czy nie.

Dlatego też, można by lepiej zagospodarować te pieniądze.

Niby tak, ale myślę, że dzięki połączeniu elementów "Tramwaj" i "Dzień Ziemi" tworzy się pozytywny wizerunek W końcu to i tak tylko kilka godzin x 120kW Odbiegliśmy od tematu, ale pozwolę sobie przytoczyć przykład (kiedyś go już podawałem), jakim marnotrawstwem kasy jest np. codzienne włączanie/wyłączanie się linii 7 lub 17 ze swoich obecnych zajezdni

[KZKGaPowicz]

Reasumując: wszystko jedno, czy ten tramwaj pojedzie, czy nie.

Dlatego też, można by lepiej zagospodarować te pieniądze.

Niby tak, ale myślę, że dzięki połączeniu elementów "Tramwaj" i "Dzień Ziemi" tworzy się pozytywny wizerunek W końcu to i tak tylko kilka godzin x 120kW Odbiegliśmy od tematu, ale pozwolę sobie przytoczyć przykład (kiedyś go już podawałem), jakim marnotrawstwem kasy jest np. codzienne włączanie/wyłączanie się linii 7 lub 17 ze swoich obecnych zajezdni

Dodam jeszcze, że podmiany na "17" są prawie codziennie, a czasami nawet jest ich kilka.

[DW]

No dziwne, że najpierw popierasz tramwaj, jako najbardziej ekologiczny środek transportu, a teraz piszesz, że uruchomienie kolejnego to zanieczyszczanie środowiska...

Wciąż popieram tramwaje, tylko nimi powinni jeździć ludzie. Tymczasem będziemy mieli kolejną super okazję do fotografowania.

Tylko, że w tym tramwaju właśnie będą jeździć ludzie. Nie jest to przejazd tylko i wyłącznie dla miłośników, lecz dla wszystkich chętnych.
Zazwyczaj będziemy jechać chwilę przed liniowym pociągiem, którego trochę odciążymy i choć raz pasażerowie będą mieli nieco luźniej

Reasumując: wszystko jedno, czy ten tramwaj pojedzie, czy nie.

Dlatego też, można by lepiej zagospodarować te pieniądze.

Proponuję zmniejszyć częstotliwość na wszystkich liniach tramwajowych do 30 min. Ile wtedy się zaoszczędzi...

Poza tym Dzień Ziemi był 22 kwietnia.

Tak, tylko, że był to Wielki Piątek, tuż przed świętami oraz zarazem jeden z dwóch dni, w których nie kursowała Świąteczna Jazda. Raz, że by się obsługa wykończyła, a dwa większość osób była wtedy zajęta przygotowaniem do świąt.
Przypomnij o tym jeszcze Warszawiakom, bo oni Dzień Ziemi obchodzą 8. maja
http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/591249.html (tu akurat o tym nie piszą, ale ma też wtedy kursować specjalny tramwaj).

PS Liczymy na pomoc przy organizacji kolejnych imprez

[R_G]

Tylko, że w tym tramwaju właśnie będą jeździć ludzie. Nie jest to przejazd tylko i wyłącznie dla miłośników, lecz dla wszystkich chętnych.

Przejazd jest płatny ?

Zazwyczaj będziemy jechać chwilę przed liniowym pociągiem, którego trochę odciążymy i choć raz pasażerowie będą mieli nieco luźniej

Odciążanie składu solówką może przynieść efekt wręcz odwrotny. Zależy to wszystko od oznakowania pojazdu. #625 wyświetlaczy nie ma, więc będą wstawiane dykty które są mało czytelne. Gdyby to było jakieś żelazko to już można by coś dobrego wybazgrać.

Proponuję zmniejszyć częstotliwość na wszystkich liniach tramwajowych do 30 min. Ile wtedy się zaoszczędzi...

Ci co już mieli uciec to uciekli.

Tak, tylko, że był to Wielki Piątek, tuż przed świętami (...) a dwa większość osób była wtedy zajęta przygotowaniem do świąt.

Może i ludzie by się ucieszyli jeżdżąc po zakupy czy do rodziny

Przypomnij o tym jeszcze Warszawiakom, bo oni Dzień Ziemi obchodzą 8. maja

Nie mieszkam w Warszawie i nie mam pojęcia jakie oni tam atrakcje fundują.

PS Liczymy na pomoc przy organizacji kolejnych imprez

A proszę bardzo Jeśli zdołam podołać kwestią organizacyjnym nie widzę przeszkód

[memphis]

R_G, to jakie proponujesz formy promocji transportu szynowego? Inne niż przejazd specjalny?

[R_G]

Może niewielkim kosztem w porozumieniu TŚ i BC (lub kogoś innego) nałożyć na kilka wagonów, coś w rodzaju "EKO=LOGICZNIE" itp, pod różnymi postaciami, niekoniecznie na szybę. Na burtach zrobić przez całą długość w miarę szeroki zielony pas i jakieś hasełko napisać.
Może (ale to już droższa sprawa) jakieś spoty w TVS, TVP Katowice czy bilbordach dotyczące drożejącego paliwa, korków w zestawieniu z 'szybkim cichym tanim i wygodnym' tramwajem.
A przede wszystkim (w myśl zasady-jak jest dobre to się samo wypromuje) wyremontować infrastrukturę etc.

[memphis]

Takie banery, czy inne reklamy na taborze są wg mnie prawie zupełnie bez sensu. Natomiast ogólnie masz rację, tylko chodziło raczej o działania KMTM, czy dowolnej innej podobnej organizacji, której jednak nie stać na spoty telewizyjne.

[DW]

Przejazd jest płatny ?

Nie. Bezpłatny.

Odciążanie składu solówką może przynieść efekt wręcz odwrotny.

Przed składem jedziemy tylko z Sielca na Pogoń, gdzie za wiele osób nie jeździ (w sensie na tak krótkiej trasie - tylko do Akademików) oraz tuż przed 27 (a raczej wraz z 27) na odcinku Dańdówka - Kazimierz.

Zależy to wszystko od oznakowania pojazdu. #625 wyświetlaczy nie ma, więc będą wstawiane dykty które są mało czytelne. Gdyby to było jakieś żelazko to już można by coś dobrego wybazgrać.

Nie wszystkie dykty są mało czytelne, a ludzie i tak zazwyczaj nie patrzą co na nich pisze

Proponuję zmniejszyć częstotliwość na wszystkich liniach tramwajowych do 30 min. Ile wtedy się zaoszczędzi...

Ci co już mieli uciec to uciekli.

Skąd uciec? Z tramwaju? Z forum? Tutaj chodziło mi akurat nie o liczbę pasażerów, ale o ich komfort i bezpieczeństwo podróży.

Tak, tylko, że był to Wielki Piątek, tuż przed świętami (...) a dwa większość osób była wtedy zajęta przygotowaniem do świąt.

Może i ludzie by się ucieszyli jeżdżąc po zakupy czy do rodziny

Chodziło głównie o obsługę

Przypomnij o tym jeszcze Warszawiakom, bo oni Dzień Ziemi obchodzą 8. maja

Nie mieszkam w Warszawie i nie mam pojęcia jakie oni tam atrakcje fundują.

Ja też nie. Chodziło o termin.

Może niewielkim kosztem w porozumieniu TŚ i BC (lub kogoś innego) nałożyć na kilka wagonów, coś w rodzaju "EKO=LOGICZNIE" itp, pod różnymi postaciami, niekoniecznie na szybę. Na burtach zrobić przez całą długość w miarę szeroki zielony pas i jakieś hasełko napisać.
Może (ale to już droższa sprawa) jakieś spoty w TVS, TVP Katowice czy bilbordach dotyczące drożejącego paliwa, korków w zestawieniu z 'szybkim cichym tanim i wygodnym' tramwajem.
A przede wszystkim (w myśl zasady-jak jest dobre to się samo wypromuje) wyremontować infrastrukturę etc.

Na pewno byłoby to tańsze niż wynajem tramwaju na 5 godzin

[R_G]

Przejazd jest płatny ?

Nie. Bezpłatny.

Kolejny darmowóz

Odciążanie składu solówką może przynieść efekt wręcz odwrotny.

Przed składem jedziemy tylko z Sielca na Pogoń, gdzie za wiele osób nie jeździ (w sensie na tak krótkiej trasie - tylko do Akademików) oraz tuż przed 27 (a raczej wraz z 27) na odcinku Dańdówka - Kazimierz.

Od Dańdówki do Kazimierza, a z Kazimierza do Sielca przed 275?

Zależy to wszystko od oznakowania pojazdu. #625 wyświetlaczy nie ma, więc będą wstawiane dykty które są mało czytelne. Gdyby to było jakieś żelazko to już można by coś dobrego wybazgrać.

Nie wszystkie dykty są mało czytelne, a ludzie i tak zazwyczaj nie patrzą co na nich pisze

To tym bardziej

Proponuję zmniejszyć częstotliwość na wszystkich liniach tramwajowych do 30 min. Ile wtedy się zaoszczędzi...

Ci co już mieli uciec to uciekli.

Skąd uciec? Z tramwaju? Z forum? Tutaj chodziło mi akurat nie o liczbę pasażerów, ale o ich komfort i bezpieczeństwo podróży.

Z tramwajów.

Na pewno byłoby to tańsze niż wynajem tramwaju na 5 godzin

Chodzi o skutek. Wymalowanie kilku wagonów byłoby raczej tańsze.

Natomiast ogólnie masz rację, tylko chodziło raczej o działania KMTM, czy dowolnej innej podobnej organizacji, której jednak nie stać na spoty telewizyjne.

No nie piszę że KMTM ma fundować takie spoty, ale powinny się zająć choćby przedsiębiorstwa którym na tym powinno zależeć.
Instytut Spraw Obywatelskich prowadzi akcję "Tiry na Tory" i całkiem dobrze to im wychodzi. Prowadzi też kilka innych akcji. Środki mają chyba z Unii, można by z nimi się skontaktować.

Takie banery, czy inne reklamy na taborze są wg mnie prawie zupełnie bez sensu.

Czemu?

[DW]

Odciążanie składu solówką może przynieść efekt wręcz odwrotny.

Przed składem jedziemy tylko z Sielca na Pogoń, gdzie za wiele osób nie jeździ (w sensie na tak krótkiej trasie - tylko do Akademików) oraz tuż przed 27 (a raczej wraz z 27) na odcinku Dańdówka - Kazimierz.

Od Dańdówki do Kazimierza, a z Kazimierza do Sielca przed 275?

Może rozwinę nieco mój cytowany fragment (podkreślony):
Tuż przed 27 (a raczej wraz z 27, który będzie jechał tuż za pociągiem specjalnym jako pociąg następny na jednotorach) na odcinku Dańdówka - Kazimierz - Dańdówka.
Na trójkącie torowym w Dańdówce przepuszczenie pociągu linii 27 i dalej do centrum Sosnowca przed pociągiem linii 26.

Swoją drogą nie wiem co się z Tobą ostatnio dzieje, bo kiedyś pisałeś w miarę logiczne posty, a ostatnio coś się jakby pogorszyło...

[adam86]

No nie piszę że KMTM ma fundować takie spoty, ale powinny się zająć choćby przedsiębiorstwa którym na tym powinno zależeć.

A niby jakie to są przedsiębiorstwa? Przecież zarówno TŚ jak i KZK mało obchodzi, czy tramwajem ktoś jedzie czy nie.

Instytut Spraw Obywatelskich prowadzi akcję "Tiry na Tory" i całkiem dobrze to im wychodzi. Prowadzi też kilka innych akcji. Środki mają chyba z Unii, można by z nimi się skontaktować.

A co ma ta akcja do tramwajów? Kompletnie nic, a takw ogóle na jakiej podstawie twierdzisz, że im to dobrze wychodzi, odnotowano jakiś spadek ruchu ciężarówek na drogach? Śmiem wątpić.

Takie banery, czy inne reklamy na taborze są wg mnie prawie zupełnie bez sensu.

Czemu?

Popatrz na gliwickie żelazka i sobie odpowiedz.

[R_G]

Popatrz na gliwickie żelazka i sobie odpowiedz.

No trudno żeby ludzie w Gliwicach jeździli tramwajami skoro je polikwidowali. Zresztą chyba nie sądzisz że przez kilka żelazek zaraz całe miasto przesiądzie się do komunikacji miejskiej.

No nie piszę że KMTM ma fundować takie spoty, ale powinny się zająć choćby przedsiębiorstwa którym na tym powinno zależeć.

A niby jakie to są przedsiębiorstwa? Przecież zarówno TŚ jak i KZK mało obchodzi, czy tramwajem ktoś jedzie czy nie.

Napisałem "powinny", "powinno". Jeśli ich to nie obchodzi to zaorać.

A co ma ta akcja do tramwajów? Kompletnie nic, a takw ogóle na jakiej podstawie twierdzisz, że im to dobrze wychodzi, odnotowano jakiś spadek ruchu ciężarówek na drogach? Śmiem wątpić.

Propagują akcję, zbierają podpisy pod petycją, pomagają zmieniać politykę transportową.

Swoją drogą nie wiem co się z Tobą ostatnio dzieje, bo kiedyś pisałeś w miarę logiczne posty, a ostatnio coś się jakby pogorszyło...

:mryellow: No patrz jak to się może człowiekowi zmienić światopogląd. Nie wiem co masz na myśli, ale jeśli tramwaje to masz rację. Widzę coś więcej niż tramwaj.

[DW]

Pojawił się już pierwszy artykuł dotyczący akcji. Można go znaleźć na stronie internetowej Gazety Sosnowiec:
http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnow ... amwaj.html

Swoją drogą nie wiem co się z Tobą ostatnio dzieje, bo kiedyś pisałeś w miarę logiczne posty, a ostatnio coś się jakby pogorszyło...

:mryellow: No patrz jak to się może człowiekowi zmienić światopogląd. Nie wiem co masz na myśli, ale jeśli tramwaje to masz rację. Widzę coś więcej niż tramwaj.

Czepianie się wszystkiego itp.

[R_G]

Pojawił się już pierwszy artykuł dotyczący akcji.

"Po Sosnowcu i Będzinie będzie kursował darmowy tramwaj" Heh Zwykły człowiek by się zapytał czy one kiedyś były płatne...
Dobrze że te ulotki będą rozdawane.

Czepianie się wszystkiego itp.

E tam Chodzi mi o to że za dużo 'imprez' okolicznościowych traktuje się w formie atrakcji do fotografowania, a za mało do rozwijania i promowania komunikacji. Ale do tego są potrzebne przychylne 'ręce' TŚ a raczej ludzi tam pracujących.
Liczę na pozytywne skutki

[adam86]

No trudno żeby ludzie w Gliwicach jeździli tramwajami skoro je polikwidowali. Zresztą chyba nie sądzisz że przez kilka żelazek zaraz całe miasto przesiądzie się do komunikacji miejskiej.

Zupełnie nie zrozumiałeś o czym pisze. Gliwickie, czyli te z gliwickiej zajezdni wypożyczone obecnie do Stroszka, obsrana na szybach banerami, o których piszesz. To nie ma kompletnie żadnego sensu, jedynym efektem jest zasłonięcie szyb...

Napisałem "powinny", "powinno". Jeśli ich to nie obchodzi to zaorać.

Oczywiście, zaorac, jak to mawiał Kononowicz, żeby nie było nic. Sztuką nie jest zaoranie KZK i TŚ, tylko nauczenie w końcu władz, że transport zbiorowy nie jest tylko po to, żeby był.

Propagują akcję, zbierają podpisy pod petycją, pomagają zmieniać politykę transportową.

Zbierają podpisy pod petycją, wolne żarty. Jakie są konkretne efekty tego pomagania?

Zwykły człowiek by się zapytał czy one kiedyś były płatne...

A co, jesteś przedstawicielem dziczy bezbiletowej:>

E tam Chodzi mi o to że za dużo 'imprez' okolicznościowych traktuje się w formie atrakcji do fotografowania, a za mało do rozwijania i promowania komunikacji. Ale do tego są potrzebne przychylne 'ręce' TŚ a raczej ludzi tam pracujących.

Na litość boską, przecież to jest własnie impreza dla ludzi, a nie zamkniety przejazd dla miłosników, żeby sobie pofocić, zamiast marudzić to sam się czyms zajmij w temacie.

[Penny]

To nie ma kompletnie żadnego sensu, jedynym efektem jest zasłonięcie szyb...

Również uważam, że ten reklamowy kicz powinien zniknąć z szyb i to każdego tramwaju. Komfort jazdy (szczególnie poczucie bezpieczeństwa ludzi starszych) jest niski.

[R_G]

A co, jesteś przedstawicielem dziczy bezbiletowej:>

Sprawdziłbyś wreszcie kiedyś mnie w Zagłębiu

[adam86]

Żebyś potem nie płakał:P

[Boguś]

To nie ma kompletnie żadnego sensu, jedynym efektem jest zasłonięcie szyb...

Również uważam, że ten reklamowy kicz powinien zniknąć z szyb i to każdego tramwaju. Komfort jazdy (szczególnie poczucie bezpieczeństwa ludzi starszych) jest niski.

W tamtym okresie nie było innej możliwości. Blacharka była objęta gwarancją.

Co do estetyki, obecnie wygląda to koszmarnie i powinni to zdjąć.

[DW]

"Po Sosnowcu i Będzinie będzie kursował darmowy tramwaj" Heh Zwykły człowiek by się zapytał czy one kiedyś były płatne...

Jeśli się nie mylę to od zawsze.
To, że my, Polacy, jesteśmy mistrzami w kombinowaniu, i gdyby nie było kanarów to większość osób nie kasowałaby biletów, to już inna sprawa...
Co ciekawe na gapę jeździ sporo osób, które nigdy w życiu by niczego nie ukradły (a jakby nie patrzeć jazda na gapę jest z tym równoważna, tyle że nie rzuca się tak w oczy i jest "niskiej szkodliwości społecznej").

[memphis]

W tamtym okresie nie było innej możliwości. Blacharka była objęta gwarancją.

To jest wspaniała wymówka, ale BC zawsze się chwalił, że ma wszelkie certyfikaty na to, że ich folia nie powoduje utraty gwarancji na nowym lakierze.

[Kamil105Na]

Wrzucał ktoś fotki tego pociągu specjalnego ?

[Penny]

Wracając do tematu tegorocznego Dnia Ziemi, to:

W niedzielę 8 maja Tramwaje Warszawskie zapraszają na Pole Mokotowskie na wielki festyn rodzinny „Dzień Ziemi”. TW uruchomi wraz ze Stowarzyszeniem Sympatyków Komunikacji Szynowej specjalną linię dojazdową tramwajami zabytkowymi na Pole Mokotowskie. Na stoisku będą rozdawać m.in sadzonki i jabłka.

Inicjatywa z sadzonkami mi się podoba Na przyszły rok też można byłoby zorganizować coś podobnego, tylko w sumie oprócz chwilowego efekciarstwa nic więcej to tramwajom nie pomoże. Można tworzyć dobry, "przyjazny" wizerunek tramwaju, ale za tym musi iść jeszcze realna poprawa oferty i jakości przewozów. BTW, to chyba w 2009 r. KZK GOP promowało się dwoma autobusami rozdając sadzonki (?).