FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Skąd tak właściwie się u nas wzięły wagony 13N?
2 takie są jako lorki.
Było kiedyś więcej takich?
Jeździły liniowo?
Pozdrawiam

Big0s93 pisze:Skąd tak właściwie się u nas wzięły wagony 13N?

Z Konstalu...

2 takie są jako lorki.

Lorki ? Dwa wozy służyły jako techniczne, z uciętym dachem, 61R z wieżą (ostatni i na wyginięciu) oraz 107R (skasowany) który przed laty posiadał żuraw.

Było kiedyś więcej takich?
Jeździły liniowo?

Było i jeździło, poszukaj w necie, są fotki....

Niech będzie moja fatyga:
http://www.phototrans.eu/14,170594,0,Ko ... N_125.html
http://www.phototrans.eu/14,16743,0,Kon ... D_302.html
http://www.phototrans.eu/14,16413,0,Konstal_13N_61.html

No właśnie Luki, lorka mi się pomyliła z roboczym.
Czemu nie ma zachowanego żadnego na zabytku? Coś jak z 102N.
A z 102N jak było? Ile tego było?

Big0s93 pisze:A z 102N jak było? Ile tego było?

Kilkadziesiąt sztuk. Gdzieś w przedziale taborowym 100-150.

luki pisze:

Big0s93 pisze:A z 102N jak było? Ile tego było?

Kilkadziesiąt sztuk. Gdzieś w przedziale taborowym 100-150.

102N było u nas 20 sztuk w przedziale numerowym 131-150. Cała seria 102N liczyła 42 sztuki. Do dzisiaj zachował się 102N #8 (ex #150).

Big0s93 pisze:Czemu nie ma zachowanego żadnego na zabytku? Coś jak z 102N.

Liniowe pocięto lata temu, a te co zostały przerobione na robocze, się rozpadły.

Czy Tramwaje Śląskie , kupią ładnie zadbane warszawskie 13N? Bo zapewne Tramwaje Warszawskie wystawią te tramwaje na sprzedaż, czy będą od razu kasować?

adekpabianice pisze:Czy Tramwaje Śląskie , kupią ładnie zadbane warszawskie 13N? Bo zapewne Tramwaje Warszawskie wystawią te tramwaje na sprzedaż, czy będą od razu kasować?

Jak się ma tytuł tematu do postawionego przez Ciebie pytania?
Co do zakupu 13N to raczej nie przez TŚ.

Obiło mi się kiedyś o uszy z 13-tkami na Śląsku, ale żeby w Szczecinie ?

Przepraszam za ten błąd Oczywiście mi się rozchodziło o TŚ. Więc taki zakup jest i żeby trzynastki jeździł po śląsku ?

adekpabianice pisze:Więc taki zakup jest i żeby trzynastki jeździł po śląsku ?

Po jakiemu to jest napisane?

TŚ nie będą kupować 13-tek do ruchu liniowego. Co najwyżej można liczyć, pod warunkiem znalezienia środków, na ściągnięcie jakiegoś składu z przeznaczeniem na zabytek.

Pomysł zabytkowego składu 13N jest bardzo ciekawy. W końcu w niewielkiej liczbie kiedyś te 13N u nas jeździły liniowo Niestety dzisiaj już nie jeżdżą nawet robocze 13N

//Temat scaliłem z wątkiem o 13N w wymiarze historycznym.

Sklad 13N jako zabytek to by było coś. Póki co trzeba wyremontować nasze stodwójki, przynajmniej jedną. Potem TŚ moga pomyśleć o sprowadzeniu składu 13N. Może doczekamy czasów gdy linia 2 bedzie kursować częsciej a obsługiwana bedzie (N+ND, 102N, 102Na, 13N).

mark40 pisze:Sklad 13N jako zabytek to by było coś. Póki co trzeba wyremontować nasze stodwójki, przynajmniej jedną. Potem TŚ moga pomyśleć o sprowadzeniu składu 13N. Może doczekamy czasów gdy linia 2 bedzie kursować częsciej a obsługiwana bedzie (N+ND, 102N, 102Na, 13N).

Prędzej doczekamy czasów, że tam pojedzie skład 105Na:P

mark40 pisze:Sklad 13N jako zabytek to by było coś. Póki co trzeba wyremontować nasze stodwójki, przynajmniej jedną.

Być może 205 uda się przywrócić do życia na wrześniową imprezę. Z pozostałymi (kanciok i 169) sprawa jest trudniejsza, bo potrzebują RK, co kosztuje majątek.

Potem TŚ moga pomyśleć o sprowadzeniu składu 13N.

Sprowadzić to go trzeba wcześniej, bo w końcu ich braknie

Może doczekamy czasów gdy linia 2 bedzie kursować częsciej a obsługiwana bedzie (N+ND, 102N, 102Na, 13N).

Póki co możemy się doczekać, że wcale nie będą tam zabytki jeździć.

Ja pomyślałem żeby sprowadzić 13N jako wagony do normalnego ruchu liniowego, a nie do zabytkowej Lini tramwajowej. Bo jak wiem brakuje wagonów, a jeżeli są to w opłakanym stanie.

I poprawiam zarazem moją wypowiedź.
Czy Tramwaje Śląskie , kupią zadbane warszawskie 13N? Bo zapewne Tramwaje Warszawskie wystawią je na wyprzedaż i będą chcieli też na tym zarobić. Czy Tramwaje Warszawskie nie będą sprzedawać i skasują je?

Wszyscy Ci już odpowiedzieli, że wagony 13N nie będą ściągane na liniowe a jak już to ewentualnie jako zabytek. Prędzej zostaną ściągnięte kolejne wagony 105Na z Krakowa po NG.
Planuje się również zakup wagonów dwukierunkowych. Poza tym stan naszych wagonów systematycznie się poprawia dzięki różnego rodzaju remontom. Wystarczy przejrzeć odpowiednie wątki.

Peter pisze:Wszyscy Ci już odpowiedzieli, że wagony 13N nie będą ściągane na liniowe a jak już to ewentualnie jako zabytek. Prędzej zostaną ściągnięte kolejne wagony 105Na z Krakowa po NG.

Też nie. Będą raczej helmuty.

Co do stanu:
wolałbym żeby kilka miesięcy dłużej wagon pojeździł i RK, niż byle jakie RB typu #527.
#451 też jest po RB, ale bardzo ładnie zrobiony. Na prawdę kapitalnie.
Tak przy okazji: w Będzinie nie ma ani jednego ZURka, czemu...?
Kiedy coś będzie?

Big0s93 pisze:Co do stanu:
wolałbym żeby kilka miesięcy dłużej wagon pojeździł i RK, niż byle jakie RB typu #527.
#451 też jest po RB, ale bardzo ładnie zrobiony. Na prawdę kapitalnie.
Tak przy okazji: w Będzinie nie ma ani jednego ZURka, czemu...?
Kiedy coś będzie?

A co to ma wspólnego z wagonami 13N?

Big0s93 pisze:Co do stanu:
wolałbym żeby kilka miesięcy dłużej wagon pojeździł i RK, niż byle jakie RB typu #527.
#451 też jest po RB, ale bardzo ładnie zrobiony. Na prawdę kapitalnie.
Tak przy okazji: w Będzinie nie ma ani jednego ZURka, czemu...?
Kiedy coś będzie?

Trochę zszedłeś z tematu...
Ale co do zakresu prac, to np. #527 miał wykonywaną naprawę powypadkową, przy okazji której wagon przeszedł również inne mniejsze prace (odmalowanie, naprawa dachu).
Natomiast #451 przechodził już większe prace o zakresie RB, lecz oficjalnie była to tylko naprawa. #451 został odnowiony zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz oraz przeszedł inne prace.
Co do ZURków, to Będzin nie zamówił na ten rok żadnego RK, więc na razie ich nie będzie. Może w przyszłym jakiś się nam trafi?

13NS+13NSD w ruchu liniowym Foto