2007.08.27

[hanys76]

Od rana dwa zakarliki. Na pociągu 4103 jest skład w zakładowym, na 601 kursuje 691+689.

[Gall]

Na 4105 #805 sobie sunie po szynach

Edit 11:12:

Przed chwilą Sądową #1118 ciągnął sobie coś, co wyglądało na wózek od tramwaju, bez lorki, bez niczego, po prostu podpięty wózek

Edycja 12:05

O 12:00 #467+489 z linii 7 zjeżdżał w kierunku zajezdni (reklama Śląsk nie będzie płacił, czy jakoś tak )

[luki]

- ok. 12:47 skład #711+712 jechał od Chorzowa Rynku do Stadionu Śl.
Zawrócił na Pętli Zachodniej i pojechał na Stroszek.
Skład był z linii 41, przypuszczam że 4109. Jechał on z tablicą "wagon uszkodzony". Drugi wóz był odłączony, z uchylonymi II drzwiami.

604 - #456+457
605 - #813
606 - #257+258 (6-tka się spodobała )
608 - #807
609 - #814

111 - #247
112 - solo #685
113 - #675+676
115 - #782
116 - #504
117 - #607
118 - #680+679

Widziałem później na 11 jakby #731+730, ale nie wiem czy to oby 114

4104 - #609+610 w zakładowym, zdaje się że miał kremowy pasek ale z wrażenia zapomniałem się przyjrzeć
4105 - #805
4106 - #644
4108 - #548+488

Na 14 widziałem czerwonego #590 niestety tak jak z #609+610, nie zdążyłem się przyjrzeć listewce (mgliste wspomnienie )

[Marcin]

Około godz. 14:00 miało miejsce zatrzymanie w okolicach Dworca PKP 15-stki nie jechały w stronę Zagórza.

1502-#571+618
1503-756K
26?-#508

[DW]

Tuż przed 14:00 doszło do zerwania sieci przy moście na ul. Piłsudskiego po stronie Centrum na trakcji w stronę Dańdówki/Będzina. Sieć spadła na odcinku od mostu do kontaktu zwrotnicy elektrycznej.
Na ul. 3 Maja stanęły poc. 1502, 2602, 214, 1503 i 271.
Na przyst. Sobieskiego w str. Centrum spięte poc. 1504 i 1505 (#440+228) oraz 1506. Wagon #440 musiał zepsuć się po drodze do Zagórza i podpięto do niego stodwójkę, która zepchnęła go do Sosnowca.
Na przyst. Wysoka (i jego okolicy) zatrzymane zostały poc. 2609, 213, 2610. Poc. 2601 został na pętli w Milowicach lub stał za poc. 2610.
Od 14:10 poc. 2603-2605 pokierowano na Będzińską a tramwaje jadące z Będzina (począwszy od poc. 246) do Zagórza.

O 14:27 w TŚ radiu nadano komunikat, że tramwaje jadące z Bytomia i Chorzowa mają zawracać przy Stadionie Śląskim i wykonywać powrotne kursy do Chorzowa i Bytomia. Było to spowodowane brakiem przejazdu do Ronda.

Wcześniejsze informacje:
O 13:20 z poc. 281 do zajezdni Będzin zjechał wagon #539. Tramwaj zjeżdżał bardzo powoli i bez pasażerów. Zepsuł się prawdopodobnie w drodze do zajezdni.

Poc. 2205 wyjechał z zajezdni dopiero o 13:02 (planowo powinien o 12:43). Na wyświetlaczach miał kierunek „Huta Katowice”, ale pojechał pewnie tylko do Gołonoga.


Dzisiaj widziałem wszystkie będzińskie pociągi poza poc. 1507.
Ułatwię sobie wypisywanie obsad:
- przy składach będę pomijał drugi wagon, tj. przy składzie #631+632 jeżdżącym na poc. 271 zamiast „271 - #631+632” napiszę „271 - #631+”
- jeśli w ciągu dnia wagon został podmieniony na inny pomiędzy wagony jeżdżące na danym poc. wstawię ukośnik („/”) a pierwszym wypisanym wagonem będzie wagon, który był na tym poc. wcześniej, np. 211 - #760 / #759
- przy nieplanowej obsadzie (np. zamiast solówki skład) numer poc. i wagonu/ów będzie pogrubiony
- krakowski wagon będzie wyróżniony kolorem niebieskim
Jeśli komuś jednak taki styl wypisywania wagonów nie będzie odpowiadał to powrócę do poprzedniego (lub innego).

1501 - #673, 1502 - #571+, 1503 - #756K, 1504 - #440 / ?, 1505 - #228, 1506 - #757+, 1507 - ?, 1508 - #452
211 - #760, 212 - #534, 213 - #498 / #602, 214 - #762, 215 - #622, 216 - #621, 217 - #538
22 – wszystkie wagony, które mają stałe przydziały (#666, #523, #566, #517, #526, #567, #334, #518, #754, #740)
241 - #515 (z motorniczym żulem; ), 242 - #667, 243 – jeszcze #535, 244 - #524, 245 - #790, 246 - #753
2601 - #552, 2602 - #508, 2603 - #513, 2604 - #751, 2605 - #737, 2606 - #665, 2607 - #451, 2608 - #436, 2609 - #625 / #790 (czyli dzisiaj wagony na poc. 245 i 246 nie zostały zamienione), 2610 - #501
271 - #631+, 272 - #755+, 273 - #633+, 274 - #537+, 275 - #623+, 276 - #636+, 277 - #530+
281 - #539 / #664, 283 - #604+

Rozpiętymi składami są: #440+446, #664+663 (ponownie), #751+752 oraz prawdopodobnie nadal #629+630.

Poza wagonami odstawionymi (#325, #424, #448, #511, #521, #553, #575, #576, #595, #601, #669, #670, #761 oraz najpr. nadal #532) i odstawionymi drugimi wagonami składów (#446, #630, #663, #752) nie widziałem dzisiaj: #450, #509, #525, #527, #536, #627 i #629.

--
W ciągu ostatniego tygodnia (lub trochę wcześniej) pomazano co najmniej 2 wagony: #515 i #740. Oba mają czarny sprey na tyle wagonu. Zasłania on numery wagonów.

#436 dostał nowy lub naprawiony pantograf. Jest on koloru srebrno-szarego.

Wiadomość była uzupełniana do godz. 16:50

[Ardo]

- ok. 12:47 skład #711+712 jechał od Chorzowa Rynku do Stadionu Śl.
Zawrócił na Pętli Zachodniej i pojechał na Stroszek.
Skład był z linii 41, przypuszczam że 4109. Jechał on z tablicą "wagon uszkodzony".

Czyżby miało to związek z tym, że koło 13.30 widziałem na Placu Wolności karlika z gardloxem na linii 41. Na wyświetlaczach było "Bytom Politechnka"

Koło 14.45 jadąc 296 sokolską zauważyłem na światłach grzecznie stojące w kier. Ronda gzieś z 7 tramwajów. Msiał być zatrzymanie.

[Peter]

Dzisiaj byłem w Gliwicach, Zabrzu, Bytomiu i na 403 pomykał #260+261, ponadto na tej linii widziałem #364+392, #649+650, #561+382 a jechałem w drugim wagonie #384+345 (ładnie odmalowany, ale strasznie huczy przetwornica).
Na linii 5 przejechałem się #785. Ma zregenerowane wózki pomalowane na rdzawo - brązowy kolor (zresztą tak samo ma #384+345 po wizycie w ZUR). Zadbali wreszcie o niego. Fajnie się toczy. Pomalowali szafkę (tylko drzwi) na ciemnoszary.
Na 3 śmignął mi #651+652 oczywiście już w zakładowym.
Nie wiem czy kiedyś już pisałem, ale #654 (na linii 1 dzisiaj) ma założone piękne ryflowane atrapy.
Ogólnie jakoś dzisiaj same ładne składy widziałem.

[Gall]

Edycja 12:05

O 12:00 #467+489 z linii 7 zjeżdżał w kierunku zajezdni (reklama Śląsk nie będzie płacił, czy jakoś tak )

Sam sobie odpowiadam
O 18:00 ponownie zjeżdżał z tablicami linii 7 w kierunku zajezdni

[rzelfix]

Obsada linii nr 19:
- poc. 191 - solo #254
- poc. 192 - #678
- poc. 193 - skład #713+714
- poc. 194 - #722
- poc. 195 - skład #582+580
- poc. 196 - skład #317+321
- poc. 197 - skład #354+355

Ponadto wagon #1118, o którym dzisiaj wspomniał Gall kilkakrotnie wyjeżdżał w trasę jako roboczy i wracał do zajezdni...

[hanys76]

Na 1104 widziałem 574+573. Po 19.00 od ronda w kierunku zajezdni jechał wagon 371. Zjezdzał pusty i bez numeru linii. Z przodu miał kwadrat z literą Z.

[Gall]

Zapomniałem dodać, że na Sądowej widziałem #7 oraz solo również Lkę - nie zdążyłem numerka dojrzeć.

[Przemo]

- O 12:27 do zajezdni przybył poc. 18 #477 ze zdechłym #732 z linii jeden. Na #732 czekał od paru minut już wagon roboczy 18R. Motorowi rozpięli #477 z #732 i doczepili go do 18R. Po 3 minutach odjechali do hali napraw.

-O 12:30 wyjechał wagon #373 na linię 5.

- o 16:45 z Wójtowej Wsi poc. 402 #561+#382 targał do zajezdni zdefektowanego #742 z poc 12.

-Poc 13 pojechał opóźniony na pętle. Wyruszył o 16:55 do Chebzia.

- Od drugiej zmiany na poc 406 jeździł #384+#345 zamiast #556+557 który służył na pierwszej zmianie.

- O 17:25 nastąpiła podmiana na poc 404 zamiast #364+#392 pojawił się #556+#557

1.
poc. 1 472
poc. 2 742 po 17 nie wiem jaki jeździł
poc. 3 381
poc. 4 786
poc. 5 425
poc. 6 608
poc. 7 316
poc. 8 477

4.
poc. 1 649+650
poc. 2 561+382
poc. 3 260+261
poc. 4 364+392 poźniej 556+557
poc. 5 558+559
poc. 6 556+557(I zmiana), druga 384+345.

Ponadto na jednym poc lini 5 . 111N 373.

[DW]

Teraz na poc. 2603 jest #525 a na poc. 213 - #534.

Poc. 244 w kursie na Okrzei z Dworca PKP był w opóźniony 7 minut a poc. 2713 albo był przyspieszony o co najmniej 2 minuty albo opóźniony co najmniej 10 min lub też w drodze do Sosnowca uległ awarii.

[luki]

Od rana dwa zakarliki. Na pociągu 4103 jest skład w zakładowym,

Po 18:00 widziałem go na drugim pantografie.
W celu uzupełnienia, ten zakarlik to #702+701.