2011.02.04

Wiadomość

#1 Post autor: **rafalurbino18** » 04 lut 2011, 06:29

Poc. 31 - #683+642
Poc. 32 - #655+393
Poc. 33 - #364+392
Poc. 34 - #316+472
Poc. 35 - #649+650

Edycja 7 lutego - Dopisałem obsady na poc. 32-35.

116Nd#808 · #2 Post autor: **116Nd#808** » 04 lut 2011, 07:11

poc. 502 #260+261
poc. 503 #276+278
poc. 504 #564+565

poc. 608 #813

poc. 182 #460

Edycja: 13:44 - dopisałem obsady na poc. 502 i 504

#3 Post autor: **rafalurbino18** » 04 lut 2011, 07:15

116Nd#808 pisze:poc. 182 #460 (znowu solo)

Prawdopodobnie skład ten został rozpięty na dłużej/stałe, bo w Gliwicach nie ma już zapotrzebowania na taką ilość składów jak przed lutym (o 3 mniej).

#4 Post autor: **hanys76** » 04 lut 2011, 08:24

116Nd#808 pisze:poc. 608 #813

601 #szarak
602 #szarak
603 #805
604 #808
605 #811
606 #800
607 #szarak
609 #804
610 #812
611 #810
612 #748+747

703 #786

111 #571+618
112 #734+735
113 #675+676
114 #746+745
115 #262+282
116 #283+285
118 #604+603

133 #768

161 #809/815
162 #691+689
163 #903/909
165 #783+784
167 #904
169 #905

1922 #487(wczesnoporanny)
1903 #645+646
1904 #703+704(kursuje na drugim biglu

)
1905 #467+489 (kursuje na drugim biglu

)
1906 #579+610
1907 #492+493
1908 #647+648
1909 #257+258

231 #551
232 #903/909
233 #550

O 8.20 z ronda w stronę rynku jechała nauka jazdy L #111+112

#5 Post autor: **KZKGaPowicz** » 04 lut 2011, 08:50

116Nd#808 pisze:poc. 182 #460

Linia 18:
Poc. 181 #710
Poc. 183 #266
Poc. 184 #458

N · #6 Post autor: N » 04 lut 2011, 11:50

poc. 92 - #490+491

hanys76 pisze:1903 #645+646
1904 #703+704(kursuje na drugim biglu )
1905 #467+489 (kursuje na drugim biglu )
1906 #579+610
1907 #492+493
1908 #647+648
1909 #257+258

poc. 1911 - #272+273

poc. 206 - #313+314

poc. 381 - #954

#7 Post autor: **Linia26** » 04 lut 2011, 11:52

linia 26:
2601 #709
2602 #622
2603 #760
2605 #569
2609 #754
2611 #601

EDYCJA (15:40):
Dopisano obsady na poc.: 2601, 2605, 2611.

#8 Post autor: **Boguś** » 04 lut 2011, 12:33

hanys76 pisze:601 #szarak
602 #szarak

601 #816
602 - BRAK OBSADY - po godzinie 9 nie wykonał kursu z Katowic do Brynowa

hanys76 pisze:703 #786

701 #779
702 #699
705 #693
712 #669

hanys76 pisze:133 #768

132 #328
136 #593
137 #688

1403 #277

1502 #757+758

hanys76 pisze:161 #809/815
162 #691+689
163 #903/909
165 #783+784
167 #904
169 #905

161 #809
163 #909
166 #908
168 #270+271

N pisze:poc. 206 - 313+314

202 #659+660
205 #264+265
209 #637+638

hanys76 pisze:232 #903/909

#903 - drogą eliminacji

rafalurbino18 pisze:
116Nd#808 pisze:poc. 182 #460 (znowu solo)
Prawdopodobnie skład ten został rozpięty na dłużej/stałe, bo w Gliwicach nie ma już zapotrzebowania na taką ilość składów jak przed lutym (o 3 mniej).

Lepszym rozwiązaniem jest oddanie na Stroszek #683+642.

116Nd#808 · #9 Post autor: **116Nd#808** » 04 lut 2011, 13:46

N pisze:poc. 92 - 490+491

poc. 95 #684
poc. 96 #711+712

poc. 3101 #776
poc. 3102 #682

Łukasz · #10 Post autor: **Łukasz** » 04 lut 2011, 14:01

Boguś pisze:1403 #277

1408 #583 solo

Boguś pisze:1502 #757+758

Rano był #719+720
1504 #759

#11 Post autor: **rafalurbino18** » 04 lut 2011, 17:35

116Nd#808 pisze:poc. 502 #260+261
poc. 503 #276+278
poc. 504 #564+565

Poc. 505 - #561+382

- O 16.50 w stronę Zaborza z centrum Zabrza jechał czteroskład #401+402+342+341

Po zawróceniu pojechał od razu do zajezdni Gliwice.

Boguś pisze:Lepszym rozwiązaniem jest oddanie na Stroszek #683+642.

Skoro już coś oddawać to któreś z solówek, bo w Gliwicach rozpiąć można jeszcze 5 składów z których oba wagony mogą jeździć solo. Swoją drogą skład #683+642 wozi reklamę CH Platan, więc po co ma to te centrum reklamować gdzieś w Bytomiu, jak może w Zabrzu

Lxd2-352 · #12 Post autor: **Lxd2-352** » 04 lut 2011, 17:53

N pisze:
hanys76 pisze:1903 #645+646
1904 #703+704(kursuje na drugim biglu )
1905 #467+489 (kursuje na drugim biglu )
1906 #579+610
1907 #492+493
1908 #647+648
1909 #257+258
poc. 1911 - #272+273

1901 - #495+496
1910 - #456+457

#13 Post autor: **Peter** » 04 lut 2011, 18:35

hanys76 pisze:O 8.20 z ronda w stronę rynku jechała nauka jazdy L #111+112

Rano tuż po 7:30 widziałem też naukę jazdy #3 na pętli zachodniej.

#14 Post autor: **hanys76** » 04 lut 2011, 18:47

Na forum wpk

mattero22 pisze:Dzisiaj ok 11.30 do Zajezdni zjeżdzał z Awarią z 16 helmut #904.W zamian wyruszył skład #726-727.Oprócz tego na poc.165 zamiast żelazek skład #250-251.
Na poc.232 z kolei solówka #598.
Zaś przed 12.00 z Zawodzia wyruszył karlik #813 włączając się na poc.608 w kierunku Bytomia,ale nie wiem co podmieniał.

Czyli padły dwa helmuty, żelazka z 16 i zapewne było, brak przejazdu na Brynów stąd ten pociąg 608 na Zawodziu.

Natomiast

jacekso pisze:Niewątpliwie farta dziś miałem bo trafiłem na dwa czteroskłady, jeden w Będzinie: 719-720-757-758 (13:27), drugi w Chorzowie: ?-?-471-478 (11:18):
http://fotozrzut.pl/zdjecia/04941e1423.jpg
http://fotozrzut.pl/zdjecia/56eeac360f.jpg

http://fotozrzut.pl/zdjecia/90a87de500.jpg

Ten drugi chyba specjalnie ze Stroszka (albo z Sikoraka) przyjechał, a defekta ściągał z chorzowskiego Rynku.

Big0s93 · #15 Post autor: **Big0s93** » 04 lut 2011, 19:02

Linia 27:
271 - #631+632
272 - #633+634
273 - #623+624
274 - #530+540
275 - #664+663
276 - #755+756

Ponadto:
Ostatni wózek w wagonie #624 wydawał strasznie dziwne dźwięki,
których nie umiem nawet określić. Ponadto wagon sprawia wrażenie
strasznie zaniedbanego w porównaniu do pierwszego wagonu - #623.

#16 Post autor: **hanys76** » 04 lut 2011, 20:35

Boguś pisze:
hanys76 pisze:133 #768
132 #328
136 #593
137 #688

131 #338

167 #904

772+771 obecnie

Boguś pisze:
N pisze:poc. 206 - 313+314
202 #659+660
205 #264+265
209 #637+638

20x #731+730 -obsada według twb.

Na pociągu 165 kursuje obecnie skład 250+251, na drugim pantografie

Wieczorno nocne obsady:

1921 #495+496
1922 #solówka bez świateł

Albo motorowy zapomniał włączyc , albo coś ma uszkodzone. Wagon jechał normalnie z pasażerami.
1923 #skład w zakładowym
1924 #773
1925 #257+258
1926 #272+273

Łukasz · #17 Post autor: **Łukasz** » 04 lut 2011, 22:09

Łukasz pisze:
Boguś pisze:1403 #277
1408 #583 solo

1405 #329

hanys76 pisze:Wieczorno nocne obsady:
1921 #495+496
1922 #solówka bez świateł
Albo motorowy zapomniał włączyc , albo coś ma uszkodzone. Wagon jechał normalnie z pasażerami.
1923 #skład w zakładowym
1924 #773
1925 #257+258
1926 #272+273

1922 #361 bez świateł to on jeździ co najmniej od środy gdy był na poc 513

1114 #340

2011 #672

#18 Post autor: DW » 04 lut 2011, 22:15

Łukasz pisze:
Boguś pisze:1502 #757+758
Rano był #719+720

Boguś napisał posta o 12:30, więc #757+758 też musiał widzieć z rana. Jeśli #719+720 widziałeś tam wcześnie rano, to oznaczałoby to, że został on podmieniony na #757+758, który też zdefektował, a #719+720, po naprawie, pojechał ściągnąć go do zajezdni. Czyli na poc. 1502 po południu musiał się pojawić jeszcze inny skład.

jacekso na forum WPK pisze:(...)Czteroskład w Będzinie: 719-720-757-758 (13:27):
http://fotozrzut.pl/zdjecia/04941e1423.jpg
http://fotozrzut.pl/zdjecia/56eeac360f.jpg

Fotki zrobione w rejonie przyst. Będzin Stadion.

Big0s93 pisze:Ostatni wózek w wagonie #624 wydawał strasznie dziwne dźwięki,

A propo dziwnich dźwięków, to przejedź się w doczepie składu #719+720. Fajnie w nim hałasuje przekładnia przy ruszaniu. Zresztą jeszcze ciekawsze dźwięki są w #740, który przy ruszaniu wyje jak wóz całkiem innego typu

Big0s93 pisze:Ponadto wagon sprawia wrażenie strasznie zaniedbanego w porównaniu do pierwszego wagonu - #623.

Jak w większości składów

#19 Post autor: **hanys76** » 04 lut 2011, 22:32

Łukasz pisze:1922 #361 bez świateł to on jeździ co najmniej od środy gdy był na poc 513

Ty chyba żartujesz, że wagon by od środy jeździł bez świateł. To by było ze strony zajezdni głupota i to wielka. A wieczorem to pewnie motorowy z latarką jezdzi. Jakoś mi się wierzyć niechce w to. Może naprawili i znowu mu nawaliły.

Big0s93 · #20 Post autor: **Big0s93** » 04 lut 2011, 22:52

DW pisze:
Big0s93 pisze:Ostatni wózek w wagonie #624 wydawał strasznie dziwne dźwięki,
A propo dziwnich dźwięków, to przejedź się w doczepie składu #719+720. Fajnie w nim hałasuje przekładnia przy ruszaniu. Zresztą jeszcze ciekawsze dźwięki są w #740, który przy ruszaniu wyje jak wóz całkiem innego typu

Niestety na 27 nie widziano go już dawno, dawno i nie mam okazji, a bardzo chciałem się przejechać stroszkowym wagonem jeżeli jest u nas.
Trafił mi się tylko #709 i niczym poza kolorystyka się nie różni.

DW pisze:
Big0s93 pisze:Ponadto wagon sprawia wrażenie strasznie zaniedbanego w porównaniu do pierwszego wagonu - #623.
Jak w większości składów

Tak w ogóle to czemu Będzin nie ma ani jednego porządnego składu?
Porządnego mam na myśli RK tak jak np #731+730.

#21 Post autor: **hanys76** » 04 lut 2011, 23:27

Wagon #361 robi drugi kurs ze Stroszka do Katowic nadal bez przedniego oświetlenia

Zamiast wymienić wóz na sprawny, to jeżdżą wagonem bez oświetlenia po nocy, brak słów.

Łukasz · #22 Post autor: **Łukasz** » 05 lut 2011, 07:29

DW pisze:
Łukasz pisze:
Boguś pisze:1502 #757+758
Rano był #719+720
Boguś napisał posta o 12:30, więc #757+758 też musiał widzieć z rana. Jeśli #719+720 widziałeś tam wcześnie rano, to oznaczałoby to, że został on podmieniony na #757+758, który też zdefektował, a #719+720, po naprawie, pojechał ściągnąć go do zajezdni. Czyli na poc. 1502 po południu musiał się pojawić jeszcze inny skład.

Dla ścisłości jechał jeszcze z Centrum na Zagórze o 7:44 (Zawodzie)

Łukasz pisze:1922 #361 bez świateł to on jeździ co najmniej od środy gdy był na poc 513.

hanys76 pisze:Ty chyba żartujesz że wagon by od środy jezdził od świateł. To by było ze strony zajezdni głupota i to wielka. A wieczorem to pewnie motorowy z latarką jezdzi.Jakoś mi się wierzyc niechce w to. Może naprawili i znowu mu nawaliły.

W czwartek nie widziałem, ale w środe jechał bez świateł. Sądziłem iż motorowa zapomniała włączyć i ktoś po drodze jej pokarze a jak się okazuje to mają awarię.

#23 Post autor: **KZKGaPowicz** » 05 lut 2011, 09:42

Linia 1:
Poc. 11 #742
Poc. 12 #417
Poc. 13 #716
Poc. 14 #743 (prawdopodobnie)
Poc. 15 #733
Poc. 16 #418
Poc. 17 #658

116Nd#808 pisze:
N pisze:poc. 92 - 490+491
poc. 95 #684
poc. 96 #711+712

Linia 9:
Poc. 91 #708

hanys76 pisze:111 #571+618
112 #734+735
113 #675+676
114 #746+745
115 #262+282
116 #283+285
118 #604+603

Linia 11:
Poc. 117 #574+573
Linia 17:
Poc. 171 #620
Poc. 174 #256
Poc. 175 #419
Poc. 176 #477
Poc. 177 #425

Big0s93 pisze:Porządnego mam na myśli RK tak jak np #731+730.

On nie przeszedł RK i nawet RB, tylko zmienili mu m. in. zewnętrzne oświetlenie jak był w ZUR na naprawie po wykolejeniu przy Stadionie Śląskim.

Big0s93 · #24 Post autor: **Big0s93** » 05 lut 2011, 11:35

KZKGaPowicz pisze:
Big0s93 pisze:Porządnego mam na myśli RK tak jak np #731+730.
On nie przeszedł RK i nawet RB, tylko zmienili mu m. in. zewnętrzne oświetlenie jak był w ZUR na naprawie po wykolejeniu przy Stadionie Śląskim.

W takim razie bardzo przepraszam za błąd. W takim razie chodziło mi o inny skład który jechał na 15 jeszcze za czasów gdy Zawodzie jeździło po Sosnowcu.
Pamiętam ze drugi wagon miał w środku niebieską podłogę, nowe (lub odmalowane) poręcze i chyba, ale nie jestem pewien - nowe siedzenia.

#25 Post autor: DW » 05 lut 2011, 11:49

KZKGaPowicz pisze:
Big0s93 pisze:Porządnego mam na myśli RK tak jak np #731+730.
On nie przeszedł RK i nawet RB, tylko zmienili mu m. in. zewnętrzne oświetlenie jak był w ZUR na naprawie po wykolejeniu przy Stadionie Śląskim.

Nie tylko. W czasie naprawy powypadkowej #731+730 przeszedł też remont bieżący (czyli m.in. zmieniono mu też wnętrze).
To, że po dwóch latach po RB na porządny za bardzo nie wygląda to już inna sprawa...

#26 Post autor: **KZKGaPowicz** » 05 lut 2011, 14:25

DW pisze:
KZKGaPowicz pisze:
Big0s93 pisze:Porządnego mam na myśli RK tak jak np #731+730.
On nie przeszedł RK i nawet RB, tylko zmienili mu m. in. zewnętrzne oświetlenie jak był w ZUR na naprawie po wykolejeniu przy Stadionie Śląskim.
Nie tylko. W czasie naprawy powypadkowej #731+730 przeszedł też remont bieżący (czyli m.in. zmieniono mu też wnętrze).
To, że po dwóch latach po RB na porządny za bardzo nie wygląda to już inna sprawa...

Teraz nie pamiętam czy skład #731+730 ma te tradycyjne grzejniki po bokach. Wiem, że któryś ze składów ze Zawodzia po remoncie w ZUR (co jest nietypowe) ma je nadal. Być może grzejniki te ma tylko #604+603 albo oby dwa, czyli #604+603 i #731+730.

N · #27 Post autor: N » 05 lut 2011, 14:46

KZKGaPowicz pisze:Być może grzejniki te ma tylko #604+603 (...)

604+603 oficjalnie nie przeszedł RB, a wymianę instalacji z przygotowaniem do rejestracji - dlatego też zachował tradycyjne ogrzewanie.

#28 Post autor: DW » 05 lut 2011, 18:19

N pisze:
KZKGaPowicz pisze:Być może grzejniki te ma tylko #604+603 (...)
604+603 oficjalnie nie przeszedł RB, a wymianę instalacji z przygotowaniem do rejestracji - dlatego też zachował tradycyjne ogrzewanie.

Nawet na tabliczkach znamionowych jest napisane, że wagony przeszły "naprawę" a nie remont. Choć zakres prac był rzeczywiście spory i po ich zakończeniu skład prezentował się bardzo ładnie.
Natomiast co do grzejników, to przy raczej wszystkie wozy, które dostały siedzenia tapicerowane miały też zmienione ogrzewanie na nawiewowe (niestety, bo raz, że w wozach po RB jest zimno, a dwa to w miejscu tradycyjnych grzejników ściana jest ukośna i przez to trochę niewygodnie się siedzi

).

#29 Post autor: **Boguś** » 05 lut 2011, 20:36

Big0s93 pisze:
DW pisze:
Big0s93 pisze:Ponadto wagon sprawia wrażenie strasznie zaniedbanego w porównaniu do pierwszego wagonu - #623.
Jak w większości składów
Tak w ogóle to czemu Będzin nie ma ani jednego porządnego składu?

Była szansa przy RK #636+635, której nie wykorzystano.

Całkiem przyzwoite będzińskie składy to #751+752 i #757+758. A prawdopodobnie najlepszy skład jaki kiedykolwiek mieli... rozbili.

KZKGaPowicz pisze:Teraz nie pamiętam czy skład #731+730 ma te tradycyjne grzejniki po bokach. Wiem, że któryś ze składów ze Zawodzia po remoncie w ZUR (co jest nietypowe) ma je nadal. Być może grzejniki te ma tylko #604+603 albo oby dwa, czyli #604+603 i #731+730.

Wszystkie katowickie wagony, który miały RB i RK miały wymieniane siedzenia.

Big0s93 pisze:W takim razie bardzo przepraszam za błąd. W takim razie chodziło mi o inny skład który jechał na 15 jeszcze za czasów gdy Zawodzie jeździło po Sosnowcu.
Pamiętam ze drugi wagon miał w środku niebieską podłogę, nowe (lub odmalowane) poręcze i chyba, ale nie jestem pewien - nowe siedzenia.

No własnie mówisz o #731+730 i #734+735, które miały remont bieżący.

Big0s93 · #30 Post autor: **Big0s93** » 05 lut 2011, 23:12

Boguś pisze:Całkiem przyzwoite będzińskie składy to #751+752 i #757+758. A prawdopodobnie najlepszy skład jaki kiedykolwiek mieli... rozbili.

Co do #751+752 z zewnątrz się zgodzę, z wewnątrz również. Mało który wagon z zewnątrz się tak ładnie prezentuje.
Rozbili masz na myśli rozpięcie #636 i #635 czy rozbili w sensie wypadek?
Jeżeli to drugie to o których wagonach mowa?

Boguś pisze:
Big0s93 pisze:W takim razie bardzo przepraszam za błąd. W takim razie chodziło mi o inny skład który jechał na 15 jeszcze za czasów gdy Zawodzie jeździło po Sosnowcu.
Pamiętam ze drugi wagon miał w środku niebieską podłogę, nowe (lub odmalowane) poręcze i chyba, ale nie jestem pewien - nowe siedzenia.
No własnie mówisz o #731+730 i #734+735, które miały remont bieżący.

Z tym składem, dzięki wielkie za wyjaśnienie

Swoją drogą:
Nie interesowałem się jeszcze wtedy KM, ale pamiętam wypadek #576+575 w Sosnowcu na ul. Andresa.
Po zdjęciach dowiedziałem się, że to był jeden jedyny skład z Będzina z wyświetlaczami...

#31 Post autor: **Boguś** » 05 lut 2011, 23:41

Big0s93 pisze:Rozbili masz na myśli rozpięcie #636 i #635 czy rozbili w sensie wypadek?
Jeżeli to drugie to o których wagonach mowa?

Big0s93 pisze:Nie interesowałem się jeszcze wtedy KM, ale pamiętam wypadek #576+575 w Sosnowcu na ul. Andresa.
Po zdjęciach dowiedziałem się, że to był jeden jedyny skład z Będzina z wyświetlaczami...

Chodziło mi o ex. katowicki #576+575. Zresztą z wyświetlaczami był także #571+618, który po powrocie do Katowic był nieźle zajechany.

Big0s93 · #32 Post autor: **Big0s93** » 05 lut 2011, 23:43

Boguś pisze:
Big0s93 pisze:Rozbili masz na myśli rozpięcie #636 i #635 czy rozbili w sensie wypadek?
Jeżeli to drugie to o których wagonach mowa?
Big0s93 pisze:Nie interesowałem się jeszcze wtedy KM, ale pamiętam wypadek #576+575 w Sosnowcu na ul. Andresa.
Po zdjęciach dowiedziałem się, że to był jeden jedyny skład z Będzina z wyświetlaczami...
Chodziło mi o ex. katowicki #576+575. Zresztą z wyświetlaczami był także #571+618, który po powrocie do Katowic był nieźle zajechany.

Ale mi się udało trafić

Pamiętam również #571+618 gdy był w Będzinie. Zapamiętał mi się po dużych cyfrach z przodu

Sąsiad z klatki obok był jego właścicielem, wraz z żoną.

#33 Post autor: **rafalurbino18** » 07 lut 2011, 17:57

KZKGaPowicz pisze:Poc. 11 #742
Poc. 12 #417
Poc. 13 #716
Poc. 14 #743 (prawdopodobnie)
Poc. 15 #733
Poc. 16 #418
Poc. 17 #658

Poc. 14 - #506

Poc. 401 - #267
Poc. 402 - #788
Poc. 403 - #785
Poc. 404 - #608
Poc. 405 - #420

#34 Post autor: **luki** » 08 lut 2011, 15:43

hanys76 pisze:
Boguś pisze:
hanys76 pisze:133 #768
132 #328
136 #593
137 #688
131 #338

135 - #284

Łukasz pisze:
Łukasz pisze:
Boguś pisze:1403 #277
1408 #583 solo
1405 #329

1402 - #590

hanys76 pisze:231 #551
232 #903/909
233 #550

Boguś pisze:#903 - drogą eliminacji

232 - zahelmut #598 - widziany po 13:00

FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

2011.02.04

2011.02.04

Kto jest online