2011.02.02

Wiadomość

#1 Post autor: **rafalurbino18** » 02 lut 2011, 06:31

Poc. 31 - #683+642
Poc. 32 - #558+559
Poc. 33 - #654+653
Poc. 34 - #364+392
Poc. 35 - #655+393 -> #649+650

Edycja 23.55 - Dopisałem obsady na poc. 33 i 34 oraz podmianę na poc. 35.

116Nd#808 · #2 Post autor: **116Nd#808** » 02 lut 2011, 07:11

poc. 501 #252+253
poc. 502 #260+261
poc. 503 #276+278
poc. 504 #316+472
poc. 506 #651+652
poc. 508 #613+373

Edycja: 13:56 - dodałem obsady na poc. 501, 502, 504 i 508
Edycja: 17:16 - dodałem obsadę na poc. 506

Łukasz · #3 Post autor: **Łukasz** » 02 lut 2011, 09:14

168 #772+771

1502 #719+720
1504 #759

1911 #354+355

O 7:40 na zajezdnie pojechał #813. A z sokolskiej o 8:00 pojechał pusty skład bez tablic #283+285 za nim roboczy #110R. A z placu Sikorskiego 39R.

#4 Post autor: **KZKGaPowicz** » 02 lut 2011, 09:17

Linia 18:
Poc. 181 #608
Poc. 182 #458
Poc. 183 #266
Poc. 184 #710

#5 Post autor: **Patryk105** » 02 lut 2011, 10:30

poc.605 #806
poc.610 #809
poc.611 #805
poc.612 #800

poc.111 #748+747
poc.112 #268+269
poc.113 #583+584
poc.114 #702+701
poc.115 #571+618

poc.131 #695
poc.135 #593

Łukasz pisze:168 #772+771

poc.162 #270+271

Łukasz pisze:1911 #354+355

poc.1904 #492+493
poc.1905 #456+457
poc.1906 #495+496
poc.1907 #645+646
poc.1909 #257+258

poc.233 #550

#6 Post autor: **hanys76** » 02 lut 2011, 10:49

Patryk105 pisze:poc.605 #806
poc.610 #809
poc.611 #805
poc.612 #800

601 #802
602 #815
603 #803/807/808
604 #810
606 #811
607 #340
608 #812
609 #816

93 #776
94 #362

Patryk105 pisze:poc.111 #748+747
poc.112 #268+269
poc.113 #586+584
poc.114 #702+701
poc.115 #571+618

116 #250+251
117 #574+573
118 #637+638

patryk105 pisze:poc.131 #695
poc.135 #593

134 #338

Patryk105 pisze:
Łukasz pisze:168 #772+771
poc.162 #270+271

161 #803/807/808
165 #783+784
169 #903/909

176 #639
177 #256
178 #476

Patryk105 pisze:
Łukasz pisze:1911 #354+355
poc.1904 #492+493
poc.1905 #456+457
poc.1906 #495+496
poc.1907 #645+646
poc.1909 #257+258

1903 #647+648

205 #313+314
206 #731+730
207 #725+736
208 #604+603
209 #578+577

Marcin · #7 Post autor: **Marcin** » 02 lut 2011, 13:26

Łukasz pisze:1502 #719+720
1504 #759

poc.1506-#751+752
poc.1507-#667
poc.1509-#524

#8 Post autor: **hanys76** » 02 lut 2011, 13:47

Wypadek w Zabrzu. Opel astra wypadł z drogi, przejechał przez torowisko i uderzył w drzewo. Mężczyzna w stanie ciężkim przebywa w szpitalu. W Zabrzu-Biskupicach nie jeżdżą tramwaje.Kierowca Opla Astry z niewyjaśnionych przyczyn wypadł z drogi dwupasmowej w Biskupicach po czym przeciął pas zieleni, torowisko i zatrzymał się na pobliskim drzewie. W ciężkim stanie został przewieziony do szpitala - mówi Marek Wypych z KMP Zabrze.
Na miejscu pracują wszystkie służby. Trwa usuwanie resztek pojazdu z torowiska, dlatego ruch tramwajów został wstrzymany.

Zródło : http://www.mmsilesia.pl/13385/2011/2/2/ ... anged=true

Zatem 5 będzie od Bytomia do Biskupic dojezdzac, a od strony Zaborza albo do zajezdni albo na Makoszowy.

116Nd#808 · #9 Post autor: **116Nd#808** » 02 lut 2011, 13:52

hanys76 pisze:93 #776
94 #362

poc. 92 #705+706

hanys76 pisze:
Patryk105 pisze:
Łukasz pisze:1911 #354+355
poc.1904 #492+493
poc.1905 #456+457
poc.1906 #495+496
poc.1907 #645+646
poc.1909 #257+258
1903 #647+648

poc. 1902 #548+488

#10 Post autor: **rafalurbino18** » 02 lut 2011, 15:51

hanys76 pisze:Zatem 5 będzie od Bytomia do Biskupic dojezdzac, a od strony Zaborza albo do zajezdni albo na Makoszowy.

Od strony Zaborza to mogła jeździć do Mikulczyc, a nie do Makoszów

Big0s93 · #11 Post autor: **Big0s93** » 02 lut 2011, 16:39

Linia 27:
271 - #631+632
272 - #440+446
273 - #623+624
274 - #629+630
275 - #530+540
276 - #755+756

#12 Post autor: **rafalurbino18** » 02 lut 2011, 18:10

116Nd#808 pisze:poc. 501 #252+253
poc. 502 #260+261
poc. 503 #276+278
poc. 504 #316+472
poc. 506 #651+652
poc. 508 #613+373

Poc. 505 - #556+557

#13 Post autor: **Peter** » 02 lut 2011, 18:11

Rano (około 7:20) na pętli zachodniej był widziany wagon szkoleniowy #3.

#14 Post autor: **luki** » 02 lut 2011, 20:27

116Nd#808 pisze:
hanys76 pisze:93 #776
94 #362
poc. 92 #705+706

96 - #711+712
97 - #715

hanys76 pisze:176 #639
177 #256
178 #476

171 - #677

#15 Post autor: **hanys76** » 02 lut 2011, 20:33

Na forum wpk o 19.35

michaltauzen pisze:Jest jakies zatrzymanie przy Wesolym Miasteczku w kierunku Centrum, na przystanku stoja dwa sklady(chyba obydwa bez swiatel w srodku) natomiast 50m wczesniej (przed wybrukowanym torowiskiem) dwie solowki(pierwsza rowniez bez swiatel w srodku). W strone Chorzowa tez nic nie jechalo, trwa to od okolo 15 minut. Wszystko widziane z okna (bez numerow taborowych i numerow linii),

O 19.42 podjechal jakis woz/dzwig Tramwajow Slaskich, poczatkowo stal przy skladach, obecnie podjechal kolo solowek,

19.58 prawdopodobna przyczyna byl brak pradu, w strone Katowic ruszyl pierwszy sklad, natomiast w strone Chorzowa przyjechal jakis Karlik, sklad (chyba linia 11) i Helmut, czyli zatrzymanie trwa jakies 35-40 minut,

20:05 ruszyla ostatnia solowka w strone Centrum,

20.09 przyjechal pierwszy sklad i Karlik od ZOO w kierunku Centrum,

#16 Post autor: DW » 02 lut 2011, 22:14

Wydarzenia:
- o 12:30 za bramą wyjazdową z zaj. Zawodzie stał skład #262+282 z kwadratem linii 20 (na pewno nie wyjeżdżał na poc. 201, 202, 204),
- o 12:30 do wyjazdu szykował się też Helmut #903 lub #909, który stał na torze wyjazdowym,
- o 14:29 z zaj. Zawodzie wyjechał skład #662+617 (poc. 203), który pojechał planowo do Chorzowa.

- ok. 14:55 na ul. Małachowskiego w Sosnowcu musiano dokonać podmiany na poc. 2611. Wagon #508 zmieniono na #515. #508 zjechał do zajezdni bez pasażerów (o 15:00 mijał Estakadę).

- o 21:37 przez katowickie Rondo w str. Rynku jechał "żelazko-widmo" - żelazko (z II przetargu, bez reklam, numerek na przedniej szybie normalnie - tak jak przyklejono w Łodzi) jechało bez pasażerów i bez oznaczeń,
- o 21:44 przez katowickie Rondo w str. Słonecznej/Chorzowa jechał "Helmut-widmo" - ciemny w środku, na wyświetlaczach miał jakieś napisy. Chwilę po nim jechał planowo poc. 169.

Kursowały nauki jazdy:

Peter pisze:Rano (około 7:20) na pętli zachodniej był widziany wagon szkoleniowy #3.

- ok. 12:20 przez Burowiec w str. Szopienic jechał skład L #111+112
- o 14:00 ul. Warszawską na Zawodzie jechał L #2.

Obsady:
Linia 7:
702 - #782
703 - #778
704 - #774
705 - #669
706 - #766
709 - #791
710 - #775
711 - #779

Linia 14:
1401 - #728
1403 - #591
1404 - #768
1405 - #328
1407 - #284
1408 - #607
1409 - #692

Linia 15:

Łukasz, Marcin pisze:1502 #719+720
1504 #759
poc.1506-#751+752
poc.1507-#667
poc.1509-#524

1501 - #532
1503 - #436
1505 - #334
1508 - #621

Linia 16:

hanys76, Łukasz, Patryk105 pisze:161 #803/807/808
poc.162 #270+271
165 #783+784
168 #772+771
169 #903/909

163 - #900
166 - #370+371 zahelmut

167 - #903/#909 (k)

Linia 19:
[quote="116Nd#808", hanys76, Patryk105, Łukasz"]
poc. 1902 #548+488
1903 #647+648
poc.1904 #492+493
poc.1905 #456+457
poc.1906 #495+496
poc.1907 #645+646
poc.1909 #257+258
1911 #354+355[/quote]1901 - #703+704

(ponownie w składzie)

Linia 20:

hanys76 pisze:205 #313+314
206 #731+730
207 #725+736
208 #604+603
209 #578+577

201 - #685+686
202 - #746+745
203 - ? -> #662+617 (#662+617 był tam od 11:29)

Linia 21:
211 - #700
212 - #535
213 - #553
214 - #737
215 - #762
216 - #525
217 - #761
218 - #753

Linia 23:

Patryk105 pisze:poc.233 #550

231 - #688
232 - #908

Linia 24:
241 - #279
242 - #635
243 - #625
244 - #636
245 - #740
246 - #790

Linia 26:
2601 - #709
2605 - #601
2606 - #627
2610 - #534
2611 - #508 -> #515 (podmiana ok. 14:55)

Wieczorne pociągi linii 27:
2716 - #740

Zajezdnia Zawodzie:
Tyły:
- #670
- I wagon składu z patykiem OTK-2 i atrapami (#659/#675/#691)
Plac postojowy: (o 14:30 – m.in.)
- #283+285
- #550
- #699
- #551/#687
Ponadto kilka solówek i składów.

EDYCJA (03.02, 21:30):
Dopisałem info o podmianie na poc. 2611 oraz oznaczyłem nieplanową obsadę na poc. 166.

Łukasz · #17 Post autor: **Łukasz** » 02 lut 2011, 22:20

DW pisze:
hanys76, Łukasz, Patryk105 pisze:161 #803/807/808
poc.162 #270+271
165 #783+784
168 #772+771
169 #903/909
163 - #900
166 - #370+371 zahelmut
167 - #903/#909 (k)

169 #908 wieczorem

Wieczorno-nocne
513 #361

1113 #781
1114 #661

19-stki standard większość składy
1922 #548+488
1923 solówka w reklamie jakiegoś kredytu
1924 #645+646 Na pulpicie miał nr poc 07
1925 #257+258

#18 Post autor: DW » 02 lut 2011, 22:25

Wieczorne pociągi linii 19:

Łukasz pisze:1922 #548+488
1923 solówka w reklamie jakiegoś kredytu
1924 #645+646
1925 #257+258

1923 - #773
1926 - skład

#19 Post autor: **hanys76** » 02 lut 2011, 23:21

DW pisze:Wieczorne pociągi linii 19:
Łukasz pisze:1922 #548+488
1923 solówka w reklamie jakiegoś kredytu
1924 #645+646
1925 #257+258
1923 - #773
1926 - skład

Teraz tak będzie zapewne cały czas z tymi składami, bo nie ma na co za bardzo podmieniac. W obecnej chwili na rezerwie zaledwie 4 solówki więc nie ma się co dziwić, że wolą ganiac składami do końca.

Łukasz · #20 Post autor: **Łukasz** » 03 lut 2011, 09:34

hanys76 pisze:
DW pisze:Wieczorne pociągi linii 19:
Łukasz pisze:1922 #548+488
1923 solówka w reklamie jakiegoś kredytu
1924 #645+646
1925 #257+258
1923 - #773
1926 - skład
Teraz tak będzie zapewne cały czas z tymi składami, bo nie ma na co za bardzo podmieniac. W obecnej chwili na rezerwie zaledwie 4 solówki więc nie ma się co dziwić, że wolą ganiac składami do końca.

Tak technicznie zapytam. Ile czasu zajmuje rozpięcie składu i przygotowanie go do jazdy solo i odwrotnie?

#21 Post autor: **Penny** » 03 lut 2011, 09:58

hanys76 pisze:Teraz tak będzie zapewne cały czas z tymi składami, bo nie ma na co za bardzo podmieniać. W obecnej chwili na rezerwie zaledwie 4 solówki więc nie ma się co dziwić, że wolą ganiać składami do końca.
Łukasz pisze:Tak technicznie zapytam. Ile czasu zajmuje rozpięcie składu i przygotowanie go do jazdy solo i odwrotnie?

To jest niestety podwójna robota. Rozpięcie składu nie zajmuje dużo czasu (bez komplikacji z 10 minut), ale pozostawiasz doczepę, którą trzeba odstawić w inne miejsce, żeby nie blokowała toru na wozowni lub placu postojowym, więc trzeba ją spiąć z przetokowym i za chwile znowu rozpiąć. Potem jak już solówka wróci po tym swoim jednym kółku do Katowic, to trzeba spinać wagony z powrotem. W najgorszym przypadku, jeżeli w ogóle danego wieczoru nie ma tych sześciu solówek na podmianę, trzeba by się bawić sześcioma składami (co pół godziny jeden). Podsumowując, chyba zbyt duże zamieszanie, żeby ktoś z wozowni miał na to czas

#22 Post autor: **hanys76** » 03 lut 2011, 10:11

Żelazka z 7 zaczynają zjeżdzać dopiero po 20.00, ale muszą być na rano gotowe więc i tak ich nie wypuszczą na 19 . Z 9 też solówka dopiero po 21 zjeżdża, także jak widać niebardzo jest na co podmienić. Te rezerwowe solówki zapewne już gdzieś śmigają. Zostają wagony z 31, ale to i tak mało. Jeszcze trzeba coś na nocną 5 wypuścić, więc jest jak jest. Niekiedy po prostu do drugiego wagonu, nie wpuszcza się ludzi i tyle.

#23 Post autor: **Penny** » 03 lut 2011, 10:36

hanys76 pisze:Niekiedy po prostu do drugiego wagonu, nie wpuszcza się ludzi i tyle.

Już kiedyś o tym pisałem, jest to totalna głupota tramwajarzy. Zachowują się, jakby mieli dostać karę za to, że jadą składem zamiast planowej solówki! Przecież względem organizatora wywiązują się z umowy. Czym innym jest, jak zamiast składu jedzie solówka. Niech ten drugi wagon wykorzystują na przesyłki konduktorskie - może coś sobie chłopcy dorobią do pensji

R_G · #24 Post autor: **R_G** » 03 lut 2011, 13:32

Zachowują się, jakby mieli dostać karę za to, że jadą składem zamiast planowej solówki! Przecież względem organizatora wywiązują się z umowy.

Dla KZK tym lepiej bo przecież 'funduje' ludności przyzwoity poziom komunikacji miejskiej, szkoda tylko że TŚ nic z tego nie mają, chociaż co ja mówię.... Mają ... kupę syfu i rozklekotane, rozszabrowane, pomazane, po prostu zdewastowane potem drugie wagony.

#25 Post autor: **KZKGaPowicz** » 03 lut 2011, 14:20

Linia 1:
Poc. 15 #733
Poc. 16 #417
Poc. 17 #658

luki pisze:
116Nd#808 pisze:
hanys76 pisze:93 #776
94 #362
poc. 92 #705+706
96 - #711+712
97 - #715

Linia 9:
Poc. 91 #470

luki pisze:
hanys76 pisze:176 #639
177 #256
178 #476
171 - #677

Linia 17:
Poc. 174 #477
Poc. 175 #408

#26 Post autor: DW » 03 lut 2011, 17:27

Penny pisze:
hanys76 pisze:Niekiedy po prostu do drugiego wagonu, nie wpuszcza się ludzi i tyle.
Już kiedyś o tym pisałem, jest to totalna głupota tramwajarzy. Zachowują się, jakby mieli dostać karę za to, że jadą składem zamiast planowej solówki! Przecież względem organizatora wywiązują się z umowy. Czym innym jest, jak zamiast składu jedzie solówka. Niech ten drugi wagon wykorzystują na przesyłki konduktorskie - może coś sobie chłopcy dorobią do pensji

Wszystko wskazuje na to, że obecne rozwiązanie jest najoptymalniejsze.
Jako, że składy z 19-stki jeżdżą nadal to nie ma potrzeby szykowania do służby kolejnych wozów. A po skończonej służbie, przed wystawieniem na kolejną, wagon powinien zostać umyty i przejść przegląd techniczny.
Natomiast co do jazdy składem tylko na jeden wóz, to wieczorem i w nocy jest to najrozsądniejsze, bo doczepy są dużo częściej dewastowane niż pierwsze wozy (głównie ze względu na to, że ludzie czują się w nich bezkarnie, bo nie ma tam motorowego).

#27 Post autor: **rafalurbino18** » 07 lut 2011, 17:31

KZKGaPowicz pisze:Poc. 15 #733
Poc. 16 #417
Poc. 17 #658

Poc. 11 - #742
Poc. 13 - #716

Poc. 402 - #267
Poc. 404 - #506

FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

2011.02.02

2011.02.02

Kto jest online