2009.11.06

[rafalurbino18]

Poc. 35 - #649+650

[hanys76]

601# 804
604# 810/813
608# 802
612# 800

707# 766

92# 713+714

136# 674

162# 693+694/783+784

201# 725+736

[ff]

601# 804
604# 810/813
608# 802
612# 800

poc. 607 - 813

No to na poc. 604 będzie 810.

poc. 111 - 662+617
poc. 112 - 748+747
poc. 113 - 675+676
poc. 114 - 250+251
poc. 116 - 270+271
poc. 117 - 604+603
poc. 118 - 370+371

poc. 196 - 495+496
poc. 197 - 456+457
poc. 199 - 471+478
poc. 1910 - 548+488
poc. 1911 - 711+712

***

707# 766

poc. 701 - 579+610

92# 713+714

poc. 91 - 743
poc. 97 - 321

poc. 171 - skład w zakładowym
poc. 173 - skład w zakładowym z żółtymi poręczami (pewnie 651+652)

201# 725+736

poc. 207 - 680+679

***

poc. 11 - 765
poc. 13 - 788
poc. 14 - 461
poc. 15 - 733
poc. 16 - 786

poc. 401 - 379+415
poc. 402 - 342+341

poc. 501 - 785
poc. 510 - 425
poc. 511 - 620
poc. 512 - 256

poc. 185 - 111N (z tyłu kwadrat z czerwonym nr. linii w kółeczku)

poc. 352 - 373

[KZKGaPowicz]

Linia 1:
Poc. 11 #765 ff
Poc. 12 #732
Poc. 13 #788 ff
Poc. 14 #461 ff
Poc. 15 #733 --> #744 ff --> KZKGaPowicz
Poc. 16 #786 ff (kontrola biletów)
Linia 3:
Poc. 31 #558+559
Poc. 33 #564+565
Poc. 34 #384+345
Poc. 35 #649+650 rafalurbino18
Linia 4:
Poc. 401 #379+415 ff
Poc. 402 #342+341 ff
Poc. 404 #556+557
Linia 5:
Poc. 501 #785 ff
Poc. 508 #677
Poc. 509 #654
Poc. 510 #425 ff
Poc. 511 #620 ff
Poc. 512 #256 ff
Linia 18:
Poc. 181 #614
Poc. 182 #266
Poc. 183 #653 --> #460
Poc. 184 #476
Poc. 185 #613
Linia 35:
Poc. 351 #420
Poc. 352 #373 ff

! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.

Co do poc. 512, to wydawało mi się, że mógł to być wagon #259 lub #267, ponieważ miał wolną przestrzeń w środku wagonu na wózki dziecięce itp., ale ja obstawiałbym #259. A co zaś mnie skłania do wagonu #256, to to, że miał pantograf podobny do tego montowanego fabrycznie "Moderusom".

Przed godz. 10:00 przy przystanku "Gliwice Towarowa" stał Fiat Panda z Nadzoru Ruchu Tramwaje Śląskie S.A., a z zajezdni wyjeżdżało "żelazko", które miało na wyświetlaczu taki napis: S SPECJALNY - biorąc pod uwagę dzisiejsze obsady, to zapewne był to wagon #742. W dodatku w stronę przystanku "Gliwice Towarowa" jechał STAR (o bodajże numerze taborowym #525A). Ponadto około godz. 12:10 z pętli na Zaborzu odjeżdżał wagon #658 ("ZUREK"), który miał na przednim i bocznym wyświetlaczu napis: Zjazd do zajezdni. Kilka minut później zaraz za poc. 14 przez Porembę do zajezdni jechał wagon #653, który nie miał pasażerów.

[puschel]

Mam jakieś przeczucie, że na dzień referendum puszczą jakieś tramwaje do Gliwic.

[rafalurbino18]

Poc. 35 - #649+650

Poc. 31 #558+559
Poc. 33 #564+565
Poc. 34 #384+345

Poc. 32 - #395+386

- Kurs poc. 31 z Makoszów po ósmej wypadł

Opóźnienia sięgają 5-15 minut, ale motorniczowie starają się dość dobrze to nadrabiać. Oczywiście powodem jest tutaj jednotor w centrum miasta i "dyskryminacja" trójki stojącej na Brysza. Druga rzecz, która może wkurzać to kierowcy na 3 Maja, którzy się wszędzie wciskają byle tylko oni mogli szybko przejeżdżać. Oczywiście łamią prawo, ale co wtedy motorniczy może. Niestety to denerwuje mnie, bo później pasażerowie tramwaju tylko się wkurzają na motorniczego, który nic złego nie robi.

[Kamil]

271-#631+632
272-#274+275
274-#279+280
275-#757+758

[KZKGaPowicz]

Przed godz. 10:00 przy przystanku "Gliwice Towarowa" stał Fiat Panda z Nadzoru Ruchu Tramwaje Śląskie S.A., a z zajezdni wyjeżdżało "żelazko", które miało na wyświetlaczu taki napis: S SPECJALNY - biorąc pod uwagę dzisiejsze obsady, to zapewne był to wagon #742.

Jednak był to wagon #733. Więcej szczegółów tutaj.

[Peter]

poc. 1403 #685+686

162# 693+694/783+784

poc. 162 #783+784

poc. 196 - 495+496
poc. 197 - 456+457
poc. 199 - 471+478
poc. 1910 - 548+488
poc. 1911 - 711+712

poc. 1904 #464+465
poc. 1905 #272+273

[hanys76]

poc. 118 - 370+371

O 14.00 podmieniony w Katowicach na 264+265

[Peter]

Dzisiaj jeździł również skład nauki jazdy #111+112. Stał sobie na pętli zachodniej dość długo do około 13:30 i pojechał do Katowic.

Przed paroma chwilami na pętli zachodniej stał również skład #629+630. Początkowo ustawił się na chorzowskim żeberku, ale potem wycofał i około 15:40 pojechał jednak w kierunku Katowic. Dołączam fotkę z okna i zza krzaczorów. Jak już spadną wszystkie liście to będzie lepiej widać

[ff]

Jakieś 10 minut temu na pętlę wschodnią Stadionu Ślaskiego wjechał od strony Katowic skład żelazek. Na wyświetlaczach przewija się jakiś napis, ale bez numeru linii. Skład stoi cały czas tuż za zwrotnicą wjazdową. W środku nie ma pasażerów.

Dopisane: O 18:03 ruszył na pętlę zachodnią. To skład 693+694. Tekst na wyświetlaczu to kilka wyrazów. Ostatnim jest "KATOWICE".

poc. 111 - 662+617
poc. 112 - 748+747
poc. 113 - 675+676
poc. 114 - 250+251
poc. 116 - 270+271
poc. 117 - 604+603

poc. 118 - 370+371

O 14.00 podmieniony w Katowicach na 264+265

poc. 113 - poprawka - tu jest od rana skład 574+573
poc. 115 - 262+282
poc. 116 - 270+271, czyli bez zmian, ale obecnie na drugim pantografie (dolnym tylnym ramieniem opiera się o dach)
poc. 117 - 268+269 (obecnie)

W wagonie +265 jest otwarta szafa bezpiecznikowa.

Jedenastki jadą z Chebzia opóźnione 5 minut i raczej nie udaje im się tego opóźnienia zbić. Wracają najcześciej też 5 minut opóźnione i jadą za 19-tkami (powinny przed), a jeśli nawet są przed, to są tuż przed nią.

[R_G]

1503 - #755+756

2606 - #627
2608 - #759

[Peter]

Jakieś 10 minut temu na pętlę wschodnią Stadionu Ślaskiego wjechał od strony Katowic skład żelazek. Na wyświetlaczach przewija się jakiś napis, ale bez numeru linii. Skład stoi cały czas tuż za zwrotnicą wjazdową. W środku nie ma pasażerów.

Dopisane: O 18:03 ruszył na pętlę zachodnią. To skład 693+694. Tekst na wyświetlaczu to kilka wyrazów. Ostatnim jest "KATOWICE".

I żelazka zawróciły do Katowic.

EDIT 18:20
Dorzucam fotki robocze. Nawet widać ludzików

[ff]

I żelazka zawróciły do Katowic.

Na Stadionie Śląskim wsiadło do niego mnóstwo ludzi. Skład był pełen. To jest jakiś przewóz specjalny. Na wyświetlaczu była jakaś nieidentyfikowalna dla mnie nazwa "Specamet & GTS (coś tam jeszcze) Katowice". Jakaś imprezka pracownicza?

Dopisane:

Po wcale niełatwych poszukiwaniach udało mi się znaleźć co to była za okazja kliknij. Stadion Śląski był pewnie opisywanym "miejscem-niespodzianką", gdzie nastąpiła inauguracja, a potem pojechali tramwajem na warsztaty. Tramwaje Śląskie, a także KZK GOP są jednymi z wielu sponsorów tego zjazdu. Na wyświetlaczu żelazek musiało być "SPACEMET AEGEE KATOWICE".

***

601# 804
604# 810/813
608# 802
612# 800

poc. 607 - 813

No to na poc. 604 będzie 810.

poc. 602 - 805
poc. 603 - 815
poc. 604 - 810 (potwierdzam)
poc. 605 - 808
poc. 606 - 812
poc. 609 - 801
poc. 610 - 803
poc. 611 - 814

poc. 196 - 495+496
poc. 197 - 456+457
poc. 199 - 471+478
poc. 1910 - 548+488
poc. 1911 - 711+712

poc. 1904 #464+465
poc. 1905 #272+273

poc. 191 - 482+483
poc. 192 - 587+612
poc. 193 - 254+255
poc. 196 - 252+253 (obecnie)
poc. 199 - 683+642 (obecnie)
poc. 1912 - 709+710

Pociągi 195 i 196 do Katowic przed 18:00 jechały 10-15 minut opóźnione.

[rafalurbino18]

Poc. 404 #556+557

poc. 401 - 379+415
poc. 402 - 342+341

Poc. 403 - #655+393

Po południu na tej linii lekkie zamieszanie. Najpierw ok. 16.50 przy Browarze w Zabrzu w przeciągu 2minut w stronę Gliwic pojechały dwa składy z poc. 402 i 403.
Potem, przed 18 do Zaborza również w odstępie 2minutowym jechały poc. 403 i 404.

[ff]

Po południu na tej linii lekkie zamieszanie. Najpierw ok. 16.50 przy Browarze w Zabrzu w przeciągu 2minut w stronę Gliwic pojechały dwa składy z poc. 402 i 403. Potem, przed 18 do Zaborza również w odstępie 2minutowym jechały poc. 403 i 404.

Krótko po godzinie 16:00 na pl. Wolności zdefektował skład 342+341 na poc. 402, jadący do Zaborza. Prawdopodobnie stało się tuż po jego odjeździe z przystanku (skład miał zatem do pokonania minimalne wzniesienie). Ja przyjechałem na pl. Wolności około 16:10 pociągiem 11 (wagon 765), który po obsłużeniu przystanku jako pierwszy ustawił się za defektem. 342+341 ani drgnął. Najwyżej metr udawało mu się przejechać do przodu, po czym kapitulował i pół metra się cofał. Zatrzymanie trwało 15 minut, w tym czasie z pl. Teatralnego praktycznie zaraz za jedynką przyjechały i oczekiwały pociągi 353, 31, 503 i 504 (ostatnie dwa już na ul. Powstańców Śląskich). Bez przeszkód jeździły sobie tramwaje z Makoszów/Zaborza - 401, 511, 352, 34, 14, 512. Zablokowane pociągi stały z otwartymi drzwiami, gdyż nie wiadomo było kiedy to się skończy.

W uruchomieniu 342+341 zaangażowanych było kilku pracowników (2-3) w końcu skład coraz lepiej zaskakiwał i udało się za jednym razem przejechać dłużej - jakieś 2-3 metry. Jeden z motorniczych oczekujących pociągów powiedział, że najważniejsze, by zechał do jednotoru i zgasił światło, a potem jakoś już będzie. Ja się natomiast obawiałem, że tam to się kompletnie zaklinuje i nie da rady, bo górka jest większa. Tymczasem gdy skład wjechał pod wiadukt to potem już bez przeszkód (lecz bez pasażerów) pojechał do Zaborza. A za nim zablokowane pociągi. Ruch wznowiono o 16:25. Czy od Zaborza 342+341 ponownie jeździł z pasażerami tego nie wiem, ale widziałem, że motorniczy po przyjeździe na pętlę miał zgaszone w środku światła, nie wpuścił pasażerów, bo poszedł najpierw do zaplecza.

Opóźniony 15 minut poc. 11 gnał do Chebzia i z pociągami 181 i 16 minął się dopiero na Rudzie Południowej (zamiast na Dowrcowej). Jednakże poc. 182, który razem z poc. 11 powinien stać na Chebziu też był opóźniony (lub cały czas czekał na Rudzie), bo stamtąd razem jechały na Chebzie.

Pociągi 12 i 183 musiał być takze opóźnione, ponieważ po odjeździe z niczym się na Dworcowej nie minęły, dopiero po kilku minutach przyjechał poc. 183, wiec minęły sie z nim przy urzędzie skarbowym. Poc. 12 ciągle nie było.

[hanys76]

poc. 162 #783+784

167# 809

[ff]

Przed paroma chwilami na pętli zachodniej stał również skład #629+630. Początkowo ustawił się na chorzowskim żeberku, ale potem wycofał i około 15:40 pojechał jednak w kierunku Katowic.

Włączył się pewnie na linię 7, gdyż tam wieczorem jeździł.

707# 766

poc. 701 - 579+610

poc. 702 - 719+720
poc. 704 - 629+630
poc. 705 - 644+344
poc. 710 - 775

92# 713+714

poc. 91 - 743
poc. 97 - 321

poc. 93 - 487
poc. 918 - 492 solo

poc. 171 - skład w zakładowym
poc. 173 - skład w zakładowym z żółtymi poręczami (pewnie 651+652)

poc. 173 - potwierdzam
poc. 177 - skład w zakładowym

201# 725+736

poc. 207 - 680+679

poc. 203 - skład w zakładowym z wyświetlaczami (boczny tylko w pierwszym wagonie).

***

poc. 501 - 785
poc. 510 - 425
poc. 511 - 620
poc. 512 - 256

Poc. 508 #677
Poc. 509 #654

poc. 502 - 374
poc. 503 - 419
poc. 504 - 259

Co do poc. 512, to wydawało mi się, że mógł to być wagon #259 lub #267, ponieważ miał wolną przestrzeń w środku wagonu na wózki dziecięce itp., ale ja obstawiałbym #259. A co zaś mnie skłania do wagonu #256, to to, że miał pantograf podobny do tego montowanego fabrycznie "Moderusom".

Moderusowy pantograf w Gliwicach jest jak wiesz tylko jeden i ten pantograf nadal ma wagon 256. Po południu na poc. 512 ciągle kursował wagon 256.

poc. 352 - 373

Poc. 351 #420

poc. 353 - 406

***

poc. 1114 - 281

[R_G]

Ze względu na mecz Legii Warszawa i Wisły Kraków rozgrywany na Stadionie w Sosnowcu [przemarsz kibiców z dworca SOSNOWIEC GŁÓWNY na Stadion przy Sobieskiego] zostały opóźnione dwa wagony linii 26 jadące w kierunku Milowic po 18:40, poc. 1503 jadący do Katowic i skład z Katowic wracający.

[Carleek]

poc. 301 - #779
poc. 302 - #777

[ff]

poc. 1111 - 284 solo
poc. 1112 - 283
poc. 1113 - 674
poc. 1114 - jw.

poc. 1921 - 361
poc. 1922 - 471 solo (jeszcze rano jeździł w składzie)

Poc. 707 (wagon 766) podczas zjazdu ul. Chorzowską przyspieszony 10 minut.

I jeszcze coś o Aegee:

Międzynarodowa przejażdżka

Do Katowic zjechali studenci z całej Europy. To cykliczne spotkanie - Space Network Meeting (SpaceMet) - organizowane jest przez Europejskie Forum Studentów AEGEE Katowice. Dla uczestników spotkania przygotowano warsztataty i szkoleniach dot. działalności organizacji pozarządowych. Program spotkania SpaceMet ma ponadto na celu wydobycie aspektu lokalnego Śląska, pokazanie jego wyjątkowości i bogactwa. Organizatorzy przygotowali więc dodatkowe atrakcje - m.in. wspólny przejazd tramwajem, bo ich zdaniem tramwaj jest elementem śląskiej tożsamości, a poza tym niektórych obcokrajowców jak Holendrów czy Belgów wprost pasjonują nasze 105-tki. Takim tramwajem typu 105Na studenci odbędą krótką wycieczkę z Pętli Wschodniej w Chorzowie (koło Stadionu Śląskiego) do Rynku w Katowicach.

05.11.2009

[rafalurbino18]

poc. 501 - 785
poc. 510 - 425
poc. 511 - 620
poc. 512 - 256

Poc. 508 #677
Poc. 509 #654

poc. 502 - 374
poc. 503 - 419
poc. 504 - 259

Poc. 503 - #267 [wieczorem]
Poc. 505 - #408
Poc. 506 - #506
Poc. 507 - #419 [wieczorem]

[ff]

poc. 503 - 419

Poc. 503 - #267 [wieczorem]
Poc. 507 - #419 [wieczorem]

W takiej sytuacji najpewniej pomyliłem wagon 267 z wagonem 419. Nie widziałem go całkiem z bliska, a oba mają grzybek z przodu, ten sam typ OTK-2 czy siedzenia tapicerowane.

[Boguś]

poc. 1403 #685+686

1408 #277

1503 - #755+756

1504 #583+584

poc. 162 #783+784

167# 809

161 #340
163 #661
164 #768
165 #699
166 #731+730
168 #728 => #700
169 #749

poc. 705 - 644+344

Rano #354+355

201# 725+736

poc. 207 - 680+679

poc. 203 - skład w zakładowym z wyświetlaczami (boczny tylko w pierwszym wagonie).

202 #702+701
203 #691+689
205 #578+577
208 #599+600