2009.03.18

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #417+418
Poc. 32 - #588+589
Poc. 33 - #379+415
Poc. 34 - #651+652 -> #561+382
Poc. 35 - #561+382 -> #364+392

Edycja 19.21 - Dopisałem obsady na poc. 33, 34 (z podmianą) i 35 (z podmianą).

[hanys76]

601# 815
602# 599+600
604# 809
605# zakarlik 329
608# 812
609# 806
610# 800
611# zakarlik 781

1903# 257+258
1904# 487
1905# 719+720
1908# 779
1909# 644+344
1912# 548+488

111# 726+727
114# 691+689
115# 270+271
118# 661

171# 706
173# 362
174# 710
175# 490

701# 709
708# 721

381# 954 ( jechał w kierunku stacji ruchu, z kwadratem zjazdowym)

(Przepraszam za jakośc zdjęc, ale robione telefonem i jak widac z pewnej odległości)

[ff]

poc. 01 - 591

poc. 606 - 695+593
poc. 612 - 571+618

poc. 116 - 675+676
poc. 117 - 772+771

Za poc. 612 z Katowic do Chorzowa powinien jechać skład na poc. 114, czyli wg hanysa76 691+689. Ale skład ten był w zakładowym o cechach bytomskich, jakby 467+489.

poc. 196 - 354+355
poc. 1910 - 713+714

Za poc. 606, ale przed poc. 1910 z Chorzowa do Katowic jechał nieotablicowany skład 464+465.

poc. 92 - 579+610

Zabrze:

poc. 13 - 765 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 15 - 732
poc. 16 - 766

poc. 402 - 649+650
poc. 404 - 655+393 (jeździ z tyłu z kasetką obróconą na zjazd, sprzęg złożony)
poc. 405 - 401+402 (sprzęg złożony)
poc. 406 - 556+557

poc. 506 - 425
poc. 507/353 - 259 (sprzęg złożony)
poc. 508 - 420 (sprzęg złożony)
poc. 509 - 477 (rozłożony przedni sprzęg oraz rozłożony tylny sprzęg)
poc. 510 - 503 (chyba sprzęg złożony)

Na pętli Zaborze o godzinie 7:45 stał na łączniku wyjazdowym na Chebzie wagon 654 otablicowany na linię 5 bez numeru pociągu, kwadrat chyba obrócony na zjazdowy, ale już nie pamiętam.

poc. 351 - 267
poc. 353/507 - 259 (sprzęg złożony), jw.

[Lohner]

1505 #759
1507 #659+660

2104 #737
2106 #525

2406 #424

2702 #633+634

[Peter]

poc. 02 #590
poc. 03 #692

poc. 603 #808

poc. 118 #340 (jechał przed #661 też oznaczony jako poc. 08)

poc. 132 #768
poc. 133 #598

poc. 1406 #767
poc. 1407 #672
poc. 1409 #728

poc. 162 #268+269

poc. 1911 #711+712

[hanys76]

poc. 02 #590
poc. 03 #692

Jechały razem o 8.15 ,koło wesołego miasteczka w kierunku stadionu. Pociąg 02 jechał planowo, natomiast 03 miał 17 minut opóznienia.

EDIT 10.50

O 9.40 ekipa za stadionem Śląskim, spawała torowisko. Druga ekipa spawała szyny, za przystankiem Chorzów Chopina w kierunku rynku.

[Kuba]

Skład 530+540 z linii 27 zjeżdżał do zajezdni ok. 8.30 przez Stadion w Będzinie. Za nim gnali sieciowcy.

2104 #737
2106 #525

21_ - #753

2406 #424

243 - #595
245 - #509

2702 #633+634

275 - #664+663
276 - #755+756

[Lohner]

1508 #578+577
1509 #756K

2102 #535
2103 #553

2401 #790
2406 #424 -> #754

2706 #755+756 (jechał pusty)

[luki]

111# 726+727
114# 691+689
115# 270+271
118# 661

poc. 116 - 675+676
poc. 117 - 772+771

Za poc. 612 z Katowic do Chorzowa powinien jechać skład na poc. 114, czyli wg hanysa76 691+689. Ale skład ten był w zakładowym o cechach bytomskich, jakby 467+489.

poc. 118 #340 (jechał przed #661 też oznaczony jako poc. 08)

113 - w jego planie po 12:00 do Katowic jechał #467+489.

poc. 132 #768
poc. 133 #598

134 - #607

poc. 1406 #767
poc. 1407 #672
poc. 1409 #728

1408 - #328

poc. 162 #268+269

161 - #262+282

zawodziański selgros się też stracił z 262+282

Jest to nieprawda bo nadal jeździ w selgros, chyba, że był odświeżany.

- 12:15, przez Piaśniki do Chorzowa jechał #373+613 z poc. 102.

[R_G]

Rano (przed 8 ) w radiotelefonie słyszałem coś o podmianie dla pociągu 274

Skład 530+540 z linii 27 zjeżdżał do zajezdni ok. 8.30 przez Stadion w Będzinie. Za nim gnali sieciowcy.

Możliwe że to z tego powodu, i że #530+540 był na 274.

2702 #633+634
275 - #664+663
276 - #755+756

Po 14 skład #530+540 jechał (20 minut) przed #755+756, który zaś nie miał numerka pociągu. Jeśli tak jak Kuba pisze #755+756 jest nadal na 276 to wypadało by że na 275 wrócił po zdefektowaniu #530+540, podmieniając #664+663.
Ogólnie to spory bałagan na linii '27'.
Około 14:30 w radiotelefonie pytano się o Będzińską i poc. 212 i 216 i czy mają napięcie.

I jeszcze odnośnie linii '26' to rano wagon #621 jeździł z tabliczką 11, cały czas będąc na pociągu 2608.

Widziałem trochę więcej, ale pozostawię satysfakcję z wycieczki DW

[DW]

Awarie itp.:
- ok. 11:00 najprawdop. w zajezdni Będzin dokonano podmiany na poc. 246. Wagon #424 zmieniono na #754, który wcześniej prawdop. jeździł na linii 28 (możliwe, że na poc. 284, na którym później jeździł wagon #521 bez autokomputera) gdyż w pierwszy kurs do Sosnowca wyruszył z tylnym kwadratem linii "28" (o czym o 11:45 poinformowała dyspozytora motorowa poc. 2603).
- o 14:10 ul. Będzińską w str. Będzina jechał skład #440+446 (który wcześniej był na poc. 271). Możliwe, że zjeżdżał on do zajezdni, bo zaraz za nim jechał poc. 274 (#757+758) opóźniony pół godziny, w którym jednak było po kilka-kilkanaście osób w wagonie.
- o 14:18 z przyst. Estakada w tym samym kierunku odjechał poc. 275 (#664+663) opóźniony 20 min.
- ok. 14:25 z przyst. Ostrogórska odjechał skład #530+540 (prawdop. poc. 276 opóźniony 15 min.)

Dzisiaj bez autokomputera jeździły m.in.:
- #424 (poc. 246) ; po podmianie #754 kursował z autokomputerem
- #755+756 (poc. 276)
- #601 (poc. 281)
- #521 (poc. 284)
Natomiast w #523 nie działa środkowy kasownik.
Dzięki braku autokomp. zaoszczędziłem dziś 3,20

Wyd. taborowe:
- wagon #567 przeszedł niedawno prace, bo ma odmalowane po obu stronach ściany poniżej listew oraz stopnie wejściowe w drzwiach
- w #537 przetwornica nadal chodzi jak szalona (w sensie, że tak głośno...)

Obsady:

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K

1504 - #313+314
1506/07? - #277 (ok. 11:35-40 odjechał z przyst. S-c Estakada do Zagórza; czasowo pasuje na poc. 1507, na którym powinien być skład

2102 #535
2103 #553
2104 #737
2106 #525

211 - #760
215 - #762
217* - #532
218* - #753
* - ewentualnie #532 i #753 kursują w odwrotnej kolejności (chodzi o numery poc.)

2201 - #665
2202 - #523
2203 - #537
2204 - #517
2205 - #526
2206 - ?

2401 #790
243 - #595
245 - #509
2406 #424 -> #754

242 - #511
244 - #524

2601 - #501
2602 - #539
2603 - #667
2604 - #436
2605 - #625
2606 - #498
2607 - #622
2608 - #621
2609 - #534
2610 - #627
2611 - #513

2702 #633+634
275 - #664+663
276 - #755+756

271 - #440+446 (-> #755+756)? <- z inf. R_G
273 - #623+624
274 - #757+758 (widziany ok. 10-tej, 11-stej)
276 - #755+756 -> #530+540

281 - #601
282 - #666
283 - #508
284 - #521
285 - #567

2706 #755+756 (jechał pusty)

Kiedy i gdzie? Bo cały czas pusty nie jeździł, bo jak nim jechałem rano to było dość sporo osób

I jeszcze odnośnie linii '26' to rano wagon #621 jeździł z tabliczką 11, cały czas będąc na pociągu 2608.

O 12:30 jechał bez tabliczki.

EDYCJA (17:45):
Poprawiłem cytowanie.

Widziałem trochę więcej, ale pozostawię satysfakcję z wycieczki DW

Dzięki

Jeszcze co do kasowników to dzisiaj w #754 (poc. 246) nie była drukowana godzina i ustawiony był numer wozu #622, a w wagonie #526 (poc. 2205) w autokompie ustawiony był wóz #523.

[Marcin]

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K

1504 - #313+314
1506/07? - #277 (ok. 11:35-40 odjechał z przyst. S-c Estakada do Zagórza; czasowo pasuje na poc. 1507, na którym powinien być skład

Na 1506 jest #277, na 1507 jest #578+577 więc wychodzi na to że 1506 jechał wtedy spóźniony.Reszta obsad się zgadza.

[Peter]

Wagon #340 w tej chwili jest na poc. 1403.

poc. 03 #781 (obecnie)

poc. 112 #680+679

[Lohner]

2706 #755+756 (jechał pusty)

Kiedy i gdzie? Bo cały czas pusty nie jeździł, bo jak nim jechałem rano to było dość sporo osób

Kurs 12;25 z Estakady w strone Kazimeirza.

[ff]

Poc. 31 - #417+418

Skład ten jest nadal na poc. 31, jednak po południu w pewnym momencie go tam nie było i był albo brak obsady, albo inny skład. O godzinie 16:00 z zajezdni do Zabrza zaraz za poc. 404 wyjechał skład 417+418 otablicowany na poc. 31. No i miał rozłożony tylny sprzęg.

***

605# zakarlik 329

Tu jest teraz wagon 801.

611# zakarlik 781

Nadal zakarlik, ale w tej chwili inny - 662 solo

poc. 607 - 814

Na poc. 606 o dziwo nadal jeździ skład 695+593

***

114# 691+689

Za poc. 612 z Katowic do Chorzowa powinien jechać skład na poc. 114, czyli wg hanysa76 691+689. Ale skład ten był w zakładowym o cechach bytomskich, jakby 467+489.

113 - w jego planie po 12:00 do Katowic jechał #467+489.

Potwierdzam, ze na poc. 113 jest skład 467+489. Zatem ja musiałem go widzieć też na poc. 113, tylko, że był wtedy rano opóźniony ponad 10 minut. Faktycznie nie widziałem poc. 113, a wyszedłem dziś troszkę wcześniej niż zwykle i powinienem go widzieć gdyby jechał planowo.

Po godzinie 17:00 skład 691+689 na poc. 114 był na tyle opóźniony, że jechał z Katowic do Chebzia za poc. 1912, a powinien przed.

118# 661

poc. 118 #340 (jechał przed #661 też oznaczony jako poc. 08)
(...)
Wagon #340 w tej chwili jest na poc. 1403.

A ja tylko dodam w celu potwierdzenia, że na poc. 118 jeździ nadal wagon 661.

poc. 112 #680+679

Chyba już odpadł, bo jechał z Chorzowa do Katowic pusty, a jedno z drzwi doczepy było niedomknięte. Jednak otablicowanie nie wskazywało na zjazd. Być może był pusty z innego powodu, gdyż przed nim jechała kawalkada 19-tek, o której piszę niżej. DOPISANE: Jednak jeździ nadal.

***

Będący od rana na poc. 01 wagon 591 obecnie bardzo głośno kłapie podczas jazdy.

***

Na linii 19 w Bytomiu była jakaś awaria. Przed 17:00 do Katowic pojechał jako ostatni poc. 191, a potem bardzo długo nie było nic. Linia 11 kursowała normalnie, linia 6 miała niewielkie dopuszczalne opóźnienia. Dopiero po godzinie, o 17:47, pojawiła się z Chorzowa kolejna 19-tka i był to skład 471+478 na drugim pantografie W ciągu kolejnych kilku minut przemknęły też 193, 194, 195 i 196. Wszystko stadnie do Katowic, nic nie zawróciło np. na Stadionie. Poc. 192 miał opóźnienie godzinne, a poc. 196 kilkuminutowe. W sumie w ciągu 10 minut przejechało do Katowic 5 dziewiętnastek - od 192 do 196.

1903# 257+258
1904# 487
1905# 719+720
1908# 779
1909# 644+344
1912# 548+488

poc. 196 - 354+355
poc. 1910 - 713+714

poc. 1911 #711+712

poc. 191 - 683+642
poc. 192 - 471+478 (na drugim pantografie )

***

Na poc. 14 kursuje pięknie odmalowany wagon 677

[rzelfix]

Na linii 19 w Bytomiu była jakaś awaria. Przed 17:00 do Katowic pojechał jako ostatni poc. 191, a potem bardzo długo nie było nic. Linia 11 kursowała normalnie, linia 6 miała niewielkie dopuszczalne opóźnienia. Dopiero po godzinie, o 17:47, pojawiła się z Chorzowa kolejna 19-tka i był to skład 471+478 na drugim pantografie W ciągu kolejnych kilku minut przemknęły też 193, 194, 195 i 196. Wszystko stadnie do Katowic, nic nie zawróciło np. na Stadionie. Poc. 192 miał opóxnienie godzinne, a poc. 196 kilkuminutowe. W sumie w ciągu 10 minut przejechało do Katowic 5 dziewiętnastek - od 192 do 196.

Kolizja/wypadek/cokolwiek na Dąbrowie Miejskiej. Szczegółów niestety nie znam...

[ff]

701# 709
708# 721

poc. 705 - 361

poc. 201 - 702+701

Albo mi się przywidziało, albo na Złotym Rogu o 17:00 przed 702+701 stał skład w zakładowym, czyli jezeli była to prawda, był to opóźniony kwadrans poc. 209.

poc. 92 - 579+610

poc. 94 - 252+253
poc. 96 - skład w zakładowym

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #417+418

Skład ten jest nadal na poc. 31, jednak po południu w pewnym momencie go tam nie było i był albo brak obsady, albo inny skład. O godzinie 16:00 z zajezdni do Zabrza zaraz za poc. 404 wyjechał skład 417+418 otablicowany na poc. 31. No i miał rozłożony tylny sprzęg.

O 15.00 na mijankę Zabrze Park Świerczewskiego przyjechał poc. 33, który był opóźniony ponad 1godzinę. Coś się musiało wcześniej stać ale z uwagi na to, że Basia dziś miała T3 to może sama wytłumaczy co się działo.
Dodam jeszcze, że skład #561+382 przeszedł z poc. 35 na 34 i kursował zarówno przed 8 jak po 17 na drugim pantografie Co do obsad - są w 1 poście

[Marcin]

1501-#674
1503-#700

[luksus]

172 - #708
176 - #743

93 - #773
97 - #490
98 - #647+648

[Boguś]

poc. 162 #268+269

161 - #262+282

163 zakarlik #329 - widziany o 17.10 na Rynku
164 #505+504

poc. 132 #768
poc. 133 #598

134 - #607

132 #749 - widziany o 17

poc. 1406 #767
poc. 1407 #672
poc. 1409 #728

1408 - #328

1401 #281
1404 #687
1405 #769
1409 #688 - widziany o 16.45 na Zawodziu

zawodziański selgros się też stracił z 262+282

Jest to nieprawda bo nadal jeździ w selgros, chyba, że był odświeżany.

Rejestracja

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K

1504 - #313+314
1506/07? - #277 (ok. 11:35-40 odjechał z przyst. S-c Estakada do Zagórza; czasowo pasuje na poc. 1507, na którym powinien być skład

Na 1506 jest #277, na 1507 jest #578+577

1501-#674
1503-#700

1502 #495+496

poc. 201 - 702+701

203 #574+573
204 #583+584
205 #637+638
206 #370+371
207 #725+736
208 #685+686

[105N-#338]

Poc. 31 - #417+418

Skład ten jest nadal na poc. 31, jednak po południu w pewnym momencie go tam nie było i był albo brak obsady, albo inny skład. O godzinie 16:00 z zajezdni do Zabrza zaraz za poc. 404 wyjechał skład 417+418 otablicowany na poc. 31. No i miał rozłożony tylny sprzęg.

O 15.00 na mijankę Zabrze Park Świerczewskiego przyjechał poc. 33, który był opóźniony ponad 1godzinę. Coś się musiało wcześniej stać ale z uwagi na to, że Basia dziś miała T3 to może sama wytłumaczy co się działo.
Dodam jeszcze, że skład #561+382 przeszedł z poc. 35 na 34 i kursował zarówno przed 8 jak po 17 na drugim pantografie Co do obsad - są w 1 poście

3/3 379-415>651-652(bez radiotelefonu)


O godzinie 13:55 poc. 3/2 uszkodził pierwszy pantograf przed wjazdem pod wiadukt miedzy mostostalem a dworcem północ, jak motorowa poszła ponieść drugi pantograf to ten przepalił i zerwał sieć.
Na ludwiku stal zablokowany poc. 35 i dołączył do niego 31
poc. 33 został o godz. 14:08 skierowany z pl. wolności do zajezdni


34 również o 14:28 pojechał z placu do zajezdni

poc. 33 wyjechał z zajezdni o 14:35 i wstawił sie w planie poc 32 z pl. wolności o godz. 14:48 do makoszów

o 14:50 ruch wznowiono i 31 zabrał 32 do zajezdni

35 jechał w planie poc. 33 z pl. wolności do makoszów o 15:08

Na parku świerczewskim motorowi z poc. 33 i 35 przesiedli sie i 33 pojechała już w swoim planie do makoszów a poc. 35 w planie 32 do mikulczyc

32 wyjechał z zajezdni o 15:35 i wstawił się z pl. wolności do makoszów o godz. 15:48 w pl. poc 35

31 wstawił sie planowo z zajezdni na placu o 16:08

35 odjechał w planie poc 32 z mikulczyc i jechał na drugi pantograf , na pl. wolności dostał nowy wagon (wyjechała rezerwa z zajezdni) i zamienił się.

motorowi z 32 i 35 przesiedli sie o 16:28 na placu i tak od tej godziny wszystkie 3ki były w swoim planie i kolejności

Info od Basi

[ff]

poc. 13 - 765 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 15 - 732
poc. 16 - 766

Na poc. 14 kursuje pięknie odmalowany wagon 677

poc. 13 - 620 (po południu)
poc. 18 - 788

poc. 402 - 649+650
poc. 404 - 655+393 (jeździ z tyłu z kasetką obróconą na zjazd, sprzęg złożony)
poc. 405 - 401+402 (sprzęg złożony)
poc. 406 - 556+557

poc. 404 - 260+261 (widziany już o 12:00, ale później też, rozłożony tylny sprzęg)

poc. 506 - 425
poc. 507/353 - 259 (sprzęg złożony)
poc. 508 - 420 (sprzęg złożony)
poc. 509 - 477 (rozłożony przedni sprzęg oraz rozłożony tylny sprzęg)
poc. 510 - 503 (chyba sprzęg złożony)

poc. 511 - 460
poc. 512 - 461 (sprzęg złożony)

poc. 351 - 267
poc. 353/507 - 259 (sprzęg złożony), jw.

Na poc. 413 po południu był wagon 419, więc wagon 267 musiał zdefektować.

poc. 302 - 653 (sprzęg złożony)

[hanys76]

Teraz sobie przypomniałem że o 10.15 pod mostem na Zamłyniu, widziałem solówkę 654 na pociągu 504 jadącą do Placu Sikorskiego. Za sterami młoda motornicza

Około 9.45 przy bramie zajezdni Łagiewniki, stały dwa wozy strażackie. Strażacy przeskakiwali ,przez płot i chodzili po terenie. Możliwe że coś się paliło.

[R_G]

Wagon #539 (poc. 2602) (po 18:20 z Mysłowic) zjeżdżał do zajezdni bez otablicowania zaraz za wagonem #501 (poc. 2601) w planie poc. 2603. Pociąg 2603 jechał opóźniony względem swojego planu o 10 minut.

Pociąg 273 (#623+624) zjeżdżając planowo do zajezdni jechał na pierwszym wagonie #623.

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K
1504 - #313+314
1506 - #277
1501-#674
1503-#700
1502 #495+496

Tś-ZKT1 o której na pociągu 1505 widziałeś żelazko #759 ?
1505 - #515

2702 #633+634
275 - #664+663
276 - #755+756
271 - #440+446 (-> #755+756)? <- z inf. R_G
273 - #623+624
274 - #757+758 (widziany ok. 10-tej, 11-stej)
276 - #755+756 -> #530+540

2711 - #567
2713 - #509
2715 - #451

Jeszcze co do kasowników to dzisiaj w #754 (poc. 246) nie była drukowana godzina i ustawiony był numer wozu #622, a w wagonie #526 (poc. 2205) w autokompie ustawiony był wóz #523.

Widać zaczęli coś kombinować z tymi kasownikami i autokomputerami. Również w wozie #667 sprawne dziś były kasowniki, co jest nie lada wyczynem i należą się ogromne gratulacje dla RK-1 kiedy to za czasów starych rozkładów wagon ten notorycznie pojawiał się na linii '28' bez sprawnych kasowników :mruga:

[ff]

poc. 1111 - 728
poc. 1112 - 768*
poc. 1113 - 767

Wagon 768 wykonywał kurs z Chebzia 3 minuty przed czasem i był bez otablicownia (bok, tył) oraz bez pasażerów, czyli prawdopodobnie zjazd awaryjny.

poc. 1915 - 491
poc. 1919 - 492
poc. 1921 - 743

EDIT 23:35

Na poc. 611 doszło do podmiany. Zjechał 662, a potem jeździł ten sam wagon co rano, czyli 781. Tylny kwadrat był tak włożony do kasetki, że zakrywał żarówkę.

[KZKGaPowicz]

Na linii 19 w Bytomiu była jakaś awaria. Przed 17:00 do Katowic pojechał jako ostatni poc. 191, a potem bardzo długo nie było nic. Linia 11 kursowała normalnie, linia 6 miała niewielkie dopuszczalne opóźnienia. Dopiero po godzinie, o 17:47, pojawiła się z Chorzowa kolejna 19-tka i był to skład 471+478 na drugim pantografie W ciągu kolejnych kilku minut przemknęły też 193, 194, 195 i 196. Wszystko stadnie do Katowic, nic nie zawróciło np. na Stadionie. Poc. 192 miał opóxnienie godzinne, a poc. 196 kilkuminutowe. W sumie w ciągu 10 minut przejechało do Katowic 5 dziewiętnastek - od 192 do 196.

Kolizja/wypadek/cokolwiek na Dąbrowie Miejskiej. Szczegółów niestety nie znam...

Słyszałem przez radio, że samochód "wisiał" na drzewie. Przedtem jednak, jakiś motorniczy bodajże 13-tki zgłaszał, że w Siemianowicach Śląskich jest ogromny korek i pasażerowie linii 190 teraz to dopiero mają (mniej więcej takie było znaczenie jego wypowiedzi), lecz ktoś go upomniał, że krótkofalówki używa się tylko w celach służbowych.

Linia 18:
Poc. 182 #682
Poc. 184 #742
Poc. 185 #608

[Penny]

701# 709
708# 721

poc. 705 - 361

704 #707
706 #715
707 #721

[ff]

Kolizja/wypadek/cokolwiek na Dąbrowie Miejskiej. Szczegółów niestety nie znam...

Słyszałem przez radio, że samochód "wisiał" na drzewie.

Pewnie o tym piszecie:
http://www.slaska.policja.gov.pl/wiadom ... tomiu.html

[rafalurbino18]

poc. 13 - 765 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 15 - 732
poc. 16 - 766

Na poc. 14 kursuje pięknie odmalowany wagon 677

poc. 13 - 620 (po południu)
poc. 18 - 788

Poc. 12 - #775
Poc. 17 - #733

poc. 506 - 425
poc. 507/353 - 259 (sprzęg złożony)
poc. 508 - 420 (sprzęg złożony)
poc. 509 - 477 (rozłożony przedni sprzęg oraz rozłożony tylny sprzęg)
poc. 510 - 503 (chyba sprzęg złożony)

Teraz sobie przypomniałem że o 10.15 pod mostem na Zamłyniu, widziałem solówkę 654 na pociągu 504 jadącą do Placu Sikorskiego.

poc. 511 - 460
poc. 512 - 461 (sprzęg złożony)

Ja na poc. 504 przed 18 widziałem wagon #460.

[R_G]

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K
1504 - #313+314
1506 - #277
1501-#674
1503-#700
1502 #495+496

Tś-ZKT1 o której na pociągu 1505 widziałeś żelazko #759 ?

Od rana kursował na pociągu 1505 wagon #515

211 - #760
2102 #535
2103 #553
2104 #737
215 - #762
2106 #525
217* - #532
218* - #753

213 - #527 ( I znowu o której Tś-ZKT1 widziałeś #553 na 213 ?)

[ff]

poc. 511 - 460

Ja na poc. 504 przed 18 widziałem wagon #460.

Faktycznie miałem wątpliwości. Po zastanowieniu stwierdzam, że to był naprawdopodobniej wagon 408. Numer z przodu był wąski.

[DW]

213 - #527 ( I znowu o której Tś-ZKT1 widziałeś #553 na 213 ?)

Ja go tam widziałem parę razy od 11-stej do 14-stej, więc pewnie po południu była podmiana #553 -> #527.

[Boguś]

1505 #759
1507 #659+660
1508 #578+577
1509 #756K
1504 - #313+314
1506 - #277
1501-#674
1503-#700
1502 #495+496

Tś-ZKT1 o której na pociągu 1505 widziałeś żelazko #759 ?

Od rana kursował na pociągu 1505 wagon #515

Może ja odpowiem. #759 widziałem o 16.50 na Rynku w Katowicah w kursie do Zagórza.

[rzelfix]

Kolizja/wypadek/cokolwiek na Dąbrowie Miejskiej. Szczegółów niestety nie znam...

Słyszałem przez radio, że samochód "wisiał" na drzewie.

Pewnie o tym piszecie:
http://www.slaska.policja.gov.pl/wiadom ... tomiu.html

Jeszcze jeden link:
http://www.slaska.policja.gov.pl/wiadom ... -film.html

[observator]

Kolejne spotkanie na odcinku jednotorowym, musiało do niego dojść ok. godz. 10.45, może wcześniej.

Składy jadące w kierunku rynku musiały jakoś wycofać gdyż pierwsze przejechały pociągi jadące w kierunku zajezdni, ruch przywrócono kilka minut po godz. 11tej.
Tylko że powypuszczano pasażerów więc zakładam że skład który zajął jednotor z jakiegoś powodu się zatrzymał, za solówką był tylko jeden poc. więc być może wjechali na odcinek jednotorowy sądząc że sygnalizacja nieprawidłowo wskazuje (można tak?).

[Penny]

93 #773
97 #490
98 #647+648

91 #776
92 #579+610 -> #645+646
93 #773 -> #681
94 #252+253
95 #684
96 #456+457 -> #579+610

wg. pomiarów napełnień KZK GOP