Krakowskie stopiątki w GOPie

Wiadomość

#51 Post autor: **Peter** » 12 sty 2007, 16:40

A dzisiaj #257 wysłali na 17-tkę lub 9-tkę, bo widziałem go pod Ratuszem w Chorzowie. Przynajmniej dobra połowa składu znalazła zatrudnienie. :mruga:

#52 Post autor: DW » 22 lut 2007, 13:04

Dostawy krakowskich wagonów nie skończyły się na 14 wagonach. W 2007 r. ma do nas dotrzeć prawie dwa razy więcej stopiątek niż w poprzednim roku, bo aż 22 lub 24

.
Myślę, że raczej będzie to ta większa liczba, a mniejsza to może bez wagonów z zamiany z #789.
W końcu numery 264 - 300 są nadal wolne i przydałoby się je czymś zapełnić

#53 Post autor: **Peter** » 22 lut 2007, 13:17

To już jest pewne ? Cieszę się. 24 sztuki 105Na wypełniłyby numery 264 - 287. 8)
Niestety to oznacza koniec stodwójek...
Pewnie Będzin dostanie więcej składów niż jeden oprócz tego za 105NT #789.
Przynajmniej parę razy sobie zdążyłem nim pojeździć.

#54 Post autor: **luki** » 22 lut 2007, 13:51

No super, będzie więcej lepszych wagonów. Ciekawe kiedy zaczną się dostawy.
Niestety tak jak Peter pisze, chyba pożegnamy stodówjki. Już właściwie teraz sa na progu swego żywota, tylko 11 sztuk

a kiedyś były dziesiątki...
Jeszcze niedawno więcej ich jeździło, niż teraz ich jest.

#55 Post autor: DW » 22 lut 2007, 14:11

Peter pisze:To już jest pewne ? Cieszę się. 24 sztuki 105Na wypełniłyby numery 264 - 287. 8)
Niestety to oznacza koniec stodwójek...
Pewnie Będzin dostanie więcej składów niż jeden oprócz tego za 105NT #789.
Przynajmniej parę razy sobie zdążyłem nim pojeździć.

Tak dowiedziałem się w zajezdni Będzin od kierownika spraw technicznych czy kogoś takiego (dokładnie nie wiem:) i raczej jest to pewno.
#163 już pewnie pożegnaliśmy

Ciekawe czy zostawią jakąś stodwóję na zabytek lub na coś innego

Ja bym jednak wolał #789, niż krakowski skład, bo m. in. miał przyciski w fajnym miejscu i czasem ludzie naciskali syganał alarmowy

#56 Post autor: **luki** » 22 lut 2007, 14:26

DW pisze: #163 już pewnie pożegnaliśmy Ciekawe czy zostawią jakąś stodwóję na zabytek lub na coś innego
...

Zostawią zapewne #166 i #205, bo to najlepsze 102Na w GOP.

#57 Post autor: **Peter** » 22 lut 2007, 14:30

Na krakowskim forum KWK typują już nawet konkretne wagony, tzn. 428, 451+452+453 oraz wagony z przedziału 726-731. Ciekawe na ile się to sprawdzi.

#58 Post autor: **luki** » 22 lut 2007, 14:35

Peter pisze:451+452+453

Trójskał proszę do Będzina na 21 bis

#59 Post autor: **Peter** » 26 lut 2007, 16:47

No nareszcie przejechałem się w końcu #260+261. Jest dzisiaj na 3-ce. Czasu było mało, bo mogłem się przejechać tylko jeden przystanek, żeby czasem nie dreptać za dużo na 5-tkę.

Pięknie jest zrobiony wewnątrz ("zwiedziłem" wagon #260). Oczywiście charakterystyczna tabliczka znamionowa, błękitne wnętrze. Ciekawe ciemnoniebieskie krzesełka i z przodu podwójne jak zresztą wiecie. Ja stałem sobie w rzeźni i trzymałem się żółtej rurki.

Ciekawe są drzwi od motorniczego z jakimś takim uszczelnieniem. Nie ma numerka na szafce WN i jest brzydko, bo częściowo tylko zamalowana.
Chyba najlepszy jest to Krakusek póki co.

Sebastian22 · #60 Post autor: **Sebastian22** » 27 lut 2007, 14:35

Ja rowniez z ciekawoscia sledze te zamiany...ciekawe kiedy cos zacznie sie dziac...oby RK1 dostal cos wiecej niz obiecany sklad za #789....

Co do 102Na to troche szkoda ich ale coz - patrzac czasem na '15' to naprawde nie dziwie sie ze chca juz je skasowac.

#61 Post autor: **Peter** » 27 lut 2007, 20:09

Ciekawe jest kiedy się rozpoczną te dostawy.

W sumie te 14 sztuk dość szybko przywieźli, bo to nie jest w końcu daleko.

ff · #62 Post autor: ff » 18 mar 2007, 01:49

DW pisze:W 2007 r. ma do nas dotrzeć prawie dwa razy więcej stopiątek niż w poprzednim roku, bo aż 22 lub 24 .

Być może ta różnica 22/24 wynika z tego, że liczą dwa, które wkrótce będą nasza własnością (przybędzie 22, ale na stan wejdą 24).

Albo jeszcze inaczej - przybędą fizycznie 24, ale tylko 22 będą wpisane, bo pozostałe dwa to będą zwrócone 111N

#63 Post autor: **Peter** » 12 kwie 2007, 16:25

Jechałem dzisiaj #250+251. Coś śmierdziało paloną emalią w #251 i szarpał. Nie ma w nim tabliczki znamionowej. Została wyrwana. Zresztą moim zdaniem mogliby te krakowskie tabliczki pousuwać lub zrobić nowe, bo MPK Kraków już nie jest właścicielem tych wagonów, no może prócz #459K i #470K. #262 ma jedynie oryginalną konstalowską tabliczkę. :mruga:

Sebastian22 · #64 Post autor: **Sebastian22** » 16 kwie 2007, 14:46

Odświeżę temat - wiadomo coś odnośnie dostaw kolejnych 105 z Krakowa? Druga sprawa - to chyba osobna - dot tego 105NT z RK1 ktory ma zostac wymieniony na skład ? Czy to prawda ze dostaniemy 2x105Na?

#65 Post autor: **luki** » 16 kwie 2007, 15:37

Sebastian22 pisze:Odświeżę temat - wiadomo coś odnośnie dostaw kolejnych 105 z Krakowa? Druga sprawa - to chyba osobna - dot tego 105NT z RK1 ktory ma zostac wymieniony na skład ? Czy to prawda ze dostaniemy 2x105Na?

105NT #789 ma prawdopodobnie iśc na Kraków, a w zamian skład 105Na, tyle że na początek jako użyczenie, jako własność to pewnie po dostawie tych kilkunastu sztuk...

#66 Post autor: **Boguś** » 09 maja 2007, 14:30

Na WPK pojawiła się informacja, że pojawi się u nas skład #472+473. Wagony są odpowiednio z 1977 i 1976 roku, W 2000 przeszły NG w ramach której zostały wymienione blachy, osprzęt, nowe podwójne rzędy siedzeń. Coś mi się wydaje, że ten skład przyjdzie jako użyczenie za nasz 105NT #789.

#67 Post autor: DW » 09 maja 2007, 15:11

Boguś pisze:Na WPK pojawiła się informacja, że pojawi się u nas skład #472+473. Wagony są odpowiednio z 1977 i 1976 roku, W 2000 przeszły NG w ramach której zostały wymienione blachy, osprzęt, nowe podwójne rzędy siedzeń. Coś mi się wydaje, że ten skład przyjdzie jako użyczenie za nasz 105NT #789.

A gdzie jest ta informacja, bo nie mogę znaleźć?
Jeśli przybędzie to Będzina to spoko

tylko szkoda #789

#68 Post autor: **Boguś** » 09 maja 2007, 15:52

DW pisze:A gdzie jest ta informacja, bo nie mogę znaleźć?

Tu: http://www.tram-silesia.pl/forum/viewto ... &start=300
Co prawda napisał to zwykły użytkownik, ale jest on z Krakowa

Fotki #472+473
http://www.phototrans.eu/2-77545.html
http://www.phototrans.eu/2-95495.html
A tu taka mała ciekawostka
http://www.phototrans.eu/2-139153.html

#69 Post autor: **luki** » 09 maja 2007, 18:53

Boguś pisze: A tu taka mała ciekawostka
http://www.phototrans.eu/2-139153.html

Może ktoś im doniósł o naszych 111N, pomijając zapewne fakt dwustronności i kierunkowości, i pomyśleli że to jakaś nowa moda prosto ze Śląska

A tak po za tym składzik wygląda ciekawie....

#70 Post autor: **Peter** » 09 maja 2007, 19:05

Hehe, widziałem to zdjęcie i faktycznie dziwnie to wygląda. Zastanawiam się nad sensem umieszczania pantografów z tyłu wagonów. :scratch:

Co do #472+473 to mamy nowy skład chociaż nie myślałem, że dostaniemy wagony wyprodukowane przed rokiem 1980. :mruga:
Są jednak po NG a to przedłuży ich żywotność. Zresztą sami sporo mamy roczników 197x no i troszkę stopiątek jeszcze z 1974r.

Czyli wiemy że:
#472

nr fabr. 568, prod. 1977r. (#346 do 1984r.)
#473

nr fabr. 366, prod. 1976r. (do 1979r. #313, od 1979r. do 1983r. #1015)

Na TWB widnieją jako "105N". Ciekawe...

#71 Post autor: **Peter** » 10 maja 2007, 13:55

Peter pisze:Na TWB widnieją jako "105N". Ciekawe...

A teraz przeczytałem, że były przebudowane w 1984r. na 105Na. Po prostu na TWB Kraków ma oznaczone część wagonów jako 105N. :]
Jedyne co pozostało u nich jako 105N to #628+682. Mój błąd.

Sebastian22 · #72 Post autor: **Sebastian22** » 10 maja 2007, 16:39

cos zaczelo sie dziac w tej sprawie, choc ktos z forum krakowskiego pisal ze ten sklad nie pojdzie za #789, ale nie wiadomo. Ciekawe czy wysla go z nowymi siedzeniami czy zmienia na jakies stare...Ponoc mamy dostać "duzo" ich stopiatek,robi sie ciekawie.

PS.
Jak wierzyć kolegom z Krakowa skład #472+473 jednak do nas nie przyjedzie, jest tylko chwilowo odstawiony....

#73 Post autor: **Peter** » 13 maja 2007, 09:43

Sebastian22 pisze:Jak wierzyć kolegom z Krakowa skład #472+473 jednak do nas nie przyjedzie, jest tylko chwilowo odstawiony....

Tak rzeczywiście kol. Michał Wojtaszek zdementował te informacje => Link
Może to przez te siedzonka ?

W każdym razie i tak przyjedzie do nas dość dużo stopiątek. To jest pewnie zależne jak szybko będą składać swoje NGT6. Chcą mieć jeszcze teraz jakieś rezerwy taborowe. :mruga:

#74 Post autor: **Peter** » 24 maja 2007, 22:27

Tabliczek znamionowych w Krakusach ciąg dalszy ...
Ostatnio zaobserwowałem jej brak w wagonie #250. :chytry:

Sebastian22 · #75 Post autor: **Sebastian22** » 09 cze 2007, 14:44

jakies nowe sluchy z krakowa? kiedy jakies dostawy? co z #470K i #459K - kiedy dostaną "nasze" numery? Cos ucichlo w sprawie zamiany #789 na sklad....

#76 Post autor: **Peter** » 09 cze 2007, 18:43

Sebastian cierpliwości.

Na razie ani słychu ani dychu. Jedyne jakie ważniejsze rzeczy stały się ostatnio ze stopiątkami w Krakowie to kasacja wagonów #846 i #901. Wagony #472 i #473 zostały ponownie wpisane na stan, ale skreślono skład #461+462 (prod. 1983r.). #462 to doczepa czynna.
Trzeba cierpliwie poczekać na konkretne wiadomości. Może TŚ czekają na następne pieniądze z pomocy publicznej o ile się nie mylę w wysokości 30 mln zł. :mruga:

#77 Post autor: **hanys76** » 08 lip 2007, 10:48

W Krakowie czeka już na transport na Śląsk 5 wagonów 105 Na, a byc może 6. Są to: 461-462 r prod 1983, wagon 462 to doczepa, następny skład to 451-452-453 r.prod 1980 i być może wagon 885 po wypadku r. prod 1987. Czyli czekamy aż do nas dotrą. Ciekawe gdzie dostaną przydział. Za kilka dni mija rok pobytu naszych 111 w Krakowie, więc też chyba powinny już wrócic.

#78 Post autor: **Boguś** » 08 lip 2007, 12:20

hanys76 pisze:następny skład to 451-452-453 r.prod 1980

Widze, że dostaniemy drugi trójskład, bo nasze krakowiaki #254+255 i #459K jeździły w trójskładzie: #457+458+459 i #459+457+458
Pewnie z #451+452+452 zrobią skład i solówkę. Fotka tego trójskładu: #451+452+453

hanys76 pisze:Są to: 461-462 r prod 1983, wagon 462 to doczepa

Dodaje dwie fotki #461+462: Foto1 i trochę starsza, której opis wiele wyjaśnia: Foto2

hanys76 pisze:być może wagon 885 po wypadku r. prod 1987.

#885 w składzie i cały

Sebastian22 · #79 Post autor: **Sebastian22** » 08 lip 2007, 13:24

Wreszcie sie cos ruszylo....pewno dadzą bez wyswietlaczy. Ciekawe tez co z tym tyrystorem #789....

#80 Post autor: **hanys76** » 08 lip 2007, 14:03

http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=6984 TrójSkład 451+452+453 czeka na transport na śląsk. Przed nim odstawiony, czeka też 461+462. Niestety wyświetlacze dachowe, jak widac zdemontowali.

Sebastian22 · #81 Post autor: **Sebastian22** » 08 lip 2007, 14:10

To bylo do przewidzenia....ciekawe gdzie trafią....

#82 Post autor: **luki** » 08 lip 2007, 14:13

Sebastian22 pisze:To bylo do przewidzenia....ciekawe gdzie trafią....

Jeden skład powinien byc do Bedzina w zamian za #789.
Reszta pewnie będzie lądować w Zawodziu, i rozsyłana po sztuce do innych zajek. Jeśli Zawodzie dostanie kilka składów (bo będzie do końca roku tego z pewnością więcej) to 102Na będą bardziej zagrożone.

#83 Post autor: **Filip_777** » 08 lip 2007, 16:50

Oby Zawodzie dostało mało składów...

#84 Post autor: **Peter** » 08 lip 2007, 17:05

hanys76 pisze: http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=6984 TrójSkład 451+452+453 czeka na transport na śląsk. Przed nim odstawiony, czeka też 461+462. Niestety wyświetlacze dachowe, jak widac zdemontowali.

Ja się tak wyświetlaczami nie przejmuję.

A jak się przyjrzeć to już ma taśmami zabezpieczone drzwi. :mruga:

luki pisze:Jeden skład powinien byc do Bedzina w zamian za #789.
Reszta pewnie będzie lądować w Zawodziu, i rozsyłana po sztuce do innych zajek. Jeśli Zawodzie dostanie kilka składów (bo będzie do końca roku tego z pewnością więcej) to 102Na będą bardziej zagrożone.

To są raczej ich ostatnie chwile. Przyjemnie jest jeszcze je zaobserwować na 11.

Filip_777 pisze:Oby Zawodzie dostało mało składów...

To jeszcze nie jest pewnie koniec dostaw w tym roku, więc będzie co rozdzielać do poszczególnych zajezdni a akurat Stroszek dostał najwięcej Krakusów dotychczas.

Fakt, że stan taboru (mam na myśli tylko stopiątki) na Stroszku jest gorszy niż na Zawodziu. Teraz może będzie pora na Będzin.

#85 Post autor: **Boguś** » 26 lip 2007, 14:48

Prawdopodobnie pierwsze dostawy z MPK Kraków mają nastąpić na przełomie sierpnia i września.

#86 Post autor: **Peter** » 31 lip 2007, 20:18

Nie wiem czy to prawda, ale na forum WPK użytkownik jurko444 napisał, że ponoć rozładowywali dzisiaj w Katowicach ex. krakowski wagon #756

Link

Co do danych to wagon jest z 1983r. Nr fabr. 1612.

Można przypuszczać, że przyjedzie również #757 do składu (nr fabr. 1613).

Foto

#87 Post autor: **Peter** » 31 lip 2007, 22:40

Jeszcze celem uzupełnienia wieści ze strony psmkms.

Co ciekawe wóz 105NT #789 ma powrócić po roku służby w Krakowie do Będzina. :mruga:

#88 Post autor: DW » 01 sie 2007, 13:20

Peter pisze:Jeszcze celem uzupełnienia wieści ze strony psmkms.

Co ciekawe wóz 105NT #789 ma powrócić po roku służby w Krakowie do Będzina. :mruga:

Całe szczęście, bo myślałem, że #789 już nigdy tu nie wróci. Po pracach jakie przejdzie w Krakowie zapewne będzie w o wiele lepszym stanie niż obecnie.
Ciekawe, że za niego przybył tylko jeden wagon. Miał być przecież skład...
Niebawem można się spodziewać, że zagłębiowski Krakus zostanie wpisany na stan TŚ i uruchomiony.

Sebastian22 · #89 Post autor: **Sebastian22** » 01 sie 2007, 18:15

Fotki tyrystora na zajezdni w Krakowie już są - ma ktoś może foty tego #756?

#90 Post autor: **luki** » 02 sie 2007, 12:34

Sebastian22 pisze:Fotki tyrystora na zajezdni w Krakowie już są - ma ktoś może foty tego #756?

Jeśli chodzi o foty tego wozu to na pewno są na TWB.
Jeśli chodzi o fotki #756 na RK-1, to może załatwię...

#91 Post autor: **Peter** » 02 sie 2007, 18:00

Ja myślałem, że przyślą za #789 jednak skład. :mruga:

JoHoNuS · #92 Post autor: **JoHoNuS** » 03 sie 2007, 13:01

Peter, ja bym na to nie liczył... przynajmniej na razie. Na zajezdni w Nowej hucie brakuje póki co stopiątek, a "nowe" wiedeńce jeszcze nie do końca zostały uruchomione, także wymiany typu jeden wagon za dwa chyba nie dojdą do skutku. Zobaczymy w listopadzie jak pierwsze NGT6/3 Kr zostaną puszczone na linie. Wtedy powinny ruszyć dostawy stozłomek do GOPu

#93 Post autor: **luki** » 03 sie 2007, 15:58

Byłem dziś na RK-1 i obejrzeliśmy sobie z DW wagon #756, który dostał już literkę "K".
Wagon posiada dwa rzędy siedzeń, tak jak gliwickie #260+261.
Zamontowano już mocowanie na przedni kwadrat, trwa przegląd instalacji wagonu, pulpitu (m.in. wymiana stacyjki). Ponadto ma mieć wymienione koła (bo na tych już nisko siedzi), więc niestety torowiska zagłębiowskie nie poczują krakowskich obręczy

W galerii fotka

http://tramwaje.mojeforum.net/album_page.php?pic_id=175

Zapraszam na aktualizacje strony w niedziele, będzie więcej fot, na pewno też DW podeśle swoje ujęcia

#94 Post autor: **luki** » 03 sie 2007, 17:00

Peter pisze:Ja myślałem, że przyślą za #789 jednak skład. :mruga:

Aha, jeszcze co do tego... a więc w kwietniu jak zdaje mi się Boguś lub DW pisał, dowiedzieliśmy się że za 105NT ma przyjść skład.
Tak dokładnie sprawa miała wyglądać, że Będzin dostanie albo skład bez modernizacji, albo solówkę po modernizacji.
Stało się to drugie....

Sebastian22 · #95 Post autor: **Sebastian22** » 03 sie 2007, 19:59

luki pisze:
Peter pisze:Ja myślałem, że przyślą za #789 jednak skład. :mruga:
Aha, jeszcze co do tego... a więc w kwietniu jak zdaje mi się Boguś lub DW pisał, dowiedzieliśmy się że za 105NT ma przyjść skład.
Tak dokładnie sprawa miała wyglądać, że Będzin dostanie albo skład bez modernizacji, albo solówkę po modernizacji.
Stało się to drugie....

Hmm moze i lepiej że solówka bo wygląda na pierwszy rzut oka super, mam nadzieje że nie będzie długo stać na hali i wyjedzie zdobywać zagłębiowskie tereny

Sebastian22 · #96 Post autor: **Sebastian22** » 05 sie 2007, 14:56

Jest już więcej zdjęć #756 na tramwaje1.za.pl - wnętrze posiada najnowsze siedzenia z MPK Kraków wygląda to na najlepszy wóz ex.krakowski jaki dostaliśmy. Ciekawe kiedy wyjedzie.

#97 Post autor: **Peter** » 05 sie 2007, 15:06

No to było zapowiadane.

Mam nadzieję, że luki i DW coś wrzucą więcej do albumu tutaj również. Pomyszkowali trochę w końcu w Będzinie.

#98 Post autor: **luki** » 05 sie 2007, 15:46

Wrzuciłem do galerii 3 fotki z dzisiejszej aktualki.
Na jutro załatwię jeszcze jakieś... no i może jeszcze coś ciekawego wrzucę z kwietniowych wojaży

rzelfix · #99 Post autor: **rzelfix** » 05 sie 2007, 17:19

Zaciekawiła mnie pewna sprawa w #756K. Mianowicie szafka na 2/3 wysokości (o ile dobrze zauważyłem

). Czy zatem pewne jest to, że mamy doczynienia ze 105Na, może jednak 105N?
Warto dodać też, że wagon jest utrzymany w idealnym stanie...

#100 Post autor: **luki** » 05 sie 2007, 17:36

rzelfix pisze:Zaciekawiła mnie pewna sprawa w #756K. Mianowicie szafka na 2/3 wysokości (o ile dobrze zauważyłem ). Czy zatem pewne jest to, że mamy doczynienia ze 105Na, może jednak 105N?
Warto dodać też, że wagon jest utrzymany w idealnym stanie...

Szafka jest duża. Po prostu powyżej od przedziału pasażerskiego nie ma drzwiczek. Dostęp do bezpieczników jest od strony motorniczego. Zobacz na fotki wagonu od przodu z zewnątrz, widać otwartą szafkę z bezpiecznikami (najlepiej to widać na zdj. DW gdzie widoczna jest strona z drzwiami)

FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Krakowskie stopiątki w GOPie

Kto jest online