Dyskusje o tramwajach na Śląsku i w Zagłębiu
http://fts.tramwaje.slask.pl/
Tu zrobłem tak że drzwi otwierają sie do środka.Marcin pisze:A ja mam jedno ale, w karlikach środkowe drzwi nie dały by rady się otworzyć.
Pisz co chcesz ale takie drzwi nie mogą się otwierać do wnętrza przez swoją budowę. Po pierwsze nie są od góry do dołu w tej samej linii proste, tylko jest zgięcie u dołu. Wtedy ludzie stojący przy drzwiach i blisko któregoś boku zostali by ścięci z nógKamil pisze:Tu zrobłem tak że drzwi otwierają sie do środka.
No przecie wiem ale to fikcja więc wszystkie chwyty dozwolone xD.Kuba pisze:Karliki mają problemy z przegubem przecie ;D
W takim razie możemy utworzyć dziesięcio-drzwiowego karlika, tylko czy jest w tym jakiś sens, skoro już Kuba mówi że w byle jakim "okna się nie będą otwierać" i że karlik nie wytrzyma, nie mówiąc o "innych marzeniach".Marcin pisze:No przecie wiem ale to fikcja więc wszystkie chwyty dozwolone xD.Kuba pisze:Karliki mają problemy z przegubem przecie ;D
)Hmm z tego co widzę to te same pojazdy co w pliku GPK.fgs tylko przemalowanememphis pisze:Dawno temu, jak mi się jeszcze chciało, miałem zrobione na potrzeby BAHN różne dziwne wagony (chyba nawet można je jeszcze ściagnąć ze strony http://inlog.pl/bahn/)
Na obrazku w załączniku są na kolejnych torach następujące wagony:
- Skoda LTM12.01, 2xT6, 2xKT4
- KT8D5, K2, 2xT3
- 910Nw, 919Na (wąskotorowe 785 mm), 719Na (LRT)
- 119Nc, 119Nb, 119Na, 119N (podstawowy tabor w GPK
- 119Ne+119ND, 118N
- 111N4k, 111Nb, 2x111N2k, 2x111N
- 113N, 111ND, 105N3kD, 105NChD, 105N4k
- 2x105N3k, 2x105NCh, 2x105Na, 2x105N
- 102NaM, 102Na, 102N, 2x13NT
Na obrazku brakuje 4N2+4ND2 oraz późniejszych konstrukcji 119Ne i 119Nf (dłuższe wersje 119Na).
, już nie raz te pojazdy posłużyły mi jako bazowe do różnego rodzaju modyfikacji 
.W ogóle to gdzie tak napisałem ;> ?R_G pisze:skoro już Kuba mówi że w byle jakim "okna się nie będą otwierać"
.Noo, "nie" tam włożyłem jakoś przez przypadekKuba pisze:W ogóle to gdzie tak napisałem ;> ?R_G pisze:skoro już Kuba mówi że w byle jakim "okna się nie będą otwierać"
Napisane było, że okno wpakować między drzwi aby to one mogły się otworzyć na zewnątrz
Hmm, miałem w zamyśle coś podobnego a nawet skleciłem to do BAHNaKZKGaPowicz pisze:Model wykonany przeze mnie na podstawie rysunków ze strony internetowej: http://www.transport131.webpark.pl
Mam nadzieję, że Tramwaje Śląskie S.A. zamówią w MPK Łódź coś podobnego. Niniejszy model to Konstal 111N-2K w malowaniu województwa śląskiego
.A no, spokojnie by się dało, bo i tak jest trzydrzwiowe pudłoKuba pisze:W 111 mogły by być drzwi o-p ;P
:mryellow:co wy na 111N z możliwością dwukierunkowości bez ustokrotnienia ?
Heh, miało być: ...z możliwością ukrotnieniaR_G pisze::mryellow:co wy na 111N z możliwością dwukierunkowości bez ustokrotnienia ?
Zdecydowanie w tych barwachKuba pisze:Tak by wyglądał ładniej
Choć te drzwi nie zabardzo pasują, nie lepiej dać takie jakie są normalne w 111n?Kuba pisze:Tak by wyglądał ładniej
Kwestia gustu, dla mnie dobre są takie.Kamil pisze:Choć te drzwi nie zabardzo pasują, nie lepiej dać takie jakie są normalne w 111n?
Do zmodernizowanego wagonu wstawić Ikarusowe stare drzwi 
Jak podkład pod "Rollercoastera" na #633+634 zeszłego lataKuba pisze:Bo TŚ zmienia barwy zakładowe ;D
Rusz jezd f modzie ;p
Ładnie by wyglądał do TRS-a:) Pomyśle nad tym.Kamil pisze:Zrobiłem nowy wzór malowania dla TŚ na podstawie malowania PKM Sosnowiec
.No fajnie i wyszło.Marcin pisze:I jak ? ;].
Brakuje ci tam tablic KZKGOP w tych okienkach nad drzwiami.Marcin pisze:Co prawda modyfikacja fikcyjna to nie jest ale zrobiłem wagon #338
I jak ? ;].
Zrobi się, nie dygaj ;]Michał pisze:Brakuje ci tam tablic KZKGOP w tych okienkach nad drzwiami.
Ja tu mam takie oto poprawki poniżejMarcin pisze:Co prawda modyfikacja fikcyjna to nie jest ale zrobiłem wagon #338
I jak ? ;].
Może na przykład jakoś tak?Mikulek pisze:Nie zastanawia was jak wyglądałaby "stodwójka" po remoncie kapitalnym w ZUR dzisiaj ?
