FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Chyba mówimy od dwóch innych torowiskach. W dobrym stanie tam nie jest torowisko. Cóż poczekamy to zobaczymy.

Matko, ten kawałek został wymieniony parę lat temu.

Co z tego jak teraz, stan jest zły widać to. Zachęcam do odwiedzenia tego odcinka.

DTSN pisze:Co z tego jak teraz, stan jest zły widać to. Zachęcam do odwiedzenia tego odcinka.

Zły to jest prawdopodobnie tylko stan nawierzchni wzdłuż tego odcinka torowiska. Było remontowane w 2001 roku, powinno jeszcze ze 20 lat służyć.

memphis pisze:
DTSN pisze:Co z tego jak teraz, stan jest zły widać to. Zachęcam do odwiedzenia tego odcinka.
Zły to jest prawdopodobnie tylko stan nawierzchni wzdłuż tego odcinka torowiska. Było remontowane w 2001 roku, powinno jeszcze ze 20 lat służyć.

Tam jednak mogliby wymienić lub naprawić zwrotnicę ("Chebzie Dworcowa" - "Ruda Urząd Skarbowy").

Ciekawe kiedy ruszą z remontem odcinka do wesołego miasteczka

Zapowiedź nowych inwestycji.

Odcinek w Katowicach od ul. Obrońców Westerplatte i Wiosny Ludów od skrzyżowania z ul. Brynicy do ul. Ratuszowej jest w dobrym stanie. Bardziej przydałby się remont wydzielonego torowiska wzdłuż Wiosny Ludów (wspólny odcinek linii 14 i 15) do przystanku "Dwór" lub odcinek od Zajezdnia Zawodzie - Szopienice Roździeńska.

Boguś pisze:Odcinek w Katowicach od ul. Obrońców Westerplatte i Wiosny Ludów od skrzyżowania z ul. Brynicy do ul. Ratuszowej jest w dobrym stanie.

Szczególnie te krzywe płyty

memphis pisze:
Boguś pisze:Odcinek w Katowicach od ul. Obrońców Westerplatte i Wiosny Ludów od skrzyżowania z ul. Brynicy do ul. Ratuszowej jest w dobrym stanie.
Szczególnie te krzywe płyty

Może wystarczy wymienić płyty tak jak na przejeździe Kościuszki x Ceglana w Katowicach.

Boguś pisze:
Szczególnie te krzywe płyty
Może wystarczy wymienić płyty tak jak na przejeździe Kościuszki x Ceglana w Katowicach.

Może, tylko to nie przejazd, a kilkuset metrowy odcinek. No i pytanie jaka to właściwie jest technologia, czy taka wymiana nawierzchni wystarczy.

Od dzisiaj działa nowy przystanek WPKiW Wejście Główne w kier. Katowic. Jest przesunięty prawie 100 m dalej względem oryginalnej lokalizacji.

Odnośnie tych nowych inwestycji (c.d.n. projektu 2007-13), które mają być kontynuowane w związku nadwyżką po zasadniczym dofinansowaniu mam pytanie. Świętochłowice wycofały się z projektu przecież a planowany jest remont od Piaśnik do granicy z Bytomiem. Świętochłowice nie są beneficjentem tego projektu więc jak ta sprawa ma być w sumie uregulowana??

Beneficjentem nie są gminy, tylko TŚ.

888 pisze:Odnośnie tych nowych inwestycji (c.d.n. projektu 2007-13), które mają być kontynuowane w związku nadwyżką po zasadniczym dofinansowaniu mam pytanie. Świętochłowice wycofały się z projektu przecież a planowany jest remont od Piaśnik do granicy z Bytomiem. Świętochłowice nie są beneficjentem tego projektu więc jak ta sprawa ma być w sumie uregulowana??

Świętochłowice wynegocjowały to. Polecam obejrzeć sesję RM bodajże z dnia 28.12.2013 r., jest tam o tym mowa w sprawozdaniu z działalności Prezydenta Miasta Świętochłowice w okresie międzysesyjnym.

Jadąc w sobotę autobusem z Katowic do Zabrza zauważyłem przed przyst. ZOO od strony Katowic dwie sterty szyn, możliwe że będą się szykować do remontu odcinka WPKiW Wesołe Miasteczko a WPKiW Śląski Ogród Zoologiczny.

Akurat przechodziłem tam z aparatem.

Już w zeszłym tygodniu leżały, ale zapomniałem napisać :eye:

luki pisze:Już w zeszłym tygodniu leżały, ale zapomniałem napisać :eye:

Szyny przywieziono tuż przed Świętami Bożego Narodzenia, a prace mają się rozpocząć od połowy marca.

Pimpek, dzięki za sprostowanie. Dawno tam nie bywałem więc, nie spostrzegłem tego wcześniej

Zauważyłem dzisiaj, że ułożono z płyt tymczasowe przystanki przy ZOO. Są przesunięte o około 50 metrów w kier. Bytomia względem oryginalnych przystanków. Wygląda na to, że wymiana torowiska przy Wesołym Miasteczku niebawem się rozpocznie.

Na jakim odcinku mają wymieniać te tory? Moim zdanie ten odcinek między przystankiem WPKiW Wesołe Miasteczko a Żyrafą nie jest wcale w takim złym stanie że aż na wymiane. Chyba że o inny odcinek chodzi.

elot360 pisze:Na jakim odcinku mają wymieniać te tory? Moim zdanie ten odcinek między przystankiem WPKiW Wesołe Miasteczko a Żyrafą nie jest wcale w takim złym stanie że aż na wymiane. Chyba że o inny odcinek chodzi.

Zadanie obejmuje cały odcinek od Stadionu Śląskiego do Wesołego Miasteczka. Chodzi o ten odcinek. Nie jest zły? Szczególnie tor północny jest w tak dobrym stanie, że o matko -,-. Tam się prosi o wymianę torowiska.

elot360 pisze:Na jakim odcinku mają wymieniać te tory? Moim zdanie ten odcinek między przystankiem WPKiW Wesołe Miasteczko a Żyrafą nie jest wcale w takim złym stanie że aż na wymiane.

Chyba powinieneś zmienić dilera, albo zacząć brać połowę

elot360 pisze:Moim zdanie ten odcinek między przystankiem WPKiW Wesołe Miasteczko a Żyrafą nie jest wcale w takim złym stanie że aż na wymiane.

Za dużo korzystasz z atrakcji w Wesołym Miasteczku i potem jak wsiadasz do tramwaju to jazda po tych nierównych szynach nie robi Ci różnicy i wydaje się okej ;P

Powiem tak. Ani nie pale, a w wesołym miasteczku byłem ostatnio jakieś 7 lat temu, więc do tego nie mam porównania. Może po prostu miałem fałszywe przekonanie, więc za swój błąd, PRZEPRASZAM

elot360 pisze:Na jakim odcinku mają wymieniać te tory? Moim zdanie ten odcinek między przystankiem WPKiW Wesołe Miasteczko a Żyrafą nie jest wcale w takim złym stanie że aż na wymiane. Chyba że o inny odcinek chodzi.

Zgadza się. Przecież ten tor to największa konkurencja Wesołego Miasteczka, on jest specjalnie zrobiony w takiej technologi "bum bum dziam dziam" aby pasażerowie nie musieli wysiadać tylko jechali dalej

MSPANC

Marzec 2014

Trwa realizacja Projektu pn. “Modernizacja infrastruktury tramwajowej
i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

W marcu rozpocznie się modernizacja torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Chorzowskiej w Katowicach od Śląskiego Ogrodu Zoologicznego do Wesołego Miasteczka. Prace prowadzone będą przy zachowaniu ruchu tramwajów po jednym torze.

Do połowy marca zakończy się modernizacja ostatniego fragmentu torowiska w ul. 3 Maja w Katowicach i wznowiony zostanie ruch tramwajów w pełnym zakresie w ciągu ul. 3 Maja, pl. Wolności, ul. Gliwicka.

Również w połowie marca planowane jest rozpoczęcie prac przy modernizacji torowiska na ul. Kościuszki w Katowicach na odcinku od Kinoteatru Rialto do pl. Miarki. Prowadzone już roboty na odcinku od ul. Szeligiewicza do stadionu AWF powinny się zakończyć na przełomie marca i kwietnia.

W Katowicach Szopienicach planowane jest zawieszenie ruchu tramwajowego i rozpoczęcie prac torowych w pełnym zakresie.

Podobnie na ul. Sobieskiego w Sosnowcu, gdzie przy zawieszonym ruchu prowadzone będą prace torowe w jezdni oraz budowa mostu na Brynicy. Kontynuowane będą prace w Sosnowcu w ul. 3 Maja w rejonie ul. Żeromskiego.

Do połowy marca powinny zakończyć się prace przy rondzie w Rudzie Śląskiej Chebziu. Po ich zakończeniu wznowione zostanie kursowanie tramwajów linii nr 18 na stałej trasie. Po zakończeniu tych prac roboty przeniosą się na skrzyżowanie ul. 1 Maja i Wolności.

W Zabrzu kontynuowane będą prace torowe wzdłuż ul. Wolności z przebudową przejazdu w rejonie ul. Myśliwskiej.

Źródło: Tramwaje Śląskie S.A.

Krótki materiał TV Sosnowiec nt. przebudowy linii Katowice - Sosnowiec:
http://youtu.be/CdCchS3oYQg

Podczas sesji RM Ruda Śląska, Prezydent Miasta Ruda Śląska, Grażyna Dziedzic ogłosiła, że wyciągnie konsekwencje wobec TŚ, gdyż weszli w pas drogowy bez zgody miasta i zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego. Trochę to dziwne, gdyż w dokumentacji był projekt organizacji ruchu drogowego, więc wątpię, żeby go nie uzgodnili z UM. Nie ma to jak nic nie robić (nie liczę spłaty kredytu w składce do KZK GOP) i jeszcze mieć pretensje.

KZKGaPowicz pisze:Podczas sesji RM Ruda Śląska, Prezydent Miasta Ruda Śląska, Grażyna Dziedzic ogłosiła, że wyciągnie konsekwencje wobec TŚ, gdyż weszli w pas drogowy bez zgody miasta i zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego. Trochę to dziwne, gdyż w dokumentacji był projekt organizacji ruchu drogowego, więc wątpię, żeby go nie uzgodnili z UM. Nie ma to jak nic nie robić (nie liczę spłaty kredytu w składce do KZK GOP) i jeszcze mieć pretensje.

A gdzie oni ten pas drogowy zajeli? Na litość boską, jeżeli zajęliby ten pas drogowy bez zgody organu i bez zatwierdzenia tymczasowej organizacji ruchu drogowego to by ich policja pogoniła. Co ma sesja RM do decyzji administarcyjnej o karze? To jest jakaś paranoja, bo w projekcie jest na pewno projekt tymczasowej organizacji ruchu, a przecież pozwolenie na budowę dostali.

adam86 pisze:
KZKGaPowicz pisze:Podczas sesji RM Ruda Śląska, Prezydent Miasta Ruda Śląska, Grażyna Dziedzic ogłosiła, że wyciągnie konsekwencje wobec TŚ, gdyż weszli w pas drogowy bez zgody miasta i zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego. Trochę to dziwne, gdyż w dokumentacji był projekt organizacji ruchu drogowego, więc wątpię, żeby go nie uzgodnili z UM. Nie ma to jak nic nie robić (nie liczę spłaty kredytu w składce do KZK GOP) i jeszcze mieć pretensje.
A gdzie oni ten pas drogowy zajeli? Na litość boską, jeżeli zajęliby ten pas drogowy bez zgody organu i bez zatwierdzenia tymczasowej organizacji ruchu drogowego to by ich policja pogoniła. Co ma sesja RM do decyzji administarcyjnej o karze? To jest jakaś paranoja, bo w projekcie jest na pewno projekt tymczasowej organizacji ruchu, a przecież pozwolenie na budowę dostali.

Jeden z radnych zapytał prezydent miasta o kwestię zamknięcia części skrzyżowania na Rudzie Południowej podczas sesji. Tam też chodziło o rejon w okolicach wiaduktu na Chebziu na ul. Goduli. Ja też nie jestem w stanie tego zrozumieć.

KZKGaPowicz pisze:
adam86 pisze:
KZKGaPowicz pisze:Podczas sesji RM Ruda Śląska, Prezydent Miasta Ruda Śląska, Grażyna Dziedzic ogłosiła, że wyciągnie konsekwencje wobec TŚ, gdyż weszli w pas drogowy bez zgody miasta i zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego. Trochę to dziwne, gdyż w dokumentacji był projekt organizacji ruchu drogowego, więc wątpię, żeby go nie uzgodnili z UM. Nie ma to jak nic nie robić (nie liczę spłaty kredytu w składce do KZK GOP) i jeszcze mieć pretensje.
A gdzie oni ten pas drogowy zajeli? Na litość boską, jeżeli zajęliby ten pas drogowy bez zgody organu i bez zatwierdzenia tymczasowej organizacji ruchu drogowego to by ich policja pogoniła. Co ma sesja RM do decyzji administarcyjnej o karze? To jest jakaś paranoja, bo w projekcie jest na pewno projekt tymczasowej organizacji ruchu, a przecież pozwolenie na budowę dostali.
Jeden z radnych zapytał prezydent miasta o kwestię zamknięcia części skrzyżowania na Rudzie Południowej podczas sesji. Tam też chodziło o rejon w okolicach wiaduktu na Chebziu na ul. Goduli. Ja też nie jestem w stanie tego zrozumieć.

Na jesień są wybory. Widać nie tylko w Rudzie Śląskiej należy co niektórym wystawić czerwone kartki przy urnach wyborczych.

W sobotę rozpoczyna się remont na Gliwickiej na odcinku od Wiśniowej do Badury. Przez wekeend będą montowane rozjazdy, a od poniedziałku będzie ruch wahadłowy.

LINK

W zakładce "Projekt unijny" na stronie TŚSA brak informacji o wykonawcy remontu na ulicy Gliwickiej. Tak samo jest z remontem ulicy Wolności w Chorzowie. Tak swoją drogą już chyba nikt tej zakładki nie redaguje od dawna albo robi to nierzetelnie. Szkoda gdyż dla wielu mogłoby to być najszybsze źródło informacji o aktualnym stanie projektu 8)

888 pisze:W zakładce "Projekt unijny" na stronie TŚSA brak informacji o wykonawcy remontu na ulicy Gliwickiej. Tak samo jest z remontem ulicy Wolności w Chorzowie. Tak swoją drogą już chyba nikt tej zakładki nie redaguje od dawna albo robi to nierzetelnie. Szkoda gdyż dla wielu mogłoby to być najszybsze źródło informacji o aktualnym stanie projektu 8)

Remont wykonuje ZUE. Strona z postępem prac jest aktualizowana w miarę możliwości. W sumie należy się cieszyć, że ktoś w TŚ wpadł na taki pomysł.

Przeczytajcie:
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

strak pisze:Przeczytajcie:
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Nowina świetna, ale na razie to mogliby zainwestować niewielką sumkę z tego na to, żeby porządnie podbić wyremontowane torowiska, bo za mocno na nich rzuca wagonem.

strak pisze:Przeczytajcie:
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Super, artykuł ze stycznia.

hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.

Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.

Penny pisze:
hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.
Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.

Wreszcie zaczęli drzewa wycina, ale prac torowych dalej nie widać.

grillmaster pisze:
Penny pisze:
hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.
Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.
Wreszcie zaczęli drzewa wycina, ale prac torowych dalej nie widać.

Potwierdzam. Byłem tam wczoraj się przyglądnąć. Przesunięto też płot ogródków działkowych. Wygląda na to, że będzie poszerzane skrzyżowanie lub powstanie rondo.

Penny pisze:
grillmaster pisze:
Penny pisze:
hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.
Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.
Wreszcie zaczęli drzewa wycina, ale prac torowych dalej nie widać.
Potwierdzam. Byłem tam wczoraj się przyglądnąć. Przesunięto też płot ogródków działkowych. Wygląda na to, że będzie poszerzane skrzyżowanie lub powstanie rondo.

Ma tam powstać rondo.

Przy okazji ostatniego zamknięcia przy WPKiW podbito torowisko od Wejścia Głównego do ZOO.

auri23 pisze:
Penny pisze:
grillmaster pisze:
Penny pisze:
hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.
Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.
Wreszcie zaczęli drzewa wycina, ale prac torowych dalej nie widać.
Potwierdzam. Byłem tam wczoraj się przyglądnąć. Przesunięto też płot ogródków działkowych. Wygląda na to, że będzie poszerzane skrzyżowanie lub powstanie rondo.
Ma tam powstać rondo.

Pronto do cholery. Spójrzcie w dokumentację projektową, a potem sadźcie te pierdoły.

Podobno od 2 sierpnia miał zostać wznowiony ruch tramwajów do Szopienic. Zrobiłem wczoraj wizję lokalną i wydaje się, że ten termin jest całkowicie nierealny bo nie są ukończone oba tory:
- nie jest ukończony kilku metrowy fragment toru w kierunku Szopienic na wysokości Baterpolu. Szyny zostały ułożone w specjalnych bramkach i czekają na wylewkę,
- brakuje połowy przejazdu tramwajowego od strony Szopienic w kierunku Katowic, w miejscu gdzie torowisko przechodzi w jezdnię,
- połączenie starego torowiska z nowym po obu końcach nie jest jeszcze ukończone. Brakuje tłucznia, a w miejscach gdzie jest wymaga podbicia,
- nie uzupełniono ubytków sieci trakcyjnej na wydzielonym torowisku wzdłuż Obrońców Westerplatte. Sieci brakuje nad torem do Szopienic od wiaduktu kolejowego do miejsca gdzie nowe torowisko przechodzi w jezdnię. Natomiast nad torem do Katowic nie ma sieci od początku starego toru aż do przystanku "Szopienice Roździeńska"

Sieć trakcyjną da się powiesić w 2-3 dni.

auri23 pisze:
Penny pisze:
grillmaster pisze:
Penny pisze:
hanys76 pisze:Zdjęcia ze Strony http://www.skyscrapercity.com/ z pierwszego dnia rozbiórki torowiska.
Mijają już prawie dwa miesiące, a poza rozbiórką toru, zupełnie nic nie ruszyło do przodu.
Wreszcie zaczęli drzewa wycina, ale prac torowych dalej nie widać.
Potwierdzam. Byłem tam wczoraj się przyglądnąć. Przesunięto też płot ogródków działkowych. Wygląda na to, że będzie poszerzane skrzyżowanie lub powstanie rondo.
Ma tam powstać rondo.

A propo tego remontu, już od tygodnia chyba, a nawet dłużej zaczęły się porządne prace ziemne oraz zostały już postawione nowe słupy trakcyjne sugerujące, że ruch tramwajowy będzie jak przy WPKiW. Zrobili nawet wielką dziurę w ul. Jana Pawła II, co oczywiście blokuje przejazd z DTŚ na Załęże, tyle z info drogowych. Z tego, co mi się wydaje, to na tych słupach najpierw zawieszą wieszaki nad torem w kierunku Katowic, potem rozbiorą stare słupy, które są zapewne w śladzie nowego torowiska, zrobią nowe torowisko, wieszaki, trakcja i zaczną grzebać w starym.

Nikt sobie tego inaczej nie wyobraża...

Bardziej martwi mnie to, że jak przy WPKiW założą pewnie długie odciągi na czas remontu, to potem to tak zostanie.

Sensu powstawania tam ronda nie widzę, ale to już temat na odrębną analizę. Ciekawe, jak to zrobią, jak wszystko leżało, tak teraz wszystko rozkopane.

To, co miało być zrealizowane dodatkowo w bieżącym programie unijnym na ul. Katowickiej w Bytomiu, czyli przebudowa jednotoru na trasę dwutorową, nie dojdzie do skutku -> Link.

FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Planowane remonty trakcji szynowej w latach 2008 - 2013